La seguente lista comprende mezzi di trazione e materiale rimorchiato che circola o ha circolato sulla rete ferroviaria italiana, sia nazionale (RFI) che privata o in concessione. L'elenco non è esaustivo e viene aggiornato ogni qualvolta vengono inserite nuove voci nell'enciclopedia.
Locomotive a vapore
A scartamento normale Tra il XIX secolo e la prima metà del XX secolo in Italia il traffico ferroviario era affidato prevalentemente alle locomotive a vapore. Molte macchine acquisite dalle Ferrovie dello Stato Italiane in seguito alla statalizzazione delle reti ferroviarie precedenti, sono state rinominate secondo i criteri di denominazione delle FS.
Locomotive delle Ferrovie dello Stato A tender separato Gruppo Numerazione Origine Anno Rodiggio Note fino al 1919 dal 1919 100 1001 ÷ 1012 RA 1, RM 7 ÷ 14 1867-1868 1A1 102 1021 ÷ 1028 RA 3, RM 501 ÷ 518 1857-1858 1A1 103 1031 ÷ 1035 RM 519 ÷ 538 1851-1864 1A1 110I 1101 ÷ 1105 RM 2421 ÷ 2426 1863 B1 110II 110.001 ÷ 004 CRFS 7 ÷ 10 1871 B1 111 1111 ÷ 1118 RM 2707 ÷ 2715 1855-1860 B1 112 1121 ÷ 1128 RM 2716 ÷ 2732 1854-1860 B1 113 1131 ÷ 1155 RM 2733 ÷ 2773 1854-1869 B1 114 114.001 ÷ 002 MÁV 239 1872 1B 116 1161 ÷ 1165 RM 2780 ÷ 2785 1860 B1 117 1171 ÷ 1175 RM 2013 ÷ 2018 1861 1B 118 1181 ÷ 1187 RM 2019 ÷ 2026 1859-1865 1B 119I 1191 ÷ 11971198 ÷ 1199 RA 10RM 2101 ÷ 2102 ?1859 1B -fino al 1907 130 119II 119.001 MÁV 238 1873 1B 120 1201 ÷ 1346 ? RA 42, RM 2053 ÷ 2100, RS 1 ÷ 28 1864-1875 1B 121 121.001 kkStB 23 1872 1B 122 122.001 ÷ 032 SB 18 1869-1873 1B 130 1301 ÷ 1302 RM 2101 ÷ 2102 1859 1B dal 1907 119I 131 1311 ÷ 1337 RA 40, RM 2028 ÷ 2052 1861-1865 1B dal 1907 136 135 1351 ÷ 1355 RM 2103 ÷ 2108 1863 1B dal 1907 139 136 1361 ÷ 1387 ? RA 40, RM 2028 ÷ 2052 1861-1865 1B fino al 1907 131 139 1391 ÷ 1395 RM 2103 ÷ 2108 1863 1B fino al 1907 135 140 1401 ÷ 1470 ? RA 25, RM 2109 ÷ 2143 1865-1871 1B 150 1501 ÷ 1518 RM 2401 ÷ 2420 1858-1859 1B 155 1551 ÷ 1580 ? RA 60 1865, 1876-1877 1B 158 1581 ÷ 1589 SV 1 ÷ 9 1876-1877 1B 160 1601 ÷ 1607 RM 2427 ÷ 2434 1863-1864 1B 161 1611 ÷ 1612 RM 2435 ÷ 2440 1863-1864 1B 162 1621 ÷ 1624 RM 2441 ÷ 2444 1863 1B 163 1631 ÷ 1633 RM 2445 ÷ 2448 1862-1863 1B 164 1641 ÷ 1665 ? RA 100 1872-1880 1B 167 1671 ÷ 1674 RM 2449-2452 1862 1B 170 1701 ÷ 1773 ? RM 1501 ÷ 1573 1873-1889 1B 180 1801 ÷ 1804 RM 2701 ÷ 2706 1854 1B fino al 1907 190I 181I 1811 ÷ 1813 RM 2775 ÷ 2779 1854 1B fino al 1907 191 181II 181.001 ÷ 004 CRFS 21 ÷ 24 ? 