Di seguito è riassunta, per sommi capi, la cronologia dell'evoluzione e dello sviluppo della metropolitana di Madrid.
Prima del 1910 Data Linea Avvenimento 1892 - Pedro García Faria presenta il primo progetto con cinque linee metropolitane
Anni 1910 Data Linea Avvenimento 1913 - Carlos Mendoza, Miguel Otamendi e Antonio González Echarte presentano un nuovo progetto con quattro linee metropolitane 1915 Miguel Otamendi presenta un nuovo progetto 23 aprile 1917 Iniziano i lavori per la prima linea metropolitana 17 ottobre 1919 Il re Alfonso XIII inaugura la prima linea della metropolitana di Madrid tra Sol e Cuatro Caminos 31 ottobre 1919 La linea viene aperta al pubblico20 novembre 1920 La stazione Red de San Luis prende il nome Gran Vía
Anni 1920 Data Linea Avvenimento26 dicembre 1921 Prolungamento da Sol alla stazione Mediodía, l'attuale stazione Estación del Arte8 maggio 1923 Prolungamento da Atocha a Puente de Vallecas14 giugno 1924 Viene augurato il primo tratto della linea, tra Sol e Plaza de Las Ventas 21 ottobre 1925 Prolungamento da Sol a Quevedo 27 dicembre 1925 Viene augurata la linea R o Ramal, tra le stazioni di Opera e la Estación del Norte, l'attuale Príncipe Pío6 marzo 1929 Prolungamento da Cuatro Caminos a Tetuán10 settembre 1929 Prolungamento da Quevedo a Cuatro Caminos
Anni 1930 Data Linea Avvenimento14 aprile 1931 La stazione Isabel II cambia nome e prende il nome Ópera 17 settembre 1932 Apre la diramazione tra Goya e Diego de León9 agosto 1936 Viene inaugurata la linea tra Sol e Embajadores5 giugno 1937 La stazione Ópera cambia nome e prende il nome Fermín Galán10 luglio 1939 La stazione Fermín Galán cambia nome e riprende il nome ÓperaLa stazione Progreso cambia nome e prende il nome Tirso de Molina La stazione Príncipe de Vergara cambia nome e prende il nome General Mola
Anni 1940 Data Linea Avvenimento29 marzo 1940 La stazione Gran Vía cambia nome e prende il nome José Antonio15 luglio 1941 Prolungamento da Sol a Argüelles23 marzo 1944 Apre il primo tratto della linea, tra Argüelles e Goya
Anni 1950 Data Linea Avvenimento 1º marzo 1951 Prolungamento da Embajadores a Legazpi2 ottobre 1958 Il tratto tra le stazioni Goya e Diego de León viene inglobato alla linea Il nuovo capolinea diventa Goya
Anni 1960 Data Linea Avvenimento 1º febbraio 1961 Prolungamento da Tetuán a Plaza de Castilla 4 febbraio 1961 Apre la linea tra Plaza de España e Casa de Campo2 luglio 1962 Prolungamento da Puente de Vallecas a Portazgo 17 luglio 1963 Prolungamento da Argüelles a Moncloa28 maggio 1964 Prolungamento da Ventas a Ciudad Lineal21 maggio 1966 Viene chiusa la stazione Chamberí
Anni 1970 Data Linea Avvenimento2 marzo 1970 Il tratto tra le stazioni di Diego de León a Ciudad Lineal viene inglobato alla linea Il nuovo capolinea diventa Ventas26 marzo 1973 Prolungamento da Diego de León a Alfonso XIII4 gennaio 1979 Prolungamento da Alfonso XIII a Esperanza11 ottobre 1979 Viene inaugurata la linea tra le stazioni di Cuatro Caminos e Pacífico
Anni 1980 Data Linea Avvenimento31 gennaio 1980 Viene inaugurata la linea tra le stazioni di Sainz de Baranda e Pavones 18 dicembre 1981 La linea tra Plaza de España e Casa de Campo prende la numerazione 10Prolugamento da Plaza de España a Alonso Martinez10 giugno 1982 Viene inaugurata la linea tra le stazioni di Nuevos Ministerios a Fuencarral3 giugno 1983 Prolugamento da Plaza de Castilla a Herrera Oria1 giugno 1984 La stazione José Antonio cambia nome e riprende il nome Gran Vía La stazione General Mola cambia nome e riprende il nome Príncipe de Vergara La stazione Elvas cambia nome e prende il nome Opañel23 dicembre 1986 Prolugamento da Nuevos Ministerios a Avenida de América15 marzo 1987 La stazione Palos de Moguer cambia nome e prende il nome Palos de la Frontera27 luglio 1988 Apre la stazione Atocha Renfe
