Il Gulfstream G280 è un aereo business jet bimotore prodotto dalla israeliana IAI per Gulfstream Aerospace. Nato con il nome di Gulfstream G250, nel 2011 fu oggetto di una campagna di rebranding per rispetto della sensibilità culturale di uno dei principali mercati asiatici. Le consegne sono iniziate a partire dal 2012.
Sviluppo
Nel 2005, Gulfstream e IAI decisero di sostituire il Gulfstream G200 con un modello più aggiornato. Il nuovo progetto diede vita al Gulfstream G250, lanciato nel 2008. I miglioramenti previsti includevano una nuova cabina di pilotaggio, motori più efficienti ed una superficie alare maggiorata.; Il G250 effettuò il primo volo l'11 dicembre del 2009 a Tel Aviv, in Israele. Nel luglio del 2011, il G250 venne rinominato in G280, in quanto la compagnia si accorse che in alcune culture il numero 250 aveva un'accezione negativa.
Dopo il programma di prove di volo, il G280 nel 2011 ha dimostrato un'autonomia di , volando a Mach 0,80 con quattro passeggeri e completando il test con le riserve di carburante secondo lo standard "IFR" indicato dalla NBAA. L'autonomia registrata consente al velivolo di affrontare voli da Londra a New York o da Singapore a Dubai e necessita di una pista di decollo della lunghezza di , misura leggermente inferiore rispetto ai del precedente G200.
Utilizzatori Militari
Hukbong Himpapawid ng Pilipinas 1 G280 configurato per le missioni di comando e controllo ordinato ad ottobre 2019."PHILIPPINE AIR FORCE ORDERS GULFSTREAM G280 AIRCRAFT FOR COMMAND-AND-CONTROL MISSIONS", 2 ottobre 2019, URL consultato il 3 ottobre 2019."FILIPINAS ADQUIRIRÁ UN NUEVO TRANSPORTE TÁCTICO AIRBUS C295", su defensa.com, 10 ottobre 2019, URL consultato il 10 ottobre 2019."Filippine. Un Gulfstream G280 posto di comando volante" - "Aeronautica & Difesa" N. 397 - 11/2019 pag. 73 L'aereo è stato consegnato il 17 settembre 2020."PHILIPPINE AIR FORCE G280 DELIVERED", su scramble.nl, 19 settembre 2020, URL consultato il 12 novembre 2020.
Kaijō Ho'an-chō 2 G280 ordinati.
Note
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