Pilota ufficiale Porsche, attualmente corre con il team in Formula E.
Dal 2014 al 2021 ha corso con l'Audi in diverse competizioni GT. Con il marchio tedesco ha ottenuto undici vittorie nel DTM dove ha chiuso come vice campione nel 2019 e 2020.
Carriera
Kart e inizi in monoposto Müller nel 2004 inizia la sua carriera in kart, nel 2006 è arrivato terzo nella Cup Switzerland ICA Junior e secondo nel Campionato svizzero juniores. Nel 2007 ha vinto il suo primo campionato, il Bridgestone Cup Svizzera classe KF3.
Nel 2008 passa alle corse in monoposto correndo per il team Jenzer Motorsport nella Formula Renault svizzera, nel suo primo anno ottiene una vittoria, due podi e chiude quinto in classifica. L'anno successivo continua nella serie dominando il campionato con nove vittorie.
Nel 2010, Müller passa alla GP3 Series sempre con Jenzer. Ottiene due vittorie nelle serie e chiude terzo in classifica piloti dietro Esteban Gutiérrez e Robert Wickens. L'anno seguente continua nella serie dove ottiene una sola vittoria chiudendo quarto in classica a 28 punti dal campione Valtteri Bottas. Nei due anni successivi corre nella Formula Renault 3.5 con Draco Racing
DTM e GT Word
Nel 2014 viene ingaggiato dall'Audi Sport Team Rosberg per correre nel DTM. Conquista punti solo nella gara a Mosca grazie a un quinto posto e chiude il suo primo anno al 19º posto; anche nella stagione successiva conquista pochi punti. La svolta arriva nel 2016, quando passa al Team Abt e conquista il suo primo podio a Hockenheimring e la sua prima vittoria al Norisring davanti a Tom Blomqvist; chiude 9º in classifica finale. Nei due anni seguenti conquista altri cinque podi ma non riesce a raggiungere la vittoria. Viene confermato dal team Abt anche per la stagione 2019, conquista tre vittorie e altri sette podi che lo portano alla seconda posizione in classifica generale. La stagione successiva si dimostra ancora più positiva della precedente, arrivano sei vittorie e conclude ancora secondo dietro a René Rast.
Nel 2021 ritorna al Team Rosberg con cui aveva esordito nel 2016, con la Audi R8 LMS Evo arriva a podio già nella seconda gara a Monza. L'anno seguente Müller viene confermato dal Team, lo svizzero correrà parallelamente anche nel WEC. Nella seconda gara stagionale a Portimão ritrova la vittoria, battendo Felipe Fraga e Mirko Bortolotti. Inoltre sempre con Audi correrà nella serie endurance del GT World Challenge Europe, insieme a Frédéric Vervisch e Valentino Rossi.
Nel settembre del 2022 annuncia che a fine anno lascerà il marchio Audi.
Formula E
Dragon (2019-2021) Nel 2019 il team GEOX Dragon ingaggia Müller e l'ex pilota di Formula 1 Brendon Hartley per il Campionato di Formula E per la stagione 2019-2020.. Esordisce alla guida della Penske EV-4 nel E-Prix di Dirʿiyya in Arabia Saudita: la sua prima stagione è deludente, non riesce ad ottenere punti e finisce venticinquesimo in classifica.
Müller viene confermato per la stagione successiva dal team con un nuovo compagno di team, Sérgio Sette Câmara. La stagione inizia bene con un quinto posto nella seconda gara nel E-Prix di Dirʿiyya, il nono posto nel E-Prix di Roma e nel E-Prix di Valencia conquista il suo primo podio nella categoria grazie a un secondo posto dietro a Nyck de Vries. È costretto a saltare l'E-Prix di Puebla visto la concordanza con il DTM, viene sostituito da Joel Eriksson. In seguito viene annunciato che Müller lascia il team e la Formula E per concentrassi solo sul DTM.
Team Abt (2022-2024) Dopo una stagione d'assenza, Müller ritorna in Formula E con il team ABT Cupra insieme a Robin Frijns. La stagione iniziò in modo deludente, con la squadra che cercò di recuperare il ritardo rispetto ai suoi rivali a causa della loro pausa di un anno dalla serie, la situazione fu aggravata dall'incidente del pilota svizzero durante Gara 2 a Diriyah. I primi punti arrivano a Berlino con un nono posto, mentre a Roma riesce ad ottenere il sesto, suo miglior risultato della stagione.
