La stazione di Bernburger Straße era una stazione della M-Bahn di Berlino, una ferrovia sperimentale a levitazione magnetica rimasta in esercizio per pochi anni.
Storia La stazione, costruita come parte del secondo lotto della linea, venne inaugurata il 26 settembre 1986. All'epoca la linea era utilizzata esclusivamente per corse di prova; l'apertura al pubblico esercizio era prevista per il 1º maggio 1987 – nell'ambito delle celebrazioni per il 750º anniversario di fondazione della città. – ma dovette essere rimandata a causa di un attentato incendiario che causò gravi danni al materiale rotabile e alle strutture.
L'esercizio regolare iniziò solo nell'estate del 1989 e durò fino al 31 luglio 1991: in tale data l'esercizio della M-Bahn fu soppresso e la linea demolita per fare posto alla ricostruzione della metropolitana in direzione di Potsdamer Platz.
Oggi l'area su cui sorgeva la stazione di Bernburger Straße è occupata dalla rampa della metropolitana e da alcuni edifici direzionali.
Strutture e impianti Si trattava di una stazione in viadotto, con due binari di corsa serviti da due banchine laterali accessibili attraverso due rampe di scale. L'area sottostante i binari conteneva alcuni locali tecnici.
Il progetto architettonico fu opera di Otto Schulz-Brauns e Sepp Wanie, che si ispirarono ad un progetto del 1979 presentato alla mostra internazionale dei trasporti di Amburgo: struttura portante in acciaio, pareti laterali vetrate o ricoperte da pannelli di alluminio, modularità degli elementi costruttivi per consentire la replicabilità del progetto in diverse situazioni..
Note
Bibliografia
Categoria:Trasporti a Tiergarten Bernburger Straße Categoria:Architetture di Berlino scomparse Bernburger Straße