La United States Naval Aviation è la componente aerea della U.S. Navy. Conta in servizio oltre aeromobili e 100 000 uomini, compreso il personale della riserva.
Storia Il pioniere dell'aviazione Glenn Curtiss fu chiamato dalla Marina per dimostrare che gli aerei potevano decollare e atterrare da bordo di navi in mare.
Così uno dei suoi piloti, Eugene Ely, è decollato dalla USS Birmingham ancorata al largo della costa della Virginia nel novembre 1910. Il 27 gennaio 1911, Curtiss volò con il primo idrovolante nell'acqua della baia di San Diego e il giorno successivo il tenente della US Navy Theodore G. Ellyson, allievo della scuola di Curtiss, decollò da un incrociatore per diventare il primo aviatore navale. La prima Naval Air Station nacque a Pensacola, in Florida, nel mese di gennaio 1914, al comando di Henry C. Mustin, che nel 1915 testò con successo la prima catapulta di lancio di un aereo da una nave.
L'aviazione del Corpo dei Marines si separò dalla Naval Aviation nel 1915, quando il comandante del Corpo dei Marines autorizzò la creazione di una compagnia dell'aviazione composta da 10 ufficiali e 40 soldati semplici.Sherrod (1952), p.4-5., costituendo di fatto il United States Marine Corps Aviation. Nel 1919 l'ammiraglio William Benson tentò di sciogliere del tutto il programma navale aeronautico, ma il Segretario Aggiunto della Marina Franklin Roosevelt riuscì a mantenerlo.
Nel 1931 entrò in servizio l'USS Akron un dirigibile rigido prodotto dall'azienda statunitense Goodyear-Zeppelin Corporation che utilizzato dalla United States Navy nei primi anni trenta. Insieme all'aeronave gemella ZRS-5 USS Macon era dotato di un hangar interno per una piccola pattuglia di cinque caccia biplani, meritandosi la definizione di Portaerei volante.
Ma dal 1937 cominciarono a entrare in servizio diverse portaerei (, , , , e ) che svilupparono enormemente l'utilizzo dell'aviazione di marina.
All'ingresso degli Stati Uniti nella seconda guerra mondiale l'U.S. Navy contava su otto portaerei e l'aviazione navale americana ebbe così un ruolo primario, prendendo parte a tutte le principali battaglie navali del Pacifico.
Subito dopo la guerra l'U.S. Navy utilizzò per la prima volta aerei a reazione su portaerei. Gli anni del dopoguerra ha visto anche lo sviluppo dell'elicottero, con una varietà di ruoli utili e capacità di missione, a bordo di portaerei e altre unità navali.
Durante e dopo la guerra fredda, il dominio virtuale dei mari in molte delle vie d'acqua del mondo, permise lo schieramento di portaerei e la proiezione della propria potenza aerea quasi dovunque nel globo. Operando da acque internazionali, le portaerei americane (in particolari quelle a propulsione nucleare) hanno potuto sopperire alla indisponibilità di aeroporti alleati o di permessi di sorvolo nella vicinanza delle zone di operazioni richieste, entrambe politicamente difficili da acquisire.
Cronologia dei gruppi/stormi imbarcati
Carrier Air Group 1941-1942 RuoloModelloQuantità imbarcataCacciaGrumman F4F Wildcat16BombardiereDouglas SBD Dauntless32AerosiluranteDouglas TBD Devastator10 Carrier Air Group 1942-1945 RuoloModelloQuantità imbarcataCacciaGrumman F6F Hellcat32-39Caccia-bombardiereF4U Corsair34-35BombardiereCurtiss SB2C Helldiver15AerosiluranteGrumman TBF Avenger15 Carrier Air Group, Light 1942-1945 RuoloModelloQuantità imbarcataCacciaGrumman F6F Hellcat24AerosiluranteGrumman TBF Avenger9 Carrier Air Group 1946-1955 RuoloModelloQuantità imbarcataCacciaGrumman F8F Bearcat, dal 1951 McDonnell F2H Banshee1 SquadronCacciaF4U Corsair, dal 1952 Grumman F9F Panther1 SquadronAttaccoDouglas AD-4 Skyraider1 SquadronComposito1 SquadronUtilitySikorsky HO3S-1, dal 1953 Piasecki HUP-21 Detachment
Carrier Air Group 1956-1962 RuoloModelloQuantità imbarcataCacciaMcDonnell F2H Banshee, dal 1959 McDonnell F3H Demon1 SquadronCacciaNorth American FJ-3M Fury, dal 1959 Douglas F4D Skyray1 SquadronAttaccoDouglas A-4 Skyhawk2 SquadronAttaccoDouglas AD-6 Skyraider1 SquadronAttacco ognitempoDouglas AD-5N Skyraider1 SquadronAttacco pesanteDouglas A-3 Skywarrior1 DetachmentPre-allertaDouglas AD-5W Skyraider1 DetachmentRicognizione fotograficaMcDonnell F2H Banshee, dal 1959 VoughtF-8U-1P Crusader1 DetachmentUtilityPiasecki HUP-21 Detachment
Carrier Air Wing 1963-1969 RuoloModelloQuantità imbarcataCacciaMcDonnell Douglas F-4 Phantom II1 SquadronCacciaVought F-8 Crusader1 SquadronAttaccoDouglas A-4 Skyhawk2 SquadronAttaccoDouglas A-1 Skyraider1 SquadronAttacco pesanteDouglas A-3 Skywarrior1 DetachmentPre-allertaGrumman E-1 Tracer1 DetachmentRicognizioneVought RF-8 Crusader1 DetachmentGuerra elettronicaDouglas EA-3B Skywarrior1 DetachmentUtilityKaman SH-2 Seasprite1 Detachment
