Le locomotive 81 ÷ 84 della Società Veneta erano un gruppo di locotender di rodiggio 1-2-0, progettate per l'esercizio di linee di pianura all'inizio del XX secolo.
Storia Le locomotive furono ordinate alla Orenstein & Koppel per l'impiego su treni viaggiatori su linee pianeggianti da parte della "Veneta", che le assegnò inizialmente alla Udine-CividaleCornolò, op. cit., p. 95.
Riclassificate dalla SV nel 1915 nel gruppo 28, con matricole 280 ÷ 283, furono successivamente trasferite sulla ferrovia Bologna-PortomaggioreCornolò, op. cit., pp. 95-96, sulla quale prestarono servizio sin oltre la seconda guerra mondiale: nel 1947 ne risultavano esistenti ancora tre (una, la 280, era andata distrutta durante la guerra a Mezzolara)Cornolò, op. cit., p. 96, mentre nel 1958 nessuna locomotiva del gruppo risultava in carico alla SVCornolò, op. cit., p. 200.
Caratteristiche Le 81 ÷ 84 erano locotender a 2 cilindri esterni a semplice espansione, con distribuzione Allan a cassetto. Avevano una potenza continuativa al cerchione di 380 CV a 30 km/h e una velocità massima di 55 km/h. Il rodiggio, come per altre locomotive della SV, era 1-2-0.
Prospetto delle unitàCornolò, op. cit., p. 219 Numerazione originariaNumerazione definitivaAnno di costruzioneCostruttoreN. costruzione812801909O&K3376822811909O&K3377832821909O&K3378842831909O&K3379
Note
Bibliografia Giovanni Cornolò, La Società Veneta Ferrovie, Duegi Editrice, Ponte San Nicolò (PD), 2013, ISBN 8890097965.
Voci correlate Veicoli ferroviari della Società Veneta Ferrovia Udine-Cividale Ferrovia Bologna-Portomaggiore
81-84 SV 81-84