Siremar, originariamente acronimo di Sicilia Regionale Marittima, è una compagnia di navigazione italiana di proprietà di Caronte & Tourist Isole Minori, controllata dal gruppo Caronte & Tourist, che assicura i collegamenti tra la Sicilia e le isole minori (Eolie, Ustica, Egadi, Pantelleria e Pelagie) tramite i traghetti. Collega anche Napoli, le Eolie e Milazzo.
Storia La Siremar nacque in seguito alla legge 169 del 19 maggio 1975 relativa alla riorganizzazione dei trasporti marittimi, con socio maggioritario la Tirrenia e minoritari i gestori precedenti delle linee di collegamento dalla Sicilia come la Si.Re.Na.. Dipendeva dal Gruppo Tirrenia.
Nel settembre 2010 la società, interamente partecipata da Tirrenia, è stata posta in amministrazione straordinaria, con Commissario straordinario Giancarlo D'Andrea. Con la privatizzazione di Tirrenia, nell'ottobre 2011 fu ceduta a Compagnia delle Isole S.p.A., una società partecipata al 30,33% dalla Regione Siciliana e controllata dalla "Mediterranea Holding" dell'armatore napoletano Salvatore Lauro. Nell'accordo viene previsto che la società riceverà convenzioni statali, per le rotte di servizio pubblico, pari a 55,6 milioni l'anno per 12 anni.
Nel 2015 i giudici del TAR del Lazio hanno accolto i ricorsi presentati dalla Società Navigazione Siciliana azzerando l'aggiudicazione a Compagnia delle Isole, in quanto basata «su un illegittimo aiuto di Stato consistente nel rilascio di una contro-garanzia bancaria da parte della Regione Siciliana».
Il 24 marzo 2016 l'amministratore delegato di Liberty Lines, Ettore Morace, ha annunciato che tramite la Società Navigazione Siciliana avrebbe acquisito la compagnia Siremar gestendola insieme a Caronte & Tourist, operazione costata 55,1 milioni di euro; questa si sarebbe occupata dei collegamenti con i traghetti mentre la Liberty Lines di quelli con gli aliscafi. La cessione è divenuta ufficiale e operativa dal 12 aprile 2016. Azionisti della Caronte & Tourist sono le famiglie Franza, Matacena e quella di Francantonio Genovese, ex deputato PD (poi passato a Forza Italia) e coinvolto nello scandalo esploso a Messina sui cosiddetti "corsi d'oro" .
Da aprile 2016, la compagnia viene rinominata Siremar Caronte & Tourist Isole Minori.
Il 1º febbraio 2021 è stato firmato con Sefine Shipyard, cantiere navale turco con sede a Yalova, un contratto per la costruzione di un traghetto ro-pax da 8.300 t.s.l. con propulsione ibrida a gasolio e gas naturale liquefatto destinato ai collegamenti con le isole Eolie. La nave, denominata Nerea, è stata varata il 1º ottobre 2022 ed è stata consegnata il 25 novembre 2023.
Il 9 ottobre 2023 è stato siglato un contratto da 120 milioni di euro tra la Regione Siciliana e Fincantieri per la costruzione, presso i cantieri di Palermo di un traghetto Ro-pax – più un altro in opzione – da 14.500 t.s.l. con propulsione ibrida a gasolio e gas naturale liquefatto, in costruzione la cui consegna avverrà nel 2026 e sarà successivamente data in comodato d'uso a Siremar per i collegamenti tra Porto Empedocle e le isole Pelagie. Il 15 settembre 2025 ne è stato svelato il nome: si chiamerà Costanza I di Sicilia.
L'11 febbraio 2024 viene annunciato l'acquisto del traghetto Las Palmas de Gran Canaria, proveniente da Trasmediterránea. Il 3 marzo successivo è stata annunciata la vendita del traghetto veloce Isola di Vulcano a Caremar. Il 13 settembre viene annunciata la vendita del traghetto Lampedusa a un'altra compagnia.
Il 28 maggio 2025 vengono dissequestrate le unità Helga, Ulisse e Bridge, tornando così alla piena operatività dopo oltre due anni di fermo.