Carrier Air Wing 1970-1974 RuoloModelloQuantità imbarcataCacciaMcDonnell Douglas F-4 Phantom II2 SquadronAttaccoVought A-7 Corsair II2 SquadronAttaccoGrumman A-6 Intruder1 SquadronRicognizione e Attacco pesanteNorth American A-5 Vigilante1 SquadronPre-allertaGrumman E-2 Hawkeye1 SquadronGuerra elettronicaDouglas EA-3B Skywarrior1 SquadronUtilityKaman SH-2 Seasprite1 Detachment Carrier Air Wing 1975-1987 RuoloModelloQuantità imbarcataCacciaGrumman F-14 Tomcat2 SquadronAttaccoVought A-7 Corsair II2 SquadronAttaccoGrumman A-6 Intruder1 SquadronRicognizione e Attacco pesanteNorth American A-5 Vigilante (fino al 1976)1 SquadronPre-allertaGrumman E-2 Hawkeye1 SquadronGuerra elettronicaGrumman EA-6B Prowler1 SquadronAnti-SommergibileLockheed S-3 Viking1 SquadronUtilitySikorsky SH-3D1 Squadron Carrier Air Wing 1988-2004 RuoloModelloQuantità imbarcataCacciaGrumman F-14 Tomcat2 Squadron (1 Squadron dal 1993)AttaccoMcDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet2 Squadron (3 Squadron dal 1993, di cui uno dei Marines)AttaccoGrumman A-6 Intruder1 SquadronPre-allertaGrumman E-2 Hawkeye1 SquadronGuerra elettronicaGrumman EA-6B Prowler1 SquadronAnti-SommergibileLockheed S-3 Viking1 SquadronUtilitySikorsky SH-3D (fino al 1994)1 SquadronUtilitySikorsky SH-60 (dal 1994)1 Squadron Carrier Air Wing 2005-oggi RuoloModelloQuantità imbarcataAttaccoMcDonnell Douglas F/A-18E Super Hornet2 Squadron (in alcuni stormi uno squadron è rimpiazzato da un'unità dei marines equipaggiata con F/A-18C o F-35C)AttaccoMcDonnell Douglas F/A-18F Super Hornet2 SquadronPre-allertaGrumman E-2 Hawkeye1 SquadronGuerra elettronicaGrumman EA-6B Prowler (fino al 2012)1 Squadron Guerra elettronicaMcDonnell Douglas EA-18G Growler (dal 2012)1 Squadron Anti-sommergibileSikorsky HH-60H/SH-60F1 SquadronUtilitySikorsky SH-60B1 Detachment fino al 2012 poi 1 SquadronCODGrumman C-2 Greyhound (dal 2022 in corso di sostituzione con il Bell Boeing CV-22 Osprey)1 Detachment
Organizzazione Commander Naval Air Forces (COMNAVAIRFOR) - è il comandante di tutte le forze aeree dell'U.S. Navy. Il comando ha sede a Coronado, in California. Commander Naval Air Forces Pacific (COMAIRPAC) - gestisce le forze aeree alla flotta del Pacifico, e dà supporto operativo aereo alla flotta. Il comandante è anche comandante del COMNAVAIRFOR Commander Naval Air Forces Atlantic (COMAIRLANT) - gestisce le forze aeree della flotta dell'Atlantico, e dà supporto operativo aereo alla flotta Naval Aviation Warfighting Development Center (NAWDC) - si trova nella città di Fallon in Nevada ed è il centro di eccellenza per formazione aeronautica e tattiche di sviluppo navale. il NAWDC fornisce a equipaggi, squadroni e gruppi in tutta la Marina degli Stati Uniti formazione di volo, corsi didattici accademici, e supporto operativo e di intelligence. Naval Air Training (CNATRA), Base NAS Corpus Christi, Texas Naval Air Systems Command (NAVAIR) - fornisce supporto materiale per sistemi aerei e di armi aeree. NAVAIR è stata fondata nel 1966 sostituendo il Bureau of Naval Weapons, e ha sede a Patuxent River, nel Maryland.
Naval Air Station
Le basi aeree della U.S. Navy sono denominate Naval Air Station, e sono 16, di cui tre all'estero. Negli Usa Queste alcune:
Key West Naval Air Station (Florida) Naval Air Station Norfolk (Virginia) Naval Air Station Fallon (Nevada) Naval Air Station Jacksonville (Florida) Naval Air Station Corpus Christi (Texas) Naval Air Station Pensacola (Florida) NAS Whiting Field, Milton (Florida) Naval Air Station North Island, Coronado (California) All'estero Naval Air Station Sigonella (Italia) NAS Guantanamo (Cuba) Naval Air Station Rota (Spagna) Non attive Naval Air Station Keflavik (Islanda) Cubi Point Naval Air Station (Filippine) Naval Air Station "Barbers Point" (Hawaii)
Personale U. S. naval aviator Un U. S. naval aviator è un ufficiale o sottufficiale incaricato, che è qualificato come pilota nella U.S. Navy, U.S. Marine Corps o United States Coast Guard. La maggior parte degli aviatori della U.S. Naval Aviation sono ufficiali che possono beneficiare di comando in mare; tuttavia, un piccolo numero di ufficiali specialisti di linea e marescialli capo specialisti di aviazione, sono anche addestrati come aviatori navali. Addestramento L'addestramento è affidato al Naval Air Training Command. Quello dei piloti della marina militare statunitense avviene principalmente nelle basi aeree NAS Corpus Christi (Texas) e NAS Whiting Field (Florida).
La United States Navy Fighter Weapons School, comunemente chiamata Top Gun, è invece la scuola di combattimento per piloti della Marina, con sede a Fallon in Nevada.
Aeromobili in uso Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.