Il VDL Synergy è un autobus interurbano e GT di fascia media per tratte a lungo raggio. È stato prodotto a partire dal 2004 e la produzione è cessata nel 2015, con la presentazione del suo successore, il VDL Futura FDD2.
Caratteristiche tecniche Il VDL Synergy è stato prodotto su pianale VDL Berkhof SBR4000 in due diverse lunghezze: 13,03 e 14,10 m. È equipaggiato di un motore DAF Paccar MX-13 375 da 12902 cm³, erogante una potenza di 375 kilowatt, pari a 510 cavalli. In entrambe le versioni è disponibile soltanto il cambio robotizzato a 12 rapporti prodotto da ZF, denominato AS Tronic 12. Al suo interno può ospitare un massimo di 85 passeggeri seduti e 16 in piedi. Il vano bagagli ha una capacità di 8,3 metri cubi ed è posto dietro al motore.
In Europa Il VDL Synergy è molto diffuso in nell'Europa dell'Est e nei paesi della Scandinavia. Inoltre è presente in Irlanda, con un allestimento creato ad hoc per l'impresa di trasporti, che prevede l'uso del motore meno potente, il DAF Paccar MX-13 340, da 460 cavalli.
In Italia In Italia questo modello non è molto diffuso, per via delle dimensioni notevoli, però è presente presso alcune aziende: SAF Udine APT Gorizia Tiemme Toscana
Note
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Categoria:Autobus VDL