Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1982; si è trattato della 21ª e ultima edizione del Gran Premio motociclistico di Finlandia valevole per il motomondiale.
Si svolse il 15 agosto 1982 a Imatra e corsero le classi 125, 250 e 350 oltre ai sidecar.
Le vittorie, in una giornata dominata dal maltempo, furono di Anton Mang in classe 350, di Christian Sarron in 250 e di Ivan Palazzese in 125.
La gara dei sidecar fu funestata da un grave incidente in cui perse la vita il campione scozzese Jock Taylor.
Classe 350 Molto disturbata dal maltempo, la gara ha visto la vittoria del tedesco Anton Mang che in questa maniera raggiunge in testa alla classifica iridata il francese Jean-François Baldé costretto qui al ritiro. Sul podio anche il francese Christian Sarron e il nordirlandese Donnie Robinson.
Arrivati al traguardo Pos. Pilota Motocicletta Tempo Griglia Punti 1º Anton Mang Kawasaki 44.33.5 4 15 2º Christian Sarron Yamaha 44.46.0 5 12 3º Donnie Robinson Yamaha 42.12.9 21 10 4º Eero Hyvärinen Yamaha 45.50.0 23 8 5º Tony Head Armstrong 45.51.9 22 6 6º Pierre Bolle Yamaha 46.40.4 20 5 7º Éric Saul Chevallier 46.40.8 9 4 8º Patrick Fernandez Bartol 46.41.3 7 3 9º Alan North Yamaha +1 giro 6 2 10º Roger Sibille Yamaha +1 giro 19 1 11º Reino Eskelinen Yamaha +1 giro 15 12º Bruno Lüscher Yamaha +1 giro 25 13º Andy Berger Yamaha +1 giro 30 14º Edwin Weibel Yamaha +1 giro 24 15º Bengt Eliasson Yamaha +2 giri 28 16º Markku Loponen Yamaha +2 giri 29 17º Steve Williams Yamaha +2 giri 26
Ritirati Pilota Motocicletta Griglia Didier de Radiguès Chevallier 1 Jean-François Baldé Kawasaki 2 Carlos Lavado Yamaha 3 Thierry Espié Chevallier 8 Massimo Matteoni Yamaha 10 Karl-Thomas Grässel Yamaha 11 Gustav Reiner Yamaha 12 Wolfgang von Muralt Yamaha 13 Martin Wimmer Yamaha 14 Siegfried Minich Rotax 17 Jeffrey Sayle Armstrong 17 Pekka Nurmi Yamaha 18 Svend Anderson Yamaha 27 Kari Korpela Yamaha 31 Gunnar Bruhn Yamaha 32
Classe 250 Vittoria per il francese Christian Sarron davanti al belga Didier de Radiguès e allo spagnolo Sito Pons. I capofila della classifica iridata, il francese Jean-Louis Tournadre e il tedesco Anton Mang giungono rispettivamente al settimo e sesto posto, con il francese che ora precede il tedesco di soli 2 punti a tre gare dal termine della stagione.
Arrivati al traguardo Pos. Pilota Motocicletta Tempo Griglia Punti 1º Christian Sarron Yamaha 49.00.2 8 15 2º Didier de Radiguès Chevallier 49.01.9 1 12 3º Sito Pons Rotax 49.23.7 11 10 4º Jean-Michel Mattioli Yamaha 49.24.8 23 8 5º Carlos Lavado Yamaha 49.37.3 3 6 6º Anton Mang Kawasaki 49.39.6 5 5 7º Jean-Louis Tournadre Yamaha 49.40.1 12 4 8º Jean-Louis Guignabodet Kawasaki 49.47.7 10 3 9º Bengt Elgh Yamaha 50.31.9 18 2 10º Tony Head Armstrong 50.38.5 29 1 11º Eero Hyvärinen Yamaha 50.54.7 21 12º Pekka Nurmi Yamaha +1 giro 27 13º Paul Harris Yamaha +1 giro 30 14º Jussi Hautanimi Yamaha +1 giro 31 15º Jean-Marc Toffolo Rotax +1 giro 13 16º Patrick Fernandez Bartol +1 giro 17 17º Pierluigi Aldrovandi Yamaha +1 giro 22 18º José Moreno Yamaha +1 giro 28 19º Etienne Geeraerd Armstrong +1 giro 15 20º Jarmo Liitiä Rotax +2 giri 26
Ritirati Pilota Motocicletta Griglia Christian Estrosi Pernod 2 Roland Freymond MBA 4 Jean-François Baldé Kawasaki 6 Pierre Bolle Yamaha 7 Martin Wimmer Yamaha 9 Thierry Espié Pernod 14 Paolo Ferretti MBA 16 Massimo Matteoni Yamaha 19 Hans Müller Yamaha 20 Gabriel Grabia Yamaha 25 Donnie Robinson Yamaha 25 Michel Galbit Yamaha 32
Classe 125 L'ormai matematicamente campione mondiale Ángel Nieto non si presenta in Finlandia (la sua Garelli ufficiale viene affidata a Maurizio Vitali che non termina però la gara); il pilota venezuelano Ivan Palazzese ottiene la sua seconda vittoria consecutiva, dopo quella in Svezia, precedendo l'austriaco August Auinger e il finlandese Johnny Wickström, tutti in sella a MBA.
