Il Gran Premio d'Austria 2015 è stata l'ottava prova della stagione 2015 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 21 giugno 2015 sul Red Bull Ring di Spielberg bei Knittelfeld. La gara è stata vinta dal tedesco Nico Rosberg su Mercedes, al suo undicesimo successo in carriera. Rosberg ha preceduto sul traguardo il suo compagno di scuderia, il britannico Lewis Hamilton ed il brasiliano Felipe Massa su Williams-Mercedes.
Vigilia Aspetti tecnici Per questa gara la Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, sceglie di portare gomme soft e supersoft, come nei recenti Gran Premio di Monaco e Gran Premio di Canada.
La Federazione Internazionale dell'Automobile, per questa gara, stabilisce due zone ove i piloti possono attivare il Drag Reduction System: la prima è posta sul rettilineo dei box, con detection point stabilito dopo la curva Rindt, mentre la seconda è fissata tra le curve Remus e Schlossgold, con punto di distacco fra i piloti posto prima della Remus.
La Red Bull Racing decide di montare il quinto motore stagionale su entrambe le vetture. Ciò comporta una penalizzazione di dieci posizioni sulla griglia di partenza sia per Daniel Ricciardo che per Daniil Kvjat.Daniel Ricciardo e Daniil Kvjat sono stati penalizzati di dieci posizioni sulla griglia di partenza per aver montato il quinto motore in stagione sulla loro vettura. La McLaren fa esordire, con Fernando Alonso al volante, la vettura col muso più corto, rispetto alla versione utilizzata a inizio stagione.
Aspetti sportivi La FIA nomina Danny Sullivan, quale commissario aggiunto per la gara. L'ex pilota di F1 ha già svolto tale funzione in passato, l'ultima nel Gran Premio di Abu Dhabi 2014. La scuderia elvetica Sauber festeggia il suo 300º Gran Premio, non tenendo conto delle gare disputate con la denominazione di BMW Sauber.
Jolyon Palmer ha preso il volante di Romain Grosjean alla Lotus, nella prima sessione di prove del venerdì. Non ha invece preso parte a questa sessione Fabio Leimer, inizialmente indicato quale possibile pilota per la Marussia.
Prove Resoconto Nella prima sessione la pista si presenta in parte umida, pur in assenza di precipitazioni. La temperatura dell'aria è di 17 °C, quella dell'asfalto di 27 °C. Fernando Alonso rientra ai box, al termine del giro di installazione, con dei problemi tecnici a una connessione elettrica. Anche Sebastian Vettel è fermato da un problema tecnico: la rottura del semiasse sinistro. Ciò non gli consente di far segnare nessun tempo valido. Felipe Massa, uscendo dai box, rischia d'investire Maurizio Arrivabene, team principal della Scuderia Ferrari, che stava attraversando la corsia.
Il più veloce della sessione è Nico Rosberg, che precede Lewis Hamilton e Kimi Räikkönen. Al termine della sessione Daniil Kvjat ha subito una reprimenda per aver tagliato la corsia di entrata ai box.
Fernando Alonso è stato costretto a sostituire, sulla sua McLaren, sia il motore termico che l'MGU-H. Essendo il quinto elemento utilizzato per entrambe le componenti il pilota è penalizzato di 20 posizioni sulla griglia di partenza. Lo spagnolo monterà anche la terza MGH-K della stagione.Fernando Alonso è stato costretto a sostituire, sulla sua McLaren, sia il motore termico che l'MGU-H. Essendo il quinto elemento utilizzato per entrambe le componenti il pilota è penalizzato di venti posizioni sulla griglia di partenza. A ciò si aggiungono altre cinque posizioni per la sostituzione del cambio. Non potendo scontare tutta la penalizzazione lo spagnolo è costretto a un drive through nei primi giri di gara.
Il clima è fresco e il cielo minaccia pioggia anche per la seconda sessione di giornata, tanto che i piloti decidono subito di affrontare la pista. Il ferrarista Sebastian Vettel fa segnare il tempo migliore nella sessione: il tedesco ha ottenuto il tempo con l'unico tentativo con gomme supersoft effettuato nella sessione, in seguito ha dovuto interrompere la simulazione di gara per la rottura del cambio.