Anni 1990 Data Linea Avvenimento15 gennaio 1995 La stazione Norte cambia nome e prende il nome di Príncipe Pío26 dicembre 1996 La stazione Príncipe Pío viene integrata nella linea18 dicembre 1997 La stazione Lima cambia nome e prende il nome Santiago Bernabéu 22 gennaio 1998 Prolugamento da Alonso Martinez a Nuevos MinisteriosViene inglobata alla linea la tratta tra Nuevos Ministerios e Fuencarral facente parte della linea 8Scompare il numero 8 dalla numerazione delle linee metro per alcuni mesi27 aprile 1998 Prolungamento da Esperanza a Mar de Cristal24 giugno 1998 Viene inaugurata la nuova linea 8 tra le stazioni di Mar de Cristal e Campo de las Naciones16 ottobre 1998 Apre la stazione Canal Prolungamento da Avenida de América a Canal16 novembre 1998 Viene inaugurata la linea tra le stazioni di Plaza Elíptica e Pan Bendito15 dicembre 1998 Prolungamento da Mar de Cristal a Parque de Santa María 4 marzo 1999 Prolungamento da Miguel Hernández a Congosto 14 giugno 1999 Prolungamento da Campo de las Naciones a Aeropuerto 7 settembre 1999 Prolungamento da Aeropuerto a Barajas
Anni 2000 Data Linea Avvenimento21 maggio 2002 Prolungamento da Mar de Cristal a Nuevos Ministerios22 ottobre 2002 La tratta tra Casa de Campo e Aluche viene integrata nella linea Il nuovo capolinea diventa Colonia Jardín11 aprile 2003 Prolungamento da Colonia Jardín a Puerta del Sur, nel comune di Alcorcón Apre la seconda linea circolare della città18 dicembre 2006 Prolungamento da Pan Bendito a La Peseta22 dicembre 2006 Apre la stazione Aviación Española 16 febbraio 2007 Prolungamento da Ventas a La Elipa 20 marzo 2007 Prolungamento da Plaza de Castilla a Chamartín11 aprile 2007 Prolungamento da Chamartín a Pinar de Chamartín Prolungamento da Parque de Santa María a Pinar de Chamartín27 aprile 2007 Prolungamento da Fuencarral a Hospital Infanta Sofía 3 maggio 2007 La stazione Aeropuerto cambia nome e prende il nome Aeropuerto T1-T2-T3 16 maggio 2007 Prolungamento da Congosto a Valdecarros 24 maggio 2007 La linea viene aperta tra le stazioni di Pinar de Chamartín e Las Tablas 8 agosto 2008 La stazione Hospital del Norte cambia nome e prende il nome Hospital Infanta Sofía
Anni 2010 Data Linea Avvenimento5 ottobre 2010 Prolungamento da La Peseta a La Fortuna 16 marzo 2011 Prolungamento da La Elipa e Las Rosas 1º giugno 2013 La stazione Sol cambia nome e prende il nome Vodafone Sol21 maggio 2016 Chiude la linea per lavori di modernizzazione 1º giugno 2016 La stazione Vodafone Sol cambia nome e riprende il nome Sol 14 settembre 2016 Riaprono le tratta tra Plaza de Castilla e Cuatro Caminos e Alto del Arenal e Sierra de Guadalupe20 ottobre 2016 Riapre la tratta tra Atocha Renfe e Alto del Arenal22 ottobre 2016 Riapre il resto della tratta21 giugno 2017 La stazione Estadio Olímpico cambia nome e prende il nome di Estadio Metropolitano25 giugno 2017 La stazione Campo de las Naciones cambia nome e prende il nome di Feria de Madrid 20 agosto 2018 La stazione Gran Vía viene chiusa per lavori di ammodernamento1 dicembre 2018 La stazione della metro di Atocha cambia nome e prende il nome di Estacion del ArteLa stazione Metropolitano cambia nome e prende il nome di Vicente Aleixandre23 marzo 2019 Apre la stazione di Arroyofresno, costruita nel 1999 ma non inaugurata per mancanza di domanda nella zona
Anni 2020 Data Linea Avvenimento16 luglio 2021 Riapre la stazione di Gran Vía con un collegamento alla stazione di Cercanías di Sol1º febbraio 2022 La stazione Atocha Renfe cambia nome e prende il nome di Atocha21 Aprile 2025 Prolungamento da Villaverde Alto a El CasarGiugno 2025 Chiude la linea per lavori di modernizzazione ed automatizzazione della linea fra Moncloa e Méndez Álavro e la stazione Arganzuela-PlanetarioSettembre 2025 Riapre la tratta fra fra Moncloa e Méndez Álavro, ma chiude la linea per lavori di modernizzazione ed automatizzazione della linea fra Moncloa e LegazpiDicembre 2025 Riapre la tratta fra Moncloa e Legazpi e la stazione Arganzuela-Planetario28 Marzo 2026La stazione Santiago Bernabéu viene chiusa per lavori di ammodernamento e la linea è interrotta fra Nuevos Ministerios e Cuzco
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