Lucid Motors (precedentemente nota come Atieva) è una casa automobilistica statunitense specializzata in auto elettriche. La società è stata fondata nel 2007 e ha sede a Newark in California.
Storia La Lucid fu fondata nel 2007 con il nome Atieva e inizialmente si concentrava sulla costruzione di batterie e propulsori elettrici per altri produttori di veicoli.
Alcuni dei 500 dipendenti di Lucid hanno lavorato in precedenza presso altre aziende automobilistiche come Mazda e Tesla: tra questi figurano Peter Rawlinson, ex vicepresidente della divisione tecnica di Tesla, e Derek Jenkins, ex responsabile della progettazione di Mazda in Nord America. L'azienda ha registrato investimenti da parte di Tsing Capital, Mitsui, Venrock, JAFCO e altri, per un totale stimato di 131 milioni di dollari nel 2016. Venrock, Mitsui e JAFCO sono ancora investitori attivi nella società.
La società ha cambiato il proprio nome in Lucid Motors nell'ottobre 2016 e ha annunciato ufficialmente l'intenzione di sviluppare un veicolo di lusso completamente elettrico e ad alte prestazioni.
Il 29 novembre 2016 alcuni rappresentanti dello stato e dell'azienda hanno annunciato la realizzazione dell'impianto di produzione della Lucid da 700 milioni di dollari a Casa Grande, in Arizona, che prevedeva di impiegare fino a 2.000 lavoratori entro il 2025, con una capacità produttiva iniziale di 20.000 auto all'anno che andrà ad aumentare, secondo il piano industriale, fino a 130.000 unità.
Il 17 settembre 2018 Lucid Motors ha annunciato di essere in trattativa con il Fondo per gli investimenti pubblici dell'Arabia Saudita per un finanziamento del valore di oltre 1 miliardo di dollari. L'investimento è stato finalizzato nell'aprile 2019 e coprirà la fase di progettazione e i test del prototipo chiamato Lucid Air, la costruzione di parte del suo stabilimento produttivo a Casa Grande, la produzione commerciale della Lucid Air e la sua strategia di vendita al dettaglio a livello mondiale a partire dal Nord America. La costruzione della fabbrica è iniziata alla fine del 2019.
Nel settembre 2023 l'azienda inaugurò una nuova fabbrica a Gedda in Arabia Saudita.
Modelli Nei primi anni Lucid ha sviluppato principalmente la tecnologia delle batterie, dopodiché ha iniziato a progettare la sua prima auto a partire dal 2014.
Prototipo di sviluppo L'azienda ha inizialmente utilizzato un furgone Mercedes Vito, chiamato "Edna", per sviluppare il proprio propulsore.
Lucid Air
La Lucid Air, il primo modello di auto elettrica della casa americana, è stata presentata nel dicembre 2016 ed è stato concepita con un motore anteriore da 400 CV e un motore posteriore da 600 CV per una potenza combinata di 1000 CV. La Lucid ha raggiunto un accordo con Mobileye per l'utilizzo dei loro chip EyeQ4 e di 8 telecamere per i sistemi di assistenza alla guida e renderà l'auto "pronta per la guida autonoma". Lucid prevede di avviare la produzione e di lanciare sul mercato il modello Lucid Air nel corso del 2020.
Questa berlina a 4 porte è in grado di raggiungere una velocità massima limitata software di 350 km/h ma, nel luglio 2017, girando sulla pista ad alta velocità del Transportation Research Center in Ohio, una versione speciale della vettura con il limitatore di velocità disabilitato e altre modifiche ha raggiunto la velocità record di 378,2 km/h.
Batterie L'auto della Lucid utilizza lo standard 2170 per le sue batterie agli ioni di litio e sono stati firmati accordi di fornitura sia con Samsung SDI che con LG Chem.
La Lucid ha progettato, sviluppato, prodotto e fornito pacchi batteria per tutti i team di Formula E nella stagione 2018-19 e continuerà a farlo per il 2019-20, in collaborazione con McLaren Applied Technologies e Sony. Il regolamento della Formula E richiede un peso della batteria di 250 kg, 54 kWh di energia e una potenza di picco fino a 250 kW.
Ricarica Lucid Motors ha stretto una collaborazione con Electrify America per utilizzare la loro rete di ricarica su scala nazionale come opzione per ricaricare i veicoli elettrici Lucid lungo la strada. Le stazioni caricheranno le batterie fino a 350 kW.
Note
Voci correlate
Tesla NIO Rivian Byton Fisker Polestar
Altri progetti
Collegamenti esterni
CNET, prima apparizione della Lucid Motors al Salone dell'automobile di Los Angeles
Categoria:Lucid Motors