1B 182I 1821 ÷ 1823 RM 2786 ÷ 2789 1858 1B fino al 1907 192 182II 182.001 ÷ 006 CRFS 25 ÷ 30 1881-1883 C 183 1831 ÷ 1840 RA 105 1872 1B 185 1851 ÷ 1891 ? RA 310 1864-1872 C fino al 1907 210 186 186.001 ÷ 010 CRFS 31 ÷ 40 1881-1883 C 187 187.001 ÷ 004 MÁV 326 1883-1896 C 190I 1901 ÷ 1904 RM 2701 ÷ 2706 1854 1B dal 1907 180 190II 1901 ÷ 1997 ? RM 3701 ÷ 3720, RS 101 ÷ 167 1874-1884 C fino al 1907 200I 191 1911 ÷ 1913 RM 2775 ÷ 2779 1854 1B dal 1907 181I 192 1921 ÷ 1923 RM 2786 ÷ 2789 1858 1B dal 1907 182I 193 193.001 ÷ 026 SB 29 1862-1867 C 194 194.001 ÷ 003 kkStB 34 1868-1870 C 195 195.001 ÷ 005 kkStB 35 1869-1871 C 196 196.001 kkStB 135 1872 C 197 197.001 ÷ 025 SB 27 1856-1857 C 198 198.001 kkStB 32 1875 C 200I 2001 ÷ 2097 RM 3701 ÷ 3720, RS 101 ÷ 167 1874-1884 C dal 1907 190II 200II 2001 ÷ 2056 ? RA 315, RA 320 1861-1879 C 201 201.001 MÁV 326 1884 C 206 2061 ÷ 2124 ? RA 330 1882-1890 C 207 207.001 BEB IIIa 1888 C 208 208.001 ATE IIb 1885 C 209 209.001 MÁV 340 1877 C 210 2101 ÷ 2141 RA 310 1864-1872 C dal 1907 185 211 211.001 ÷ 003 MÁV 335 1870-1878 C 212 212.001 MÁV 358 1872 C 215 2151 ÷ 2544 ? RA 390, RM 3201 ÷ 3519 1864-1892 C 216 216.001 ÷ 015 CRFS 41 ÷ 55 1900-1912 1'C 217 217.001 kkStB 54 1884 C 218 218.001 kkStB 53 1895 C 219 219.001 kkStB 50 1873 C 220 ? ? ? ? 221 221.001 kkStB 38 1868 C 222 222.001 ÷ 010 kkStB 47 1867-1874 C 223 223.001 ÷ 002 kkStB 48 1885-1888 C 224 224.001 kkStB 115 1895 C 255 2551 ÷ 2556 ? RM 3761 ÷ 3766 1886-1890 C fino al 1907 300 260 2601 ÷ 2624 ? RM 3551 ÷ 3574 1900 C 261 261.001 ÷ 018 kkStB 56 1889-1895 C 262 262.001 ÷ 002 kkStB 55 1889-1893 C 265 2651 ÷ 2680 ? RM 3731 ÷ 3760 1872-1879 C 268 2681 ÷ 2690 ? RA 305 1877-1879 C 269 2691 ÷ 2696 ? RS 251 ÷ 256 1883 C 270 2701 ÷ 2830 ? RA 350 1888-1891 C 271 271.001 ÷ 003 KPEV G 3 1890-1891 C 272 272.001 ÷ 010 KPEV G 41, KPEV G 42 1891-1899 C 290 2901 ÷ 29338 ? RA 350 bis 1899-1913 C 291 291.001 ÷ 010 SB 32b 1878 C 292 292.001 ÷ 035 SB 32c 1884-1891 C 293 293.001 ÷ 006 GWR 2301 1885-1890 C 300 3001 ÷ 3006 RM 3761 ÷ 3766 1886-1890 C dal 1907 255 310 3101 ÷ 3169 ? RM 3801 ÷ 3869 1894-1901 C 320 3201 ÷ 3401 ? RM 3601 ÷ 3700 1904-1908 C 380 3801 ÷ 3850 ? MR 700 1870-1874 C 385 3851 ÷ 3870 ? FSO 1 ÷ 20 1880-1895 C 388 3881 ÷ 3883 ? FSO 25 ÷ 27 1886-1901 C 390 3901 ÷ 3909 ? RM 3901 ÷ 3909 1862 C 391 3911 ÷ 3938 ? RM 3910 ÷ 3937 1863-1875 C 394 3941 ÷ 3944 RM 3938 ÷ 3941 1858-1861 C 395 3951 ÷ 3955 RA 300 1857-1858 