Il motore Lawrance J-1 fu sviluppato da Charles Lanier Lawrance e fu il migliore motore radiale del suo periodo nei primi anni '20.
Sviluppo Durante la prima guerra mondiale la Lawrance Aero Engine Company di New York City produsse il motore che equipaggio il velivolo di addestramento Penguin con il Lawrance L-1 60 HP radiale a Y.Janes Fighting Aircraft of World War I by Michael John Haddrick Taylor (Random House Group Ltd. 20 Vauxhall Bridge Road, London SW1V 2SA, 2001, ), page 290
Dopo la fine della guerra, la Lawrance sviluppò il motore L-1.
La U.S. Navy ebbe bisogno di un motore leggero per i suoi aerei sulle navi. Convinse Wright e altre compagnie a sviluppare un motore radiale, e diede alla Lawrance un contratto per 200 esemplari"A History of Aircraft Piston Engines" by Herschel Smith, (Sunflower University Press Manhattan, Kansas, 1981, ), 255pp. del motore J-1 e cessò l'acquisto del motore Wright-Hispano. Su richiesta della Army e della Navy la Wright Aeronautical Corporation comprò la Lawrance Company. Il motore Wright Whirlwind ha le stesse caratteristiche del J-1.
Applicazioni Dayton-Wright XPS-1 Naval Aircraft Factory N2N Naval Aircraft Factory TS-1 Huff-Daland TA-2 Huff-Daland TA-5 Huff-Daland TA-6 Huff-Daland HN-2
In mostra Presso il New England Air Museum a Windsor Locks, Connecticut, è presente un esemplare di J-1.http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&id=1134 "Lawrance (Wright) J-1". The section "Images from Kimble D. McCutcheon" has photos of the museum's J-1.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni Wright J-5 "Whirlwind" (PDF), by Kimble D. McCutcheon, from the Aircraft Engine Historical Society (AEHS). Part 2 of "Air-Cooled Aircraft Engine Cylinders", by George Genevro, also from AEHS.
Categoria:Motori aeronautici radiali Categoria:Motori aeronautici statunitensi