Il campionato mondiale di Formula 1 2018 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 69º ad assegnare il campionato piloti e il 61º ad assegnare il campionato costruttori. È iniziato il 25 marzo 2018 e si è concluso il 25 novembre, dopo ventuno gare, una in più della stagione precedente.
Il titolo piloti è stato vinto, per la quinta volta nella sua carriera, da Lewis Hamilton, mentre il titolo costruttori è stato vinto per la quinta volta consecutiva dalla Mercedes. Per la prima volta nella storia della competizione tutti i piloti partecipanti al campionato hanno disputato tutti i gran premi in calendario e, sempre per la prima volta, tutti i piloti partecipanti hanno ottenuto dei punti iridati.
La pre-stagione Il calendario Nel giugno 2017 viene pubblicata la prima bozza del calendario per la stagione. Sono previsti ventuno Gran Premi, anche se, sia il Gran Premio di Cina, sia quello di Singapore, sono ancora soggetti a conferma. L'inizio di stagione è previsto per il 25 marzo, in Australia, mentre la conclusione per il 25 novembre ad Abu Dhabi. La gara in Russia viene riportata in autunno, al fine di evitare la concomitanza con il mondiale di calcio disputato nel paese, quella d'Azerbaigian anticipata ad aprile. Vi sarebbe il rientro per i Gran Premi di Germania e Francia e vengono previsti tre weekend di gara di fila, tra il 24 giugno e l'8 luglio. A settembre viene prospettata l'ipotesi di invertire le date tra il Gran Premio di Cina e quello del Bahrein, al fine di evitare la concomitanza del Gran Premio cinese con la festività religiosa di Qingming.
Il calendario viene confermato definitivamente a dicembre 2017; le date della Cina e quella del Bahrein vengono invertite, come già atteso. Il 1º febbraio 2018 vengono confermati gli orari delle varie sessioni che compongono i weekend di gara: le sessioni di prova vengono spostate di un'ora e la partenza delle gare non è più all'ora esatta ma, per invogliare gli ascolti anche sul pre-gara, è posticipata di dieci minuti. I Gran Premi europei, sempre per aumentare gli spettatori, subiscono inoltre un ulteriore rinvio di un'ora, iniziando quindi 70 minuti più tardi, a eccezione di quello di Francia (rinviato di due ore e dieci) e di Russia (anticipato di 50 minuti).
Gara Nome ufficiale del Gran Premio Circuito Sede Data Ora Pneumatici disponibili Diretta TV Locale UTC ITA 1 Rolex Australian Grand Prix Albert Park Circuit Melbourne 25 marzo 16:10 05:10 07:10 - - Sky Sport F1 2 Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahrain International Circuit Manama 8 aprile 18:10 15:1017:10 - - 3 Heineken Chinese Grand Prix Shanghai International Circuit Shanghai 15 aprile 14:10 06:1008:10 - - 4 Azerbaijan Grand Prix Circuito di Baku Baku 29 aprile 16:10 12:1014:10 - - 5 Gran Premio de España Emirates Circuito di Barcellona-Catalogna Montmeló 13 maggio 15:10 13:10 15:10 - - 6 Grand Prix de Monaco Circuito di Monte Carlo Monaco 27 maggio 15:10 13:10 15:10 - - 7 Grand Prix Heineken du Canada Circuit Gilles Villeneuve Montréal 10 giugno 14:10 18:10 20:10 8 Pirelli Grand Prix de France Circuit Paul Ricard Le Castellet 24 giugno 16:10 14:10 16:10 - - 9 Eyetime Großer Preis von Österreich Red Bull Ring Spielberg 1º luglio 15:10 13:10 15:10 10 Rolex British Grand Prix Silverstone Circuit Silverstone 8 luglio 14:10 13:10 15:10 - - 11 Emirates Großer Preis von Deutschland Hockenheimring Hockenheim 22 luglio 15:10 13:10 15:10 - - 12 Rolex Magyar Nagydíj Hungaroring Mogyoród 29 luglio 15:10 13:10 15:10 13 Johnnie Walker Belgian Grand Prix Circuito di Spa-Francorchamps Stavelot 26 agosto 15:10 13:10 15:10 - - 14 Gran Premio Heineken d'Italia Autodromo nazionale di Monza Monza 2 settembre 15:10 13:10 15:10 Sky Sport F1, TV8, Rai 1 15 Singapore