La stagione 2021 della Super Formula è stata la quarantanovesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la nona con la denominazione di Super Formula. La serie è iniziata il 4 aprile ed è terminata il 31 ottobre. Il campionato è stato vinto dal pilota giapponese Tomoki Nojiri, alla sua prima vittoria nel campionato. Tra le scuderie si è imposto il Team Impul, per l'ottava volta.
La pre-stagione Calendario Il calendario è stato annunciato nell'agosto 2020. Il 12 aprile 2021 l'organizzazione modifica il calendario: al posto di una gara sul Circuito Internazionale di Okayama, prevista per il 3 ottobre, viene inserito un nuovo appuntamento sul Twin Ring Motegi, il 17 dello stesso mese.
GaraNome CircuitoGiriLunghezza Data1Circuito del Fuji4141 × 4,563 km = 187,083 km4 aprile2 Circuito di Suzuka3030 × 5,807 km = 174,210 km25 aprile3 Autopolis11La gara di Autopolis era prevista su 42 giri, pari a 196,308 km. La gara è stata interrotta dopo 14 giri, per la forte pioggia e la scarsa visibilità. La classifica è stilata al termine dell'undicesimo giro. Avendo coperto meno del 75% della distanza originaria, solo la metà dei punti viene attribuita. 11 × 4,674 km = 51,414 km16 maggio4 Sportsland SUGO5353 × 3,586 km = 190,058 km20 giugno5 Twin Ring Motegi3535 × 4,801 km = 168,035 km 29 agosto6 Twin Ring Motegi3535 × 4,801 km = 168,035 km17 ottobre7JAF Grand Prix Circuito di Suzuka3030 × 5,807 km = 174,210 km31 ottobre
Tutte le corse sono disputate in Giappone.
Test La prima sessione di test si svolge sul Circuito di Suzuka, l'11 e 12 marzo. La seconda si tiene sul Circuito del Fuji, il 23 e 24 marzo.
Circuito Data Pilota più veloce Team Tempo Giri Circuito di Suzuka11 marzo (mattina) Ukyo Sasahara Dandelion Racing 1'36"8053311 marzo (pomeriggio) Yuhi Sekiguchi Team Impul 1'36"8222612 marzo (mattina) Ryō Hirakawa Team Impul 1'36"3553512 marzo (pomeriggio) Sena Sakaguchi INGING 1'53"20211 Circuito del Fuji23 marzo (mattina) Ryō Hirakawa Team Impul 1'21"8443423 marzo (pomeriggio) Toshiki Oyu Nakajima Racing 1'21"3713624 marzo (mattina) Nirei Fukuzumi Dandelion Racing 1'21"6872724 marzo (pomeriggio) Ryō Hirakawa Team Impul 1'22"14846
Scuderie e piloti Scuderie Il team Mugen si associa al Team Goh per mettere in pista una vettura, coi colori della Red Bull.
Piloti Vi è uno scambio di piloti tra Dandelion e Nakajima; il campione in carica Naoki Yamamoto torna alla Nakajima, scuderia con cui esordì nella categoria nel 2010, mentre Tadasuke Makino ne prende il posto alla Dandelion. Hiroki Otsu, che aveva corso l'ultima gara della stagione con la Nakajima, passa al team Mugen-Goh.
Ritomo Miyata, che va vinto nel 2020 nella categoria di supporto Super Formula Light, e aver corso due gare nella categoria, diventa pilota a tempo pieno per il Team TOM's, al posto di Nick Cassidy, che va a competere in Formula E.
Il campione della Formula Regional Sena Sakaguchi, già presente in alcune gare del 2020, disputa l'intera stagione con la P.mu/Cerumo-INGING, prendendo il posto di Hiroaki Ishiura, campione 2015 e 2017. Al B-Max arriva il pilota statunitense Yves Baltas, ex pilota di Formula 3.
Nella prima gara stagionale, a seguito delle restrizioni imposte alle persone che entrano in Giappone, al fine di limitare la diffusione del COVID-19, Kamui Kobayashi è sostituito da Kazuto Kotaka al team KCMG. Anche Sasha Fenestraz (Kondō Racing) cede il volante a Yuichi Nakayama, mentre alla Dandelion Tadasuke Makino è sostituito da Ukyo Sasahara. La B-Max Racing non prende parte all'evento, e inizia la stagione solo con la seconda gara, disputata a Suzuka.