Flotta Siremar UnitàStazza lorda(t.s.l.)LunghezzaLarghezzaCapacità passeggeriCapacità autoVelocità di crociera in nodiVelocità massima in nodiAnno di costruzioneNoteImmagineCostanza I di Sicilia145001382296219517192026Nerea 8225109,9519,570011416,5182023Laurana10977122,8819,475227215171992Sansovino16171989Pietro Novelli475390,86167009315181979Paolo Veronese459393,3867316181986Isola di Stromboli44609516,880016823331999Simone Martini14947114797701316,51985Antonello da Messina15557073714171988Filippo Lippi1990Vesta13867507515181981Sibilla994700601979
Caronte & Tourist Isole Minori UnitàStazza lorda(t.s.l.)LunghezzaLarghezzaCapacità passeggeriCapacità autoVelocità di crociera in nodiVelocità massima in nodiAnno di costruzioneNoteImmagineLas Palmas10971116,820,784728015161993Cossyra441990,8617300120181980Bridge139694,181750012011141979Caronte99976,516,630010010151974in servizio per Maddalena lines Helga14
Unità del passato Traghetti NomeImmagineTipologiaStazza lorda(t.s.l.)LunghezzaLarghezzaCapacità passeggeriCapacità autoVelocità di crociera in nodiVelocità massima in nodiAnno di costruzioneNoteCapricornHSC Ferry11.347145,94221784460 4219992006Noleggiato dalla Tirrenia per la rotta estiva da Napoli per le isole Eolie tra agosto e settembre 2006Guizzo3.503101,7514,545012640 19932002- 2004 Noleggiato dalla Tirrenia dal 2002 al 2004 per la rotta estiva Mazara del Vallo - Pantelleria e venduto per demolizione nel 2012Isola di Vulcano1.92570,9512,4554453219981999-2024Venduto a Caremar nel 2024Vittore CarpaccioRo-Pax1.06072,7411,33568/ 1419631963-1993Venduto alla società Nike Srl nel 1993. Demolito ad Aliağa nel 2010Antonello da Messina1.22772,4311,32161963-1987Venduto alla compagnia internazionale Traghetti nel 1987. Demolito nel 1995 ad AliağaCaravaggio4.05192,6616,7280013519,519661976-1981Venduto alla Al Zaher II Maritime Co. Ltd nel 1991Adeona1.38669,5914,02690451719801980-1985Noleggiata dalla Caremar fino al 1985; successivamente è ritornata nel 1990 per sostituire altre unità della flottaLa Valletta2.85090,5144968016,519701976-1989Venduta alla greca Saronic Cruise Shipping Company nel 1989Giotto3.87388,2516,24120012016,519621980-1992Venduto ad Al Zaher II Maritime Co. Ltd nel 1992Giovanni Bellini1.57371,0214,017006219851985-2005Trasferito alla Toremar nel 2005Vittore Carpaccio6.98410517,313501501919791992-2006Ceduto a Ustica Lines, ribattezzato Gianni Morace e demolito ad Aliağa nel 2013Palladio10.977122,8819,47542721719882004-2013Venduto per demolizione nel marzo del 2016European Voyager9.279118,6620,72144037321,519742014NoleggioAdriatica I10.553127,6419,41450 2502019792014-2016NoleggioLampedusa9.148125,6618,58302211519732019-2024Venduto a Liderline
Aliscafi NomeImmagineTipoStazza lorda(t.s.l.)LunghezzaLarghezzaCapacità passeggeriVelocità massima in nodiAnno di costruzioneAnni di servizio per SiremarNoteMasaccioRHS 160-F223,6931,206,7116136,5019881988-2016Demolito a Trapani in seguito a un incidente nel 2016Mantegna187 331988-2016Ceduto a Liberty Lines nel 2016, in demolizione a TrapaniGiorgione21036,5019891989-2007Demolito in seguito a un incidente a PalermoFabricia32,519872012-2018 Venduto ad AlicostEschiloFoilmaster1946,782383720062006-2016Ceduto a Liberty Lines nel 2016Eraclide20052005-2016AntiocoCalypsoAtanis4020062006-2016Ceduto a Liberty Lines nel 2016, in demolizione a TrapaniTiziano2596,802323519941994-2016
Rotte La compagnia opera su cinque aree: il settore delle Isole Eolie (con prolungamento su Napoli) l'isola di Ustica il settore delle Isole Egadi l'isola di Pantelleria il settore delle isole Pelagie (Lampedusa e Linosa)
Isole Eolie LineaUnità ServizioFrequenzaNapoli ↔ Stromboli ↔ Ginostra ↔ Panarea ↔ Rinella o Santa Marina Salina ↔ Lipari ↔ Vulcano ↔ Milazzo (in notturna)Lauranastatale / regionaletrisettimanale Milazzo ↔ Vulcano ↔ Lipari ↔ Santa Marina Salina ↔ Panarea ↔ Ginostra ↔ Stromboli e viceversa (in diurna)NereabisettimanaleMilazzo ↔ Vulcano ↔ Lipari ↔ Santa Marina Salina ↔ Rinella ↔ Filicudi ↔ Alicudi e viceversa (in diurna)Filippo LippipentasettimanaleMilazzo ↔ Vulcano ↔ Lipari ↔ Rinella ↔ Santa Marina Salina e viceversa (in diurna)Antonello da MessinaMilazzo ↔ Vulcano ↔ Lipari ↔ Rinella ↔ Santa Marina Salina e viceversa (in diurna)Bridgegiornaliera (stagionale)
Isole Egadi LineaNaveServizioFrequenzaTrapani ↔ Favignana ↔ Levanzo ↔ MarettimoHelgaRegionale Tutti i giorni escluso la domenica Simone MartiniStataleTutti i giorni
Ustica LineaDurataNaveServizioFrequenzaPalermo ↔ Ustica3 hSibillastatalegiornalieraregionalelunedì, giovedì
Isole Pelagie LineaDurataNaveFrequenzaRiposoServizio Porto Empedocle → Linosa7 h 15 minSansovinolunedì, martedì, mercoledì, giovedì, sabato, domenicavenerdìstataleLinosa → Lampedusa2 h 15 minLampedusa → Linosa2 hLinosa → Porto Empedocle6 h 45 minPorto Empedocle → Linosa6 h 30 minCostanza I di Sicilialunedì, martedì, mercoledì, venerdì, sabato, domenicagiovedìregionale Linosa → Lampedusa2 h 15 minLampedusa → LinosaLinosa → Porto Empedocle7 h
Pantelleria LineaDurataNaveFrequenzaRiposoServizioTrapani → Pantelleria7 h 30 minPaolo Veroneselunedì, martedì, giovedì, venerdì, domenicagiovedì, domenica statalePantelleria → Trapani5 h 45 minTrapani → Pantelleria6 h Las Palmaslunedì, martedì, mercoledì, giovedì, venerdìsabato, domenicaregionalePantelleria → Trapani7 h 30 min
Note
Voci correlate Società Navigazione Siciliana Tirrenia di Navigazione Caremar Saremar Toremar Laziomar Traghetti delle Isole Liberty Lines Caronte & Tourist
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