Airlines Singapore Grand Prix Singapore Street Circuit Singapore 16 settembre 20:10 12:1014:10 - - Sky Sport F1 16 VTB Russian Grand Prix Sochi Autodrom Soči 30 settembre 14:10 11:1013:10 17 Honda Japanese Grand Prix Circuito di Suzuka Suzuka 7 ottobre 14:10 05:1007:10 - - 18 Pirelli United States Grand Prix Circuito delle Americhe Austin 21 ottobre 13:10 18:1020:10 - - Sky Sport F1, TV8 19 Gran Premio de México Autodromo Hermanos Rodríguez Città del Messico 28 ottobre 13:10 19:1020:10 - - 20 Grande Prêmio Heineken do Brasil Autódromo José Carlos Pace San Paolo 11 novembre 15:10 17:10 18:10 - - 21 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Yas Marina Circuit Abu Dhabi 25 novembre 17:10 13:10 14:10 - -
La presentazione delle vetture CostruttoreTelaioData presentazioneLuogo presentazione Haas F1 TeamVF-1814 febbraioSito web Haas F1 Team Williams Martini RacingFW4115 febbraioLondra Aston Martin Red Bull RacingRB1419 febbraioSito web Red Bull Racing Alfa Romeo Sauber F1 TeamC3720 febbraio Sito web Sauber F1 Team Renault Sport Formula One TeamR.S.1820 febbraioSito web Renault F1 Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W09 EQ Power+22 febbraioCircuito di Silverstone Scuderia FerrariSF71H22 febbraioStabilimento di Maranello, presentazione in streaming su sito web Ferrari McLaren F1 TeamMCL3323 febbraioCircuito di Navarra, presentazione in streaming su canale YouTube McLaren Red Bull Toro Rosso HondaSTR1326 febbraioCircuito di Catalogna Sahara Force India F1 Team Racing Point Force India F1 TeamVJM1126 febbraioCircuito di Catalogna
Test
La FIA conferma le due sessioni test pre stagionali da quattro giorni l'una, da disputarsi entrambe sul circuito di Catalogna, la prima dal 26 febbraio al 1º marzo, la seconda dal 6 al 9 marzo. I test interstagionali invece si effettueranno al circuito di Catalogna tra il 15 e 16 maggio, e all'Hungaroring tra il 31 luglio e 1º agosto, il martedì e il mercoledì successivi ai rispettivi gran premi.
Accordi e fornitori
A novembre 2017 la Sauber stabilisce una collaborazione con l'Alfa Romeo: la casa italiana diventa sponsor principale della scuderia elvetica, non fornendo però i motori alla scuderia. Difatti la scuderia elvetica nel corso del 2017 aveva annunciato che dal 2018 avrebbe adottato i propulsori della Honda, in luogo dei Ferrari. Tuttavia Sauber e Honda non hanno trovato l'accordo definitivo per la fornitura. Pertanto la Sauber continua così a utilizzare i motori della Ferrari, potendo però fare affidamento all'ultima evoluzione, a differenza della passata stagione, dove potevano sfruttare solo i propulsori dell'anno precedente.
La McLaren decide di non proseguire il rapporto di collaborazione con il motorista Honda. Al posto del motorista giapponese, la scuderia britannica trova un accordo triennale con la Renault, che mai aveva motorizzato la McLaren. Così la casa nipponica passa a motorizzare da quest'anno la Scuderia Toro Rosso, che nella stagione 2017 è stata spinta proprio dalla power unit della Renault. L'accordo è triennale.
Il Banco Santander termina il suo contratto di sponsorizzazione con la Scuderia Ferrari, mentre la Red Bull Racing si accorda con l'Aston Martin, che diventa il nuovo sponsor principale della scuderia angloaustriaca.
La compagnia aerea Emirates diventa sponsor del Gran Premio di Spagna e di Germania. La Eyetime, un'applicazione per telefoni cellulari, supporta invece il Gran Premio d'Austria, mentre la Rolex appoggia il Gran Premio d'Ungheria. Johnnie Walker, marca scozzese di whisky, diventa sponsor del Gran Premio del Belgio. La Honda sostiene il Gran Premio del Giappone, corso sul circuito di Suzuka, di sua proprietà. La Pirelli, invece, sponsorizza il Gran Premio di Francia e degli Stati Uniti.
