La metropolitana di Barcellona (in catalano e in castigliano: Metro de Barcelona) è un sistema di linee metropolitane, principalmente sotterranee, che collegano il centro del capoluogo catalano con le principali città dell'area suburbana. Fa parte di una più ampia rete di trasporto pubblico integrato a servizio dell'intera comunità catalana, con due imprese esercitanti il servizio, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) e Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), le cui tariffe sono gestite dall'ATM (Autoritat del Transport Metropolità).

La rete ferroviaria si snoda attualmente lungo 157,8 km e conta 203 stazioni, costituendo la seconda rete metropolitana della Spagna per estensione, dopo quella di Madrid. Di queste, 32 sono stazioni di interscambio, 16 sono le corrispondenze con stazioni della ferrovia (Renfe e ferrovie locali), una di corrispondenza con la funicolare di Montjuïc. La quasi totalità della linea metropolitana si snoda sotto terra, con eccezione di brevi tratte di superficie delle linee L1, L5, L10 Sud e L11. La distanza media tra le singole stazioni è di 838 metri.

Rete

La rete metropolitana si compone di dodici linee (la linea 9 e la linea 10 sono spezzate in due tronconi per ora isolati tra loro):

LineaPercorsoGestoreInaugurazioneUltima estensioneLunghezzaStazioni Hospital de Bellvitge - Fondo TMB 1926 1992 20,7 km 30 Paral·lel - Badalona Pompeu Fabra 1995 2010 13,7 km 18 Zona Universitària - Trinitat Nova 1924 2008 18,4 km 26 Trinitat Nova - La Pau 1926 2003 17,3 km 22 Cornellà Centre - Vall d'Hebron 1959 2021 19,168 km 27 Plaça de Catalunya - Sarrià FGC 1976Un tracciato in superficie in corrispondenza dell'attuale linea 6 esisteva già fin dal 1863: il Treno di Sarrià collegava Barcellona ai nuclei urbani di Gràcia, Sant Gervasi e Sarrià (oggi inclusi nell'agglomerato urbano di Barcellona). A partire dal 1929 iniziarono i lavori per la costruzione della linea sotterranea, la quale ha sostituito il tracciato in superficie.— 4,884 km 8 Plaça de Catalunya - Avinguda Tibidabo 1954 4,634 km 7 Espanya - Molí Nou-Ciutat Cooperativa 1912 2007 11,266 km 11 La Sagrera - Can Zam TMB 2009 2010 7,867 km 9 Aeroport T1 - Zona Universitària 2016 — 19,6 km 15 La Sagrera - Gorg 2010 5,57 km 6 ZAL-Riu Vell - Collblanc 2018 2021 12 km 11 Trinitat Nova - Can Cuiàs 2003 — 2,109 km 5 Sarrià - Reina Elisenda FGC 2016 0,6 km 2Totale157,798203

Storia Le opere di costruzione delle prime linee della metropolitana di Barcellona cominciarono nel 1920. La prima linea, che prese il nome di Gran Metropolitano de Barcelona (l'attuale L3) fu inaugurata nel 1924 e collegava Plaça Catalunya a Plaça Lesseps. Due anni più tardi entrò in servizio la linea battezzata Ferrocarril Metropolitano Transversal (attuale L1), costruita in occasione dell'Esposizione Universale del 1929, che collegava Bordeta a Plaça Catalunya.

La metropolitana di Barcellona è in corso di ammodernamento e di adeguamento al decreto 135/1995, che stabilisce il diritto di accesso alle persone portatrici di handicap. Tutte le stazioni saranno dotate di almeno un accesso con ascensori; i marciapiedi saranno adattati all'altezza delle porte dei treni.

Operatori Le linee sono gestite da due diversi operatori: Transports Metropolitans de Barcelona, l'operatore principale della città, gestisce otto linee (L1, L2, L3, L4, L5, L9, L10, L11), per un totale di 129,377 km. Al 2013 risulta avere una forza lavoro pari a 3608 dipendenti. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya gestisce quattro linee (L6, L7, L8, L12), per un totale di 21,284 km. Ha una forza lavoro pari a 1410 dipendenti.