L'anno seguente viene confermato dl team, questa volta in coppia con Lucas Di Grassi. Dopo quattro gare senza punti, il pilota svizzero è arrivato settimo all'ePrix inaugurale di Tokyo. Nel successivo fine settimana a Misano, Müller portò a casa il miglior risultato dell'ABT dal ritorno della squadra in Formula E con un quarto posto, perdendo il podio a favore di Nick Cassidy per meno di un decimo di secondo.
Nel luglio del 2023 viene annunciata la separazione tra il pilota svizzero e il team ABT a fine stagione.
Andretti Global (2024-2025) Per la stagione 2024-2025, Müller passa alla Andretti Global correndo per la Porsche.
Porsche (2025 - presente) Per la stagione 2025-2026, Porsche conferma il passaggio nel team ufficiale a seguito della separazione con António Félix da Costa.
Endurance Nel novembre del 2017, Müller partecipa alla 6 Ore di Shanghai sostituendo James Rossiter per il G-Drive Racing.
Muller nel anno di pausa dalla Formula E oltre a partecipare al DTM si unisce al Vector Sport per correre nella categoria LMP2 del Campionato del mondo endurance. Inoltre corre 24 Ore di Daytona sempre nella classe LMP2 con High Class Racing.
Per la stagione 2023 Müller insieme a René Rast erano stati annunciati come due dei piloti del nuovo programma LMDh di Audi nel Campionato del mondo endurance. Nel luglio del 2022 il marchio tedesco congela il programma rinviando il suo esordio,in seguito cancella del tutto il programma. Per questo Müller annuncia l'addio ad Audi per legarsi con il progetto Hypercar della Peugeot, lo svizzero si unisce al team francese nella 8 Ore del Bahrain, ultimo round della stagione 2022.
Confermato dal team francese per la stagione 2023 insieme a Gustavo Menezes e Loïc Duval. Per colpa di un infortuno Müller salta la 6 Ore del Fuji venendo sostituito da Stoffel Vandoorne. Le prestazioni sono sotto le aspettative, riuscendo a conquistare un quinto posto nella 6 Ore di Portimão come miglior risultato. Rimasto con il team anche per il 2024 ma cambia compagni, al suo fianco trova Jean-Éric Vergne e Mikkel Jensen. Ma purtroppo i risultati non migliorano, la Peugeot 9X8 non risulta competitiva.
Nel luglio del 2024 viene annunciata la separazione tra il pilota svizzero e il team Peugeot a fine stagione. Un mese dopo viene annunciato come pilota ufficiale della Porsche. Lo svizzero non prende parte al intera stagione del WEC, il suo esordio arriva nella 6 Ore di Spa-Francorchamps guidando sulla Porsche 963 numero 5.
