Biografia
Inizia da giovane a correre sui kart, per poi entrare e lavorare in Fiat dopo la laurea magistrale in Ingegneria Meccanica conseguita al Politecnico di Torino. In seguito, dopo aver lavorato come ingegnere in Italia e nel Regno Unito, perfezionando i suoi studi nell'università di Leeds, a fine anni 1990 è stato assunto nella scuderia , poi trasformatasi in , come assistente ingegnere; inizialmente ha lavorato per il team prototipi e poi è passato al team in Formula 1. Quindi nel 2000 è approdato alla .
Nel 2001 si è trasferito in dove ha lavorato come responsabile dei materiali, capeggiando il dipartimento Stress Analysis and Materials di Woking e ampliando il reparto in termini di dimensioni e forza oltreché lavorando sulle vetture da competizione. Furbatto ha dato il suo contributo per aiutare a progettare l'auto sotto la supervisione di Paddy Lowe, prima di lasciare il team alla fine del 2011.
Si è quindi trasferito alla dove ha assunto la carica di capo progettista, rimanendo a Faenza per tre anni. Dopo un breve ritorno alla McLaren, stavolta in area Gran Turismo, è tornato in Formula 1 come capo progettista della , rimanendovi fino al 2017.
A metà del 2017 viene assunto dalla , poi rinominata Alfa Romeo Racing, come capo progettista del team svizzero. Nel corso del 2021 viene ufficializzato come prossimo engineering director di in vista della stagione 2022.
Note
Altri progetti