C 396 3961 ÷ 3965 RM 3942 ÷ 3947 1860 C 397 3971 ÷ 3973 RM 3948 ÷ 3951 1859 C 400 4001 ÷ 4020 RM 4001 ÷ 4020 1861-1871 D 410 4101 ÷ 4125 ? RS 301 ÷ 325 1892-1901 D 420 4201 ÷ 4493 ? RA 480, RM 4201 ÷ 4456 1873-1905 D 421 421.001 ÷ 049 KPEV G 71, KPEV G 72 1896-1916 D 422 422.001 ÷ 023 KPEV G 8 1896-1913 D 423 423.001 ÷ 021 SB 35d 1883-1894 D 424 424.001 ÷ 025 kkStB 73 1885-1909 D 425 425.001 kkStB 274 1916 D 450 4501 ÷ 4508 ? RA 450 1883 D 451 4511 ÷ 4582 ? RA 450 bis 1887-1890 D 452 452.001 ÷ 020 SB 35a 1871-1872 D 453 453.001 ÷ 008 SB 35b 1872-1873 D 454 454.001 ÷ 002 SB 35c 1872 D 455 455.001 ÷ 009 SB 34 1867 D 460 460.001 ÷ 045 KPEV G 81 1913-1918 D 470 4701 ÷ 47143 ? 1907-1911 E 471 471.002 ÷ 142 1918-1929 E trasformazione dal gruppo 470 471.201 ÷ 343 1918-1954 fino al 1929 472 472 472.001 ÷ 143 1918-1929 E trasformazione dal gruppo 470, dal 1929 471.200 473 473.001 ÷ 009 KPEV G 10 1914-1918 E 474 474.001 Sächs. XI HV 1918 E 475 475.001 ÷ 029 kkStB 80.1-36, 80.100-203 1909-1915 E 476 476.001 ÷ 072 kkStB 80.900, SB 80.31-38 1913-1918 E 477 477.001 ÷ 077 kkStB 180, SB 180 1902-1908 E 478 478.001 ÷ 005 SB 280 1908-1911 1'E 479 479.001 ÷ 009 kkStB 380 1909-1912 1'E 480 480.001 ÷ 018 1923 1'E 482 482.001 ÷ 010 SB 580 1913-1918 1'E 499I 4991 ÷ 4996 RM 2001 ÷ 2012 1853-1860 2'B 499II 499.001 CFR 486 1893 1B1 500 5001 ÷ 5018 ? RS 51 ÷ 68 1888-1895 2'B 510 5101 ÷ 5242 ? RM 1101 ÷ 1142 1878-1895 2'B 512 512.001 ÷ 020 SB 19 1870-1873 2'B 513 513.001 ÷ 007 SB 16b 1885-1888 2'B 530 5301 ÷ 5372 ? RA 150 1881-1886 2'B fino al 1907 540I 540I 5401 ÷ 5472 RA 150 1881-1886 2'B dal 1907 530 540II 5401 ÷ 5418 ? RA 170 1882-1883 2'B 542 542.001 ÷ 006 SB 17b 1884-1889 2'B 543 543.001 ÷ 012 kkStB 4 1886-1887 2'B 545 5451 ÷ 5496 ? RA 180 (1801 ÷ 1846) 1887-1891 2'B 550 5501 ÷ 5518 ? RA 180 (1847 ÷ 1864) 1896-1898 2'B 552 5521 ÷ 5556 ? RA 180 bis (1865 ÷ 1900) 1890-1901 2'B 553 553.001 ÷ 002 KPEV S 6 1908-1913 2'B 554 554.001 kkStB 106 1902 2'B 555 555.001 ÷ 015 kkStB 206 1905-1908 2'B 556 556.001 MÁV 220 1896 2'B 560 5601 ÷ 5631 ? RM 1701 ÷ 1731 1889-1900 2'B 600 6001 ÷ 6248 ? RA 380, SIFV 21 ÷ 22 1904-1908 1'C 601 601.168 1927 1'C trasformazione dal gruppo 600 603 603.001 ÷ 022 KPEV G 51, G 52, G 54 1898-1910 1'C 604 604.001 ÷ 062 kkStB 60, SB 60 1895-1913 1'C 605 605.001 ÷ 002 kkStB 160 1910 1'C 606 606.001 kkStB 360 1904 1'C 607 607.001 ÷ 003 kkStB 560 1900-1906 1'C 623 623.001 ÷ 186623.317 ÷ 483 1952-1953 