Risultati sportivi GP3 (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punti Pos.2010 Jenzer Motorsport ESP TUR VAL GBR GER HUN BEL ITA 53 3º 13 9 6 4 7 1 3 4 Rit 17 1 6 4 6 4 32011 Jenzer Motorsport TUR ESP VAL GBR GER HUN BEL ITA 36 4º 11 15 5 Rit Rit 14 1 11 15 7 4 5 7 3 4 3
Formula Renault 3.5 (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punti Pos.2012 International Draco Racing ARA MON SPA NÜR MSC SIL HUN LEC CAT 78 9º Rit Rit 5 5 4 2 Rit 8 Rit Rit 7 6 Rit 8 7 12 152013International Draco Racing MNZ ALC MON SPA MSC RBR HUN LEC CAT143 5º 13 5 Rit 5 1 Rit 5 7 4 13 8 1 5 10 2 12 4
Risultati completi DTM (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) AnnoTeamVettura1234567891011121314151617181920PuntiPos.2014 Team RosbergAudi RS5 DTMHOCOSCHUNNORMSCRBRNÜRLAUZANHOC1019°16161218519RitRitRit132015 Team RosbergAudi RS5 DTMHOC LAU NOR ZAN RBR MSC OSC NÜR HOC 2621°6192091819†921†12599RitRit161614162016 Team Abt Audi Audi RS5 DTMHOCRBRLAUNORZANMSCNÜRHUNHOC889°3710Rit1082012051371155Rit15132017 Team Abt Audi Audi RS5 DTMHOCLAUHUNNORMSCZANNÜRRBRHOC8110°95186104913151510411Rit3312112018 Team Abt Audi Audi RS5 DTMHOCLAUHUNNORZANBRHMISNÜRRBRHOC9610°1313Rit173214187Rit715105101014322742019 Team Abt Audi Audi RS5 Turbo DTMHOCZOLMISNORASSBRHLAUNÜRHOC2502°823851218223321323163617112020 Team Abt Audi Audi RS5 Turbo DTMSPALAULAUASSNURNURZOLZOLHOC3302°1213122221523331151531339621222021 Team RosbergAudi R8 LMS EvoMNZLAUZOLNÜRRBRASSHOCNOR5610°72131010479Rit14Rit8Rit128152022 Team RosbergAudi R8 LMS EvoPORLAUIMONORNÜRSPARBRHOC105 7°Rit11Rit5228Rit12Rit662263786 Risultati in Formula E AnnoSquadraVettura1234567891011121314151617PuntiPos.2019-20 Dragon Racing Spark-Penske EV-4DIRNPDIRRitSAN12MARRitBER20BERNCBER14BER12BER20BER17BER22 0 25°2020-21 Dragon Racing Spark-Penske EV-4Spark-Penske EV-5DIR21DIR5ROM13ROM9VAL2VAL20MON18 PUE PUE NYC NYC LON LON BER BER 30 20°2022-23 ABT Cupra Formula E Team Spark-Mahindra M9ElectroMEX14DIRRitDIRRitHYD11CAPWDSAPRitBER15BER9MONRitGIA11GIA12PORRitROM6ROM10LONRitLON101519° 2023-24 ABT Cupra Formula E Team Spark-Mahindra M9ElectroMEX17DIR18DIR13SAP21TOK7MIS11MIS4MONRitBERBERSHA15SHA15POR5POR5LON6LON75212º2024-25Avalanche AndrettiSpark-Porsche 99X ElectricSAPRitMEX9GEDRitGED11MIA4MON5MONRitTOK12TOK11SHA15SHA6GIA4BER8BER17LON15LONRit4815°2025-26TAGHeuer PorscheSpark-Porsche 99X ElectricSAP5MEX9MIA2GEDGEDMADBERBERMONMONSANSHASHATOKTOKLONLON33* G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica. *: Fanboost
Risultati nel WEC Anno Squadra Classe Vettura SIL SPA LMS NUR MEX COA FUJ SHA BHR Punti Pos. 2017 G-Drive Racing LMP2 Oreca 07-Gibson7 627° Anno Squadra Classe Vettura SEB SPA LMS MON FUJ BHR Punti Pos. 2022 Vector Sport LMP2 Oreca 07-Gibson NC101331617° Peugeot SportLMHPeugeot 9X84189° Anno Squadra Classe Vettura SEB ALG SPA LMS MON FUJ BHR Punti Pos. 2023 Peugeot Sport Hypercar Peugeot 9X8 NC599 1182213° Anno Squadra Classe Vettura QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR Punti Pos. 2024 Peugeot Sport Hypercar Peugeot 9X8 SQ 9 1012812 434212°AnnoSquadraClasseVettura QAT IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHRPuntiPos.2025 Porsche Penske Motorsport Hypercar Porsche 963 12029°Legenda * Stagione in corso.
Risultati 24 Ore di Le Mans AnnoTeamCo-PilotiAutoClasseGiri 2022 Vector Sport Sébastien Bourdais Ryan Cullen Oreca 07-Gibson LMP2 357 27° 22°2023 Peugeot Sport Loïc Duval Gustavo MenezesPeugeot 9X8Hypercar31227°12°2024 Peugeot Sport Jean-Éric Vergne Mikkel JensenPeugeot 9X8Hypercar30912°12°2026 Inter Europol Competition Bijoy Garg Reshad de GerusOreca 07-GibsonLMP236016º2º
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