Servizio Titoli di viaggio

La rete metropolitana rientra nel Sistema tariffario integrato dell'Autorità del Trasporto Metropolitano. I titoli di viaggio più comuni validi sulla rete sono: Titolo di viaggio Caratteristiche Note Bitllet senzill Corsa singola, escluso aeroporto Bitllet aeroport Corsa singola fino all'aeroporto T-Casual Abbonamento individuale da 10 viaggi (escluso aeroporto) T-Día Abbonamento giornaliero individuale (incluso aeroporto) T-Grup Abbonamento multipersonale da 70 viaggi in 30 giorni T-Usual Abbonamento mensile individuale T-Trimestre Abbonamento trimestrale individuale T-Jove Abbonamento trimestrale a prezzo ridotto per giovani fino ai 25 anni T-16 Abbonamento speciale per bambini e adolescenti fino ai 16 anni

La rete metropolitana è interamente contenuta nella zona 1 del sistema tariffario.

Orari Linea Da lunedì a giovedì Venerdì e vigilie dei giorni festivi Sabato e vigilie del 1º gennaio, 24 giugno, 15 agosto e 24 settembre Domeniche 24 dicembre dalle 5:00 a mezzanotte dalle 5:00 alle 2:00 Apertura alle 5:00 e servizio continuato durante tutta la notte Servizio continuo fino a mezzanotte dalle 5:00 alle 23:00

StazioneLineaPrima corsaUltima corsa Giorni feriali Sabato e festivi Giorni feriali Sabato e festiviPlaça de Catalunya 5:50 4:17 2:15 3:57Sarrià 5:44 4:14 2:00 3:54Plaça de Catalunya 5:58 4:09 3:49Av. Tibidabo 4:05 3:45Espanya 5:41 6:43 23:452:001Molí Nou-Ciutat Cooperativa 5:00 23:152:051Sarrià 5:52 5:40 0:19 0:172:301Reina Elisenda 5:43 5:42 23:52 0:122:011Note: Circola unicamente di venerdì, sabato e le vigilie dei giorni festivi

Prolungamenti Sono in attesa di completamento senza una data definita (solo programmata) i seguenti ampliamenti, già approvati e iniziati: : Tratta ZAL-Riu Vell - Polígon Pratenc (data non definita) : Nuova stazione Camp Nou (tra Zona Universitària e Collblanc, programmata per il 2026) : Tratta Collblanc - Zona Universitària (originariamente programmata per il 2023)

Inoltre, il piano dei trasporti per il periodo 2021-2030 prevede a progetto i seguenti lavori di ampliamento: : Prolungamento Fondo - Badalona Pompeu Fabra - Badalona Estació (programmata tra il 2025 e il 2031) : Prolungamento Hospital de Bellvitge - El Prat Estació (in fase di studio preliminare) : Prolungamento Sant Antoni - Parc Logístic con soppressione della fermata Paral·lel e spostamento dell'interscambio con la linea 3 a Poble Sec (in fase di studio, prevista non prima del 2030) : Prolungamento Trinitat Nova - Trinitat Vella (in fase di studio preliminare) : Prolungamento Zona Universitària - Esplugues Centre - Sant Feliu Centre (in fase di studio preliminare) : Prolungamento La Pau - La Sagrera (lavori in corso, non prima del 2026) : Prolungamento Espanya - Gràcia (lavori in corso, prevista per il 2030) : Nuova stazione Aeroport Terminal de Càrrega (tra Aeroport T1 e Aeroport T2 : Nuova stazione La Ribera (tra Les Moreres e El Prat Estació) : Tratta Zona Universitària-La Sagrera (programmata per il 2028) : Nuova stazione Motors (tra Foc e Zona Franca) (programmata per il 2028) : Prolungamento Reina Elisenda - Finestrelles-Sant Joan de Déu (in fase di studio preliminare)

Note

Voci correlate Barcellona Cercanías di Barcellona Metropolitane del mondo Stazioni della metropolitana di Barcellona Trasporti in Spagna

Altri progetti

Collegamenti esterni

Web della TMB Transports Metropolitans de Barcelona (L1, L2, L3, L4, L5, L11, Funicolare di Montjuïc, Autobus urbani) Web della FGC Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (L6, L7, L8)

Metropolitana di Barcellona: Informazioni per i passeggeri