Attualmente è General Partner/Managing Director della Glickenhaus & Co. un'azienda familiare fondata in origine da suo padre Seth. James Glickenhaus ha scritto e diretto diversi film tra gli anni '80 e '90, inoltre è un importante collezionista di auto. Nella sua collezione sono presenti diverse auto da corsa degli anni '50 e '60 e alcune Ferrari rarissime. Seguendo questa sua passione per le auto ha fondato la Scuderia Cameron Glickenhaus.
Filmografia
Attore, regista e sceneggiatore
The Astrologer (1975) Protector (The Protector) (1985) McBain (1991)
Attore
Bad Biology, regia di Frank Henenlotter (2008)
Regista e sceneggiatore
Exterminator (The Exterminator) (1980) Un poliziotto in blue jeans (Shakedown) (1988) Il massacro degli innocenti (Slaughter of the Innocents) (1993) Timemaster (1995)
Regista, sceneggiatore e produttore
Executor (The Soldier) (1982)
Sceneggiatore
Dominator (Exterminator 2), regia di Mark Buntzman (1984)
Produttore
Poliziotto sadico (Maniac Cop), regia di William Lustig (1988) Basket Case 2, regia di Frank Henenlotter (1990) Frankenhooker, regia di Frank Henenlotter (1990) Basket Case 3: The Progeny, regia di Frank Henenlotter (1991) I nuovi guerrieri (Ring of Steel), regia di David Frost (1994) Tough and Deadly, regia di Steve Cohen (1995)
Automobili La sua collezione di auto comprende: Duesenberg J446 del 1932 Stutz DV-32 del 1932 Ferrari 166 Spyder Corsa del 1947 (numerata 002C, era originariamente una 159 S, è certificata come la più vecchia Ferrari esistente) Ford Ford GT40 Mark IV J6 del 1967 Lola T70 del 1967 Ferrari Dino Competizione del 1967 Ferrari P3/4 del 1967 (vincitrice alla 24 ore di Daytona con Lorenzo Bandini e Chris Amon alla guida) Ferrari 412 P del 1967 (chassis 0854) Baja Boot del 1967 (precedentemente posseduta da Steve McQueen) Ferrari 512 S Modulo by Pininfarina del 1970 Fiat Dino 2400 Spyder del 1972 Ferrari 208 GTB del 1988 Ferrari P4/5 by Pininfarina del 2006 (esemplare unico costruito su sua richiesta) Alfa Romeo 8C Competizione del 2008 Lamborghini Miura Sv (o P400SV) del 1971
Scuderia Cameron Glickenhaus
La scuderia Cameron Glickenhaus è un'azienda fondata da Glickenhaus con l'obbiettivo di introdurre la sua passione e le sue idee nel mondo delle gare di durata. In particolar modo l'obbiettivo è quello di realizzare una vettura GT che riduca il divario tra Gran Turismo e Prototipi e scegliendo come gara la ADAC 24 Ore del Nürburgring. Per fare questo il team, nel 2015, ha corso inizialmente con una Ferrari P4/5 Competizione, successivamente è stata messa in pista la SCG 003C da cui dovrebbe derivare la versione stradale SCG 003S , successivamente venne realizzato un suv da rally raid SCG Boot per il Baja 1000, la SCG004 per disputare la 24 Ore del Nürbrugring 2020 e la SCG 007LMH per il Campionato del mondo endurance in categoria Le Mans Hypercar.
A fine 2019 la Scuderia Cameron Glickenhaus ha ufficializzato il debutto nel Campionato del mondo endurance con 2 Le Mans Hypercar realizzate nella factory a Danbury e motorizzate da Pipo Moteurs, la nuova hypercar si chiamerà 007 LMH.
Note
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