Arrivati al traguardo Pos. Pilota Motocicletta Tempo Griglia Punti 1º Ivan Palazzese MBA 46.30.5 6 15 2º August Auinger MBA +1'04"100 4 12 3º Johnny Wickström MBA +1'36"190 9 10 4º Pierluigi Aldrovandi MBA +2'28"800 7 8 5º Eugenio Lazzarini Garelli +2'28"900 2 6 6º Domenico Brigaglia MBA +1 giro 10 5 7º Anton Straver MBA +1 giro 15 4 8º Ilkka Jaakkola MBA +1 giro 17 3 9º Jean-Claude Selini MBA +1 giro 12 2 10º Roberto Ruosi MBA +1 giro 14 1 11º Erich Klein MBA +1 giro 21 12º Willy Pérez MBA +1 giro 11 13º Bruno Kneubühler MBA +1 giro 5 14º Alfred Waibel MBA +1 giro 19 15º Juha Pakkanen MBA +1 giro 23 16º Frédéric Michel MBA +2 giri 26 17º Helmut Lichtenberg MBA +2 giri 29 18º Rolf Rüttimann MBA +2 giri 28 19º Per-Edvard Carlsson MBA +2 giri 24
Ritirati Pilota Motocicletta Griglia Hans Müller MBA 1 Ricardo Tormo Sanvenero 3 Maurizio Vitali Garelli 8 Matti Kinnunen MBA 13 Gerhard Waibel MBA 16 Stefan Dörflinger Morbidelli 18 Esa Kytölä MBA 20 Olivier Liegeois Sanvenero 22 Alex Bedford MBA 25 Tore Alexandersson MBA 30 Jan Bäckström MBA 30
Classe sidecar A Imatra le condizioni della pista bagnata appaiono pericolose fin da subito, anche perché le motocarrozzette a tre ruote sono più soggette ad aquaplaning rispetto alle altre classi, tanto che Rolf Biland e Werner Schwärzel chiedono di annullare la gara, mentre Jock Taylor e Alain Michel preferiscono correre. Il via viene dato regolarmente, ma dopo pochi giri Jock Taylor perde il controllo del suo sidecar finendo in testacoda e schiantandosi contro un palo; il passeggero Benga Johansson è solo leggermente ferito, ma Taylor rimane esanime all'interno del mezzo. Al settimo giro, mentre i soccorritori sono ancora all'opera per estrarlo, un altro sidecar (quello dell'equipaggio Pentti Niinivaara-Vesa Bienek) esce di pista e va a colpire i rottami; questo secondo incidente provoca il ferimento anche di 4 vigili del fuoco travolti dalla motocarrozzetta dei finlandesi.
Vista la gravità della situazione, la corsa viene interrotta. Jock Taylor viene trasportato in ospedale, dove muore qualche ora più tardi per le ferite riportate.
Dopo l'incidente le cause furono ricercate nella carente sicurezza del tracciato, che era già oggetto di critiche in precedenza; questa tragedia lo estromise definitivamente dal calendario del Motomondiale. Fu oggetto di inchiesta anche la correttezza del comportamento di Pentti Niinivaara in presenza delle bandiere gialle.
Risultati (posizioni a punti) Anche se subito dopo l'interruzione la classifica era stata stilata, la prima decisione fu di invalidare la gara (erano stati percorsi solo 7 giri sui 19 previsti); soltanto prima dell'ultimo GP si stabilì invece di conteggiarla, con punteggio dimezzato come da regolamento (per la prima volta nella storia del motomondiale).
Pos Pilota PasseggeroSquadra Sidecar Tempo Punti 1 Rolf Biland Kurt WaltispergKrauser Racing Team Mering LCR-Yamaha 16'53"4 7,5 2 Alain Michel Michael Burkhard Seymaz-Yamaha 17'18"7 6 3 Werner Schwärzel Andreas HuberKrauser Racing Team Mering Seymaz-Yamaha 17'33"7 5 4 Patrick Thomas Jean-Marc Fresc Seymaz-Yamaha 4 5 Jean-François Monnin Herbert MainkaElf Racing LCR-Yamaha 3 6 Egbert Streuer Bernard SchniedersLucky Strike Caraco LCR-Yamaha 2,5 7 Trevor Ireson Donnie Williams Ireson-Yamaha 2 8 Dennis Bingham Julia Bingham ?-Yamaha 1,5 9 Rolf Steinhausen Hermann HahnKuzera Racing Busch-Yamaha 1 10 Gérald Corbaz Yvan Hunziker Seymaz-Yamaha 0,5
Note
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