1'C trasformazione dal gruppo 625 625 625.001 ÷ 188 1910-1923 1'C 625.301 ÷ 548 1929-1933 trasformazione dal gruppo 600 626 626.001 ÷ 009 KPEV P 6 1906-1909 1'C 630 6301 ÷ 6400 ? RA 300 1906-1908 1'C 640I 6401 ÷ 6480 1907-1909 1'C1 dal 1907 680 640II 640.001 ÷ 169 1907-1911 1'C 640.170 ÷ 173 SFB 641 ÷ 644 1924, 1928 640.305 ÷ 379 1929-1931 trasformazione dal gruppo 630 645 645.001 ÷ 024 1917-1918 1'C 650 6501 ÷ 6555 ? RM 3001 ÷ 3055 1884-1896 2'C 652 652.001 ÷ 012 SB 325 1896-1898 2'C 653 653.001 ÷ 013 SB 109 1910-1913 2'C 656 6561 ÷ 6585 ? RM 3061 ÷ 3085 1898-1901 2'C 660 6601 ÷ 6651 ? RM 3101 ÷ 3151 1900-1904 2'C 666 6661 ÷ 6670 ? 1907 2'C 670 6701 ÷ 6743 ? RA 500 1900-1906 2'C fino al 1907 690I 671 671.002 ÷ 041 1919-1930 2'C trasformazione dal gruppo 670 672 672.001 1936 2'C trasformazione dal gruppo 670 675 675.001 ÷ 025 KPEV P 8 1908-1918 2'C 676 676.001 KPEV S 10 1914 2'C 677 677.001 KPEV S 102 1915 2'C 680 6801 ÷ 68151 ? 1907-1911 1'C1 681 681.001 ÷ 151 1916-1924 1'C1 trasformazione dal gruppo 680 682 682.010 ÷ 135 1919-1925 1'C1 trasformazione dal gruppo 680 683I 683.001 ÷ 014 MÁV 324 1916-1918 1'C1 683II 683.965 ÷ 981 1940-1941 1'C1 trasformazione dal gruppo 685 685 685.001 ÷ 984 1912-1933 1'C1 686 686.001 ÷ 004 1923-1924 1'C1 trasformazione dal gruppo 685 687 687.001 ÷ 007 kkStB 329 1908-1909 1'C1 688 688.001 ÷ 002 kkStB 429 1912 1'C1 690I 6901 ÷ 6943 RA 500 1900-1906 2'C dal 1907 670 690II 69001 ÷ 69033 ? 1911-1914 2'C1' 691 691.001 ÷ 033 1928-1934 2'C1' trasformazione dal gruppo 690II 720 7201 ÷ 7210 ? 1906 1'D 728 728.001 ÷ 035 kkStB 270 1920-1921 1'D 729 729.001 ÷ 116 kkStB 170, SB 170 1897-1918 1'D 730 7301 ÷ 73190 ? 1906-1909 1'D 731 731.042 1922 1'D trasformazione dal gruppo 730 735 735.001 ÷ 393 1917-1922 1'D 736 736.001 ÷ 248 USATC S160 1942-1945 1'D 737 737.001 ÷ 015 WD 8F 1936-1941 1'D 740 740.001 ÷ 470 1911-1923 1'D 741I 741.001 ÷ 007 1920-1923 1'D poi 740.690 741II 741.003 ÷ 470 1954-1960 1'D trasformazione dal gruppo 740 743I 743.001 ÷ 025 1928 1'D poi 744.101 ÷ 125 743II 743.001 ÷ 467 1941-1954 1'D trasformazione dal gruppo 740 744 744.001 ÷ 025 1928 1'D 744.101 ÷ 125 1928 già 743.001 ÷ 025 745 745.001 ÷ 073 1913-1923 1'D 746 746.001 ÷ 050 1923-1927 1'D1' 746.101 ÷ 110 1926-1927 già 747.001 ÷ 010 747I 747.001 ÷ 010 1926-1927 1'D1' poi 746.101 ÷ 110 747II 747.001 ÷ 030 WD S.200 1942 1'D1' 750 7501 ÷ 7540 RM 4501 ÷ 4530 1902, 1906 2'D
Locotender - Scartamento ordinario