La è una stazione ferroviaria di Tokyo, aperta il 14 marzo 2020, e si trova nel quartiere di Minato. La stazione è stata realizzata a metà fra quelle di Tamachi e Shinagawa, ed è servita dalle linee Yamanote e Keihin-Tōhoku della JR East. A poca distanza è presente la stazione di Sengakuji che offre l'interscambio con la linea Asakusa della metropolitana di Tokyo.
Storia Il 3 giugno 2014, JR East annunciò la costruzione di una nuova stazione da realizzarsi fra quelle di Tamachi e Shinagawa, a 1,3 km a sud della prima, e a 0,9 km a nord della seconda, e a circa 300 metri a sud-est della stazione di Sengakuji.
La stazione è stata realizzata sul suolo del deposito di Tamachi, ricoprendo circa 13 ettari di spazio opportunamente riutilizzati e riqualificati. L'apertura della stazione è stata sin da subito prevista per il 2020, in tempo per le Olimpiadi e le Paralimpiadi di Tokyo, rendendola la più recente stazione ferroviaria sulla linea Yamanote (precedentemente toccò alla stazione di Nishi-Nippori, aperta nel 1971, mentre per quanto riguarda la linea Keihin-Tōhoku, era dall'apertura della stazione di Saitama-Shintoshin, nel 2000, che non veniva realizzata una nuova stazione.山手線新駅から読み解く品川再開発の行方”. 東洋経済新報社, 'Understanding the Shinagawa Redevelopment Project through the new Yamanote Line Station', news article by Toyo Keizai田町〜品川駅間に新駅を設置し、まちづくりを進めます (PDF)”. 東日本旅客鉄道, 'Moving forward on urban planning by establishing a new station between Tamachi and Shinagawa stations' by East Japan Railway Company
Il 6 settembre 2016, JR East ha annunciato il design della stazione, selezionata come elemento cardine del progetto di sviluppo "Global Gateway Shinagawa" di Shinagawa.品川開発プロジェクトにおける品川新駅（仮称）の概要について (PDF)”. 東日本旅客鉄道株式会社, 'On the outline of New Shinagawa Station (tentative name) in Shinagawa Development Project' (in Japanese), by East Japan Railway Company I lavori sono iniziati il 10 febbraio 2017.山手線で49年ぶり30駅目 産経ニュース 産経新聞社 , 'Ground-breaking ceremony of Shin-Shinagawa Station, 30 stations on Yamanote line for the first time in 49 years', news article by Sankei Shimbun
Dal 5 al 30 giugno 2018, JR East ha invitato pubblicamente i cittadini a presentare idee di nomi per la nuova stazione, tramite posta o sondaggi online. Il nome definitivo, "Takanawa Gateway" è stato annunciato il 4 dicembre 2018.品川新駅(仮称)の駅名を募集します。 (PDF)”. 東日本旅客鉄道株式会社 , 'We are collecting names for the New Shinagawa Station (Tentative name)' by East Japan Railway Company
Le linee Yamanote e Keihin-Tōhoku, tra Shinagawa e Tamachi sono state fatte deviare tramite una modifica al nodo ferroviario, fino alla nuova stazione il 16 novembre 2019, operazione per cui si è dovuto interrompere parzialmente la circolazione ferroviaria dalla mattina presto sino alle 16:00 del pomeriggio.
La stazione è stata inaugurata il 14 marzo 2020, sebbene alcune parti, come shopping e ristorazione all'interno non saranno completamente operative fino al 2024.
Linee East Japan Railway Company Linea Keihin-Tōhoku Linea Yamanote
Struttura La stazione, realizzata in vetro è acciaio, dal punto di vista ferroviario è costituita da due marciapiedi a isola con quattro binari passanti in superficie. Ognuna delle piattaforme è dotata di 3 scale mobili e una coppia di ascensori (con capienze di 24 e 18 persone) che portano alla zona interna ai tornelli di accesso. Al terzo piano è situata una zona adibita a eventi e spettacoli, che dà direttamente sul piano del ferro. 1 Linea Yamanoteper Tokyo, Ueno, e Ikebukuro2 Linea Yamanoteper Shinagawa, Meguro, Ikebukuro e Shinjuku3 Linea Keihin-Tōhokuper Tokyo, Ueno, Akabane e Ōmiya4 Linea Keihin-Tōhokuper Kamata, Yokohama e Ōfuna
Stazioni adiacenti «Servizio»Linea YamanoteHamamatsuchō -Stazione di Takanawa GatewayLinea Keihin-TōhokuHamamatsuchōLocaleRapidoStazione di Takanawa Gateway
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Takanawa Gateway