Vettel ha preceduto il connazionale Nico Rosberg, di 11 millesimi, e il compagno di scuderia Kimi Räikkönen. Anche il finlandese ha dovuto abortire il long run con le gomme di mescola più morbida, per aver spiattellato una gomma. Meno performanti sul giro singolo, ma più in conformazione di gara, le Williams, che con Felipe Massa ottennero l'anno precedente, su questo tracciato, l'ultima pole position non conquistata da una Mercedes.
La temperatura dell'aria è di 11 °C quando inizia la sessione del sabato. Nella prima fase i piloti montano gomme morbide: il più rapido è Sebastian Vettel su Ferrari, che sopravanza il duo della Mercedes. A metà sessione un problema tecnico costringe Fernando Alonso a fermare la sua vettura sul rettilineo dei box. Viene così esposta la bandiera rossa. Quando la sessione ricomincia la pioggia inizia a cadere sul tracciato. I pochi piloti che decidono così di affrontare la pista optano per gomme intermedie o da pioggia: Nico Hülkenberg e Carlos Sainz Jr. effettuano delle uscite dalla pista, senza danni però per loro e le loro monoposto. Lo spagnolo è stato il più veloce in questa fase.
Al termine delle prove libere Jenson Button è penalizzato di 25 posizioni sulla griglia di partenza per aver montato, sulla sua McLaren, il sesto turbocompressore (ciò gli costa 10 posizioni), la sesta MGU-H, il quinto motore termico e la quinta MGH-K (5 posizioni a testa per ogni sostituzione).Jenson Button è stato penalizzato di 25 posizioni in griglia per aver sostituito diverse parti della sua monoposto, oltre i limiti imposti dal regolamento in merito ai componenti da utilizzare nel corso di una stagione. Non potendo scontare tutta la penalizzazione il britannico è costretto a un drive through nei primi giri di gara. Anche Fernando Alonso subisce un'ulteriore penalizzazione di 5 posizioni sulla griglia di partenza, oltre le 20 già a lui affibbiate. Lo spagnolo infatti è costretto, al termine delle libere, a sostituire anche il cambio.
Risultati Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 6 Nico Rosberg Mercedes 1'10"401 36 2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'10"709 +0"308 28 3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'11"028 +0"627 22
Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'09"600 28 2 6 Nico Rosberg Mercedes 1'09"611 +0"011 50 3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'09"860 +0"260 41
Nella sessione del sabato mattina si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'09"994 16 2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'10"011 +0"017 16 3 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'10"177 +0"183 12
Qualifiche Resoconto I piloti affrontano, per le qualifiche, una pista che si sta asciugando. Inizialmente le vetture montano gomme intermedie, ma presto le Williams montano gomme da asciutto, seguite poi da tutte le scuderie concorrenti. Ciò rimescola la classifica dei tempi negli ultimi minuti della sessione. Jenson Button, che era balzato in testa alla graduatoria a cinque minuti dal termine della Q1, viene sopravanzato da ben sedici piloti, venendo così eliminato. Accanto all'inglese non passano la qualificazione Sergio Pérez, Kimi Räikkönen e i due piloti della Marussia. Il finlandese della Ferrari rallenta prima di effettuare il suo ultimo tentativo, per lasciare maggior spazio fra sé e le altre vetture, ma così facendo non riesce a iniziare il suo giro prima dell'esposizione della bandiera a scacchi. Il miglior tempo della sessione è di Nico Rosberg.
Anche all'inizio della Q2 la pista si presenta parzialmente umida, ma i piloti optano tutti per le gomme supersoft. Rosberg è il primo pilota a scendere sotto il muro del minuto e nove. Sebastian Vettel conquista il terzo tempo di sessione, pur affrontando il tracciato solo negli ultimi minuti della sessione. Vengono eliminati Pastor Maldonado, Marcus Ericsson, Carlos Sainz Jr., Daniel Ricciardo (che va lungo alla curva 3 nel suo ultimo giro veloce) e Fernando Alonso.
