Il Daytona Beach and Road Course era un circuito situato per metà sulla spiaggia e per metà sulla strada di Daytona Beach (detto circuito ovale), utilizzato tra il 1902 e il 1958, e fu uno degli importanti tracciati dove si svolsero le prime gare NASCAR, dal 1948. Spesso è erroneamente assimilato al rettilineo di Ormond Beach, usato per i primi record di velocità delle autovetture e famoso come il luogo dove furono stabiliti quindici record di velocità terrestre, poiché nel 1905, l'ente organizzatore della pista di Ormond Beach, costruì una club house ai margini di Daytona Beach (il comune limitrofo, nella Volusia County ), inducendo i media locali ad attribuire credito a Daytona Beach per l'organizzazione delle gare.
Layout
Lungo circa nei primi eventi, il circuito è stato allungato a alla fine degli anni quaranta. Il tracciato consisteva in due rettilinei paralleli, lunghi circa 2 miglia l'uno, collegati da due curve. Il tracciato iniziava sull'autostrada A1A (al 4511 South Atlantic Avenue, Ponce Inlet), per poi proseguire verso sud, parallelo all'oceano, fino al termine della strada, dove i conducenti accedevano alla spiaggia, dopo la prima curva. Dopo aver percorso altre 2 miglia sulla sabbia, i piloti arrivavano alla seconda curva che li riportava sull'A1A. A causa della sezione sulla spiaggia, le gare dovevano essere organizzate in base alle maree, inoltre spesso i piloti non riuscivano a presentarsi alla partenza perché restavano bloccati nel traffico. Nel videogioco NASCAR Thunder 2004 di EA Sports, il percorso è ridotto di circa la metà della sua distanza, ma mostra com'era il circuito nella realtà.
NASCAR Se la prima gara, della serie NASCAR Strictly Stock (ora Monster Energy NASCAR Cup Series), si tenne nel 1949 allo Charlotte Speedway, la seconda si tenne proprio sul circuito di Daytona, doveRed Byron vinse il 10 luglio dello stesso anno, aggiudicandosi poi anche il titolo nazionale.
Nel 1953, Bill France decise che era tempo di costruire una pista permanente, per contenere la grande folla sempre maggiore che si radunava alle gare, quindi il 4 aprile 1953 propose la costruzione del Daytona International Speedway. France iniziò a costruire il nuovo superspeedway tri-ovale nel 1956, che andava ad ospitere il nuovo evento principale della serie: la Daytona 500.
Tuttavia, fino al 1958, la NASCAR continuò ad organizzare eventi sul Daytona Beach and Road Course, ma la gara venne spostata in febbraio. E questa tradizione rimane ancora oggi, poiché la Daytona 500 si tiene ogni anno a metà febbraio.
Albo d'oro Tutti i vincitori erano americani StagioneDataPilotaCostruttoreDistanza194910 luglioRed ByronOldsmobile 166 mi19505 febbraioHarold KiteLincoln200 mi195111 febbraioMarshall TeagueHudson 160 mi195210 febbraioMarshall TeagueHudson 152 mi195315 febbraioBill BlairOldsmobile 160 mi195421 febbraioLee PettyChrysler160 mi195527 febbraioTim FlockChrysler160 mi195626 febbraioTim FlockChrysler152 mi195717 febbraioCotton OwensPontiac160 mi195823 febbraioPaul GoldsmithPontiac 160 mi
Note
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