Scuderie e piloti Scuderie
La scuderia Force India aveva deciso di modificare la sua denominazione in Force One a partire dalla stagione 2018, con anche un previsto cambio di licenza a quella britannica. Il cambiamento non è stato però ratificato, in quanto Force One sarebbe troppo simile a Formula One, ovvero il nome della competizione. Nonostante Otmar Szafnauer, direttore sportivo della scuderia, avesse confermato il prosieguo delle procedure per un nuovo nome, questo non è stato presentato assieme alla nuova vettura, come pronosticato, e il team indiano è rimasto iscritto con il proprio nome tradizionale.
Prima del Gran Premio d'Ungheria la scuderia viene messa in amministrazione controllata. Viene nominata la società FRP Advisory quale amministratore congiunto. La presenza della scuderia viene però confermata per questa gara. La scuderia viene, poco dopo, ceduta a un gruppo di investitori, che comprende anche Lawrence Stroll, padre del pilota della Williams, Lance Stroll. La presenza alla gara del Belgio della scuderia anglo-indiana è messa in dubbio da alcuni problemi legali che ancora non permettono di concludere il passaggio di proprietà. Manca ancora, infatti, l'accordo con un pool di banche indiane che facevano da finanziatrici alla vecchia proprietà: ciò non consentirebbe alla nuova proprietà di acquisire il titolo sportivo per partecipare al gran premio. La FIA decide così di escludere la Sahara Force India dal campionato, in forza dell'articolo 8.2 del regolamento sportivo. Il team, da questo momento, partecipa al campionato con il nome di Racing Point Force India F1 Team, ma perde tutti i punti conquistati con la vecchia denominazione.La Force India cambia denominazione prima del Gran Premio del Belgio; tutti i punti conquistati fino a quel momento nella classifica dei costruttori sono annullati.
Piloti La Mercedes, la Ferrari, la Red Bull, la Force India, la Renault, la Haas e la McLaren, riconfermano i loro piloti.
La Toro Rosso conferma Pierre Gasly e Brendon Hartley come piloti ufficiali in seguito all'esordio nell'anno precedente a stagione in corso. Prima del Gran Premio del Brasile 2017, la McLaren annuncia che Lando Norris, vincitore della F3 europea, sarà tester e pilota di riserva per la stagione 2018, al posto di Jenson Button. La McLaren ingaggia anche, come pilota al simulatore, Rudy van Buren; l'olandese ha vinto un concorso organizzato dalla scuderia britannica e dalla EA Sports su un videogioco di simulazione di guida di Formula 1. La Scuderia Ferrari ingaggia, come pilota per lo sviluppo, il russo Daniil Kvjat, in uscita dalla Scuderia Toro Rosso.
La Sauber il 2 dicembre 2017 ha ufficializzato, per bocca di Sergio Marchionne, CEO di FCA, la line-up dei piloti titolari, ovvero Charles Leclerc, esordiente in Formula 1 e vincitore della FIA Formula 2 nel 2017, e Marcus Ericsson, alla sua quarta stagione con il team. Leclerc correrà con il numero 16, che non si vedeva in una gara di F1 dal Gran Premio del Brasile 2013, usato dall'allora pilota della Williams, Pastor Maldonado. Leclerc è il primo pilota monegasco a correre in F1 dal , quando Olivier Beretta disputò nove gare. L'ex pilota della Sauber, Pascal Wehrlein, resta collaudatore della Mercedes.
La Williams annuncia il 16 gennaio l'ingaggio del pilota russo Sergej Sirotkin, Esordiente che finora aveva partecipato, per sette volte, alle prove libere del venerdì, prima con la Sauber nel 2014, poi con la Renault tra il 2016 e il 2017, che, insieme a Lance Stroll, forma la coppia di piloti più giovane del circus; terzo pilota: il rientrante Robert Kubica, che aveva anche effettuato dei test, sia per la Renault sia per la Williams, nel 2017. Sirotkin invece sceglie, quale numero di gara, il 35. Tale numero manca in una gara di Formula 1 dal Gran Premio di San Marino 1991, utilizzato dall'allora pilota del Modena Team, Eric van de Poele.
Durante la stagione nessun team effettuò alcuna sostituzione o scambio di piloti, cosa che non accadeva dal 2008.
Tabella riassuntiva I piloti e le scuderie che affrontano la stagione 2018 di Formula 1 sono: