Dal 2023 è entrato nel A14 Management di Fernando Alonso.

Carriera Kart Nato a Oberstdorf, Günther inizia la sua carriera sui kart nel 2007 e continua fino al 2010, stagione in cui vince l'ADAC Kart Masters, classe KF3.

Formule minori Günther debutta nelle monoposto nel 2011, nel campionato Formula BMW Talent Cup, terminando al secondo posto. Nelle stagioni 2013 e 2014 corre con il team Mücke Motorsport nel campionato tedesco ADAC Formel Masters e finisce entrambe le stagioni secondo in classifica generale.

Formula 3 Europea Nel 2015 Günther partecipa al campionato di Formula 3 Europea, restando al team Mücke Motorsport, dimostrandosi fin da subito tra i più veloci. Prima dell'ultimo appuntamento stagionale si separa dal team Mücke Motorsport e passa al team Prema. Nel corso della stagione ottiene una vittoria, arrivando ottavo in campionato.

Nella stagione 2016 prosegue nella categoria con la Prema e ottiene quattro vittorie e 13 podi in totale, classificandosi al secondo posto in classifica generale.

Per la stagione 2017 affronta la sua terza stagione nella F3 europea sempre con lo stesso team. Ottiene una vittoria in più rispetto alla stagione precedente, ma finisce terzo in campionato.

Formula 2

Nella stagione 2018 sale di categoria passando in Formula 2 con il team Arden. Dopo un inizio di stagione altalenante, in cui alterna un podio nel primo appuntamento stagionale con diversi piazzamenti fuori dai punti, ottiene la sua prima vittoria nella categoria sul circuito di Silverstone, nella gara sprint davanti a George Russell e Lando Norris. Nel corso della stagione non riesce ad ottenere altri podi, salta le ultime due gare a Yas Marina e termina quattordicesimo in classifica generale.

Formula E 2018-2019: Dragon Racing Il 12 novembre 2018 viene annunciata la sua partecipazione al Campionato di Formula E 2018-2019 per affiancare Lopez al team Dragon.

Dopo due arrivi fuori dalla zona punti e un ritiro a Santiago per problemi tecnici mentre era 6º, viene sostituito da Felipe Nasr. Riprende il posto, inizialmente solo nell'E-Prix di Roma dove arriva 19º (si ritira all'ultimo per aver finito l'energia, ma viene classificato); in realtà viene confermato per il resto della stagione. Alla gara seguente, a Parigi, giunge 5º e arriva per la prima volta a punti. Si ritira a Monaco per incidente, a Berlino arriva 14º, mentre a Berna va a muro con Pascal Wehrlein alla prima curva, ma la bandiera rossa permette alla sua squadra di riparare la macchina e di riportarlo nella sua posizione di partenza: finirà 6º, ma una penalità inflitta ad André Lotterer lo farà salire al 5º posto. A New York si ritira in entrambe le gare: il sabato va a sbattere e rovina la sospensione, la domenica sbaglia la gestione dell'energia e si ritrova a 0% all'ultimo giro (in questo caso viene classificato 19º). Termina la stagione al 17º posto con 20 punti ottenuti.

2019-2021: BMW i Andretti

La stagione successiva viene ingaggiato dal team BMW i Andretti, affiancando Alexander Sims. Dopo due gare fuori della top 10 nel E-Prix di Santiago conquista la sua prima vittoria nella categoria, diventando il più giovane pilota a vincere una gara nella Formula E (22 anni e 201 giorni). Conquista un altro podio nel E-Prix di Marrakech arrivando secondo dietro a da Costa. Nelle sei gare di Berlino è costretto a quattro ritiri ma in gara 3 conquista la sua seconda vittoria dopo una lunga lotta con Robin Frijns. Chiude la stagione con due vittorie e tre podi complessivi finendo dodicesimo in classifica finale.

Nel 2021 viene confermato per la sua terza stagione dal team insieme Jake Dennis. Conquista un solo podio, la vittoria nella prima gara del E-Prix di New York. Chiude la stagione 16° con 66 punti al attivo.

2021-2022: Nissan e.dams Per la stagione 2021-2022 viene scelto dal team Nissan e.dams per sostituire Oliver Rowland. La stagione è molto deludente, la vettura non è competitiva per lottare nelle prime posizioni della griglia, Günther durante la stagione ottiene solo due posizionamenti in zona punti e chiude in diciannovesima posizione in classifica finale.

2022-2024: Maserati

Dopo l'anno deludente in Nissan il tedesco si unisce al nuovo team Maserati MSG Racing. Durante i quattro giorni di test, Günther si dimostra costantemente il pilota più veloce. Dopo un inizio difficile, nella prima gara dell'E-Prix di Berlino ottiene il primo podio della Maserati arrivando terzo dietro le due Jaguar. Ritorna sul gradino più passo del podio nella prima corsa dell'E-Prix di Giacarta dopo essere partito della Pole position. Nella seconda corsa sul tracciato indonesiano, Günther ottiene di nuovo la Pole e in gara riesce a resistere agli attacchi di Jake Dennis e Mitch Evans vincendo la sua seconda gara nella serie, la prima per la Maserati.