Anche in Q3 le due Mercedes si dimostrano le più veloci: inizialmente si pone al comando Nico Rosberg, con 1'08"850, quattro decimi meglio di Lewis Hamilton. Nel secondo tentativo il britannico si porta a 1'08"455, mentre il tedesco abbassa ancora il suo tempo, che però è di due decimi più alto di quello di Hamilton. L'ultimo tentativo viene rovinato da entrambi i conduttori con un errore: Hamilton va in testacoda alla prima curva, mentre Rosberg va lungo, fino a finire nella sabbia, dell'ultima curva. Sebastian Vettel si pone terzo, staccato di tre decimi. Per Lewis Hamilton è la quarantacinquesima pole position nel mondiale di F1, la diciannovesima consecutiva per la Mercedes. La casa tedesca conquista così la pole sull'unico tracciato in cui tale risultato era mancato nella precedente stagione. Per una vettura motorizzata Mercedes si tratta della ventisettesima pole consecutiva. Lewis Hamilton conquista la pole nel ventunesimo Gran Premio differente del mondiale di Formula 1 stabilendo così un nuovo record e inoltre eguaglia il record di Alain Prost stabilendo la pole su ventidue circuiti differenti.
Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia 1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1'12"218 1'09"062 1'08"455 1 2 6 Nico Rosberg Mercedes 1'10"976 1'08"634 1'08"655 2 3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1'11"184 1'09"392 1'08"810 3 4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1'11"830 1'09"719 1'09"192 4 5 27 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 1'11"319 1'09"604 1'09"278 5 6 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1'11"894 1'09"598 1'09"319 6 7 33 Max Verstappen STR-Renault 1'11"307 1'09"631 1'09"612 7 8 26 Daniil Kvjat Red Bull Racing-Renault 1'12"092 1'10"187 1'09"694 15 9 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1'12"001 1'09"652 1'09"713 8 10 8 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1'11"821 1'09"920 senza tempo 9 11 13 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1'11"661 1'10"374 10 12 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1'12"388 1'10"426 11 13 55 Carlos Sainz Jr. STR-Renault 1'11"158 1'10"465 12 14 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1'11"973 1'10"482 18 15 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1'12"508 1'10"736 19 16 11 Sergio Pérez Force India-Mercedes 1'12"522 13 17 22 Jenson Button McLaren-Honda 1'12"632 20 18 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1'12"867 14 19 98 Roberto Merhi Marussia-Ferrari 1'14"071 16 20 28 Will Stevens Marussia-Ferrari 1'15"368 17 Tempo limite 107%: 1'15"944 In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Gara Resoconto Nico Rosberg passa al via Lewis Hamilton, mentre Sebastian Vettel è terzo, davanti a Felipe Massa, Nico Hülkenberg, Max Verstappen e Valtteri Bottas. Nel corso del primo giro Kimi Räikkönen perde il controllo della sua vettura ed esce di pista: la sua Ferrari è colpita dalla McLaren di Fernando Alonso, che sale sopra il musetto della vettura del finnico. I due piloti sono incolumi; la direzione di gara manda in pista la safety car, per consentire agli steward di spostare le monoposto dalla pista.
Alla ripresa della gara la classifica rimane invariata. Al giro 8 Sergio Pérez passa Romain Grosjean per il decimo posto, mentre al giro 15 Bottas prende la posizione a Verstappen. Il finlandese della Williams passa anche Hülkenberg, al venticinquesimo giro. Un giro dopo Bottas va al cambio gomme, seguito dopo una tornata da Hülkenberg. Il tedesco della Force India, ora settimo, è di nuovo davanti al finlandese.
La classifica vede sempre al comando Nico Rosberg, seguito dal compagno di team Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Felipe Massa, Pastor Maldonado, Hülkenberg e Bottas, che hanno recuperato una posizione dopo il pit stop di Max Verstappen.