Günther viene confermato anche per la stagione 2024 dal team, come novità trova Jehan Daruvala come nuovo compagno di team. L'inizio della stagione è incoraggiante per il pilota tedesco finisce sempre a punti nei primi quattro E-Prix e nel E-Prix di Tokyo ottiene la sua terza vittoria nella serie, la seconda con la Maserati. Nell'E-Prix di Misano con il terzo posto ottiene il suo decimo podio nella categoria. Il pilota tedesco ottiene 73 punti e chiude ottavo in classifica. A fine stagione Günther e la Maserati annunciano la separazione.

2024-presente: DS Penske Lasciata la Maserati, per la stagione 2024-2025, Günther rimane nella famiglia Stellantis unendosi al team DS Penske con il due volte campione di Formula E, Jean-Éric Vergne. La stagione del pilota tedesco è piena di alti e bassi, Günther ottiene ben sei ritiri ma riesce a vincere in due occasioni, in gara uno di Gedda e nella prima corsa di Shanghai. A fine stagione chiude al decimo posto.

Per la stagione seguente viene confermato dal team in coppia con Taylor Barnard.

Risultati Riassunto della carriera Stagione Campionato Squadra Gare Vittorie Pole G/v Podi Punti Pos 2011 Formula BMW Talent Cup ? 16 0 ? ? ? ? 2º 2013 ADAC Formel Masters Mücke Motorsport 24 2 0 0 11 240 2º 2014 ADAC Formel Masters Mücke Motorsport 24 4 0 0 10 262 2º2015 F3 europea Mücke Motorsport 27 1 0 0 2 150 8º Prema Powerteam 3 0 0 0 0 2016 F3 europea Prema Powerteam 30 4 7 4 13 320 2º Gran Premio di Macao 1 0 0 0 0 N.A. Rit 2017 F3 europea Prema Powerteam 30 5 3 2 16 383 3º Gran Premio di Macao 1 0 0 0 0 N.A. 5º 2018 Formula 2 Arden International 22 1 0 0 2 41 14º 2018-19 Formula E GEOX Dragon 10 0 0 0 0 20 17º 2019-20 Formula E BMW i Andretti Motorsport 11 2 0 0 3 69 9° 2020-21 Formula E BMW i Andretti Motorsport 15 1 0 0 1 66 16°2021-22Formula ENissan-e.dams160000619°2022-23Formula EMaserati MSG Racing1612141017º2023-24Formula EMaserati MSG Racing161112698º

Risultati in Formula 2 (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) Stagione Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punti Pos. 2018 BWT Arden BHR BAK CAT MON LEC RBR SIL HUN SPA MNZ SOC YMC4114º82Rit15Rit12116121115128116Rit91612161610

Risultati in Formula E StagioneSquadraVettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punti Pos 2018-19 GEOX Dragon Spark-Penske EV-3DIR15MAR12SANRitMEXHKGSAYROM19PAR5MONRitBER14BRN5NYCRitNYC19 20 18º 2019-20 BMW i Andretti Motorsport Spark-BMW iFE.20DIR18DIR11SAN1MEX11MAR2GSQBERRitBER1BERRit*BERRitBER12 69 9° 2020-21 BMW i Andretti Motorsport Spark-BMW iFE.21DIRRitDIRRitROM9ROM5VALRitVAL12MON5PUE11 PUE7NYC1NYC10LON18LON6BER8BER15 66 16°2021-22 Nissan-e.dams Spark-Nissan IM03DIR12DIR14MEX9ROMRitROM12MON17BER18BER16GIA14MARRitNYC12SQLON8LON15SEO11SEORit 6 19° 2022-23 Maserati MSG Racing Spark-Maserati Tipo Folgore Gen3MEX11DIRNPDIR20HYD13CAPRitSAP11BER3BER6MONRitGIA3GIA1POR6ROM3ROM6LON12LON181017º 2023-24 Maserati MSG Racing Spark-Maserati Tipo Folgore Gen3MEX4DIR7DIR9SAP9TOY1MIS3MIS12MON9BERRitBERRitSHA21SHA8PORRitPOR12LONRitLONRit698º2024-25 DS Penske Spark-DS E-Tense FE25SAP11MEX6GED1GEDRitMIA17MON10MON8TOKRitTOK10SHA1SHARitGIARitBER6BERRitLONRitLON78510°2025-26DS PenskeSpark-DS E-TENSE FE25SAO6MEX12MIA19GED11GED11MADBERBERMCOMCOSANSHASHATOKTOKLONLON8* * Stagione in corso.

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