Nel secondo appuntamento stagionale mancano Kazuki Nakajima e Kamui Kobayashi, impiegati in un contemporaneo evento del Campionato del mondo endurance 2021. Sono sostituiti, rispettivamente, da Giuliano Alesi, figlio dell'ex pilota di Formula 1 Jean, e da Kazuto Kotaka, già impegnato nella gara d'esordio del campionato. Anche Yuichi Nakayama continua a sostituire Sasha Fenestraz, a causa delle restrizioni sanitarie.
Nakajima e Kobayashi saltano anche la terza gara, sempre per impegni nel WEC. Anche la Calderón è impegnata nella stessa gara, e lascia il suo volante alla Drago a Kodai Tsukakoshi. Rientra in campionato Tadasuke Makino, alla Dandelion, al posto di Sasahara. Per la gara di Sugo il Team Impul sostituisce Ryo Hirakawa, impegnato in alcuni test del WEC e poi bloccato dalle norme anti COVID, con Mitsunori Takaboshi, pilota della Super GT. Hirakawa rientra nella gara seguente.
Gara 6 vede l'esordio stagionale per Sacha Fenestraz alla Kondō Racing (al posto di Yuichi Nakayama) e Kamui Kobayashi alla carrozzeria Team KCMG, dove sostituisce Kazuto Kotaka. Alesi lascia il volante a Kazuki Nakajima al team TOM'S, mentre Tatiana Calderón torna a competere alla Drago Corse, al posto di Koudai Tsukakoshi.
Per l'ultimo appuntamento dell'anno Kotaka prende nuovamente il posto di Kobayashi, così come Alesi quello di Nakajima.
Tabella riassuntiva Team Motore Piloti Gare TCS Nakajima RacingHonda1 Naoki YamamotoTutte64 Toshiki Oyu Tutte Kondō RacingToyota3 Kenta YamashitaTutte4 Yuichi Nakayama1–5 Sacha Fenestraz6-7 DoCoMo Team Dandelion RacingHonda5 Nirei FukuzumiTutte 6 Ukyo Sasahara1-2 Tadasuke Makino3-7 carrozzeria Team KCMGToyota7 Kazuto Kotaka1-5, 7 Kamui Kobayashi618 Yuji KunimotoTutte Drago CorseHonda12 Tatiana Calderón1-2, 6-7 Kodai Tsukakoshi3-5 NTT communications ROOKIE RacingToyota14 Kazuya OshimaTutte Red Bull Mugen Team GohHonda15 Hiroki OtsuTutte Mugen Honda16 Tomoki NojiriTutte carenex Team ImpulToyota19 Yuhi SekiguchiTutte20 Ryō Hirakawa1-3, 5-7 Mitsunori Takaboshi4 Vantelin Team TOM'SToyota36 Kazuki Nakajima1, 6 Giuliano Alesi2-5, 737 Ritomo MiyataTutte P.mu/cerumo・INGINGToyota38 Sho TsuboiTutte39 Sena SakaguchiTutte B-MAX Racing with MotoparkLa B-Max Racing aveva annunciato l'impiego, con il numero 50, del pilota statunitense Yves Baltas, che però non si è concretizzato.Honda51 Nobuharu MatsushitaTutte
Tutte le vetture sono Dallara SF19.
Risultati e classifiche Risultati Gara CircuitoTempoVelocità Pole Position Giro Veloce Vincitore Vettura Team 1 Fuji 58'30"222191,556 km/h Tomoki Nojiri Toshiki Oyu Tomoki Nojiri Dallara-Honda Team Mugen 2 Suzuka 56'53"047183,729 km/h Nirei Fukuzumi Hiroki Otsu Tomoki Nojiri Dallara-Honda Team Mugen 3 Autopolis 23'54"340128,435 km/h Giuliano Alesi Tomoki Nojiri Giuliano Alesi Dallara-Toyota TOM'S 4 Sugo 1h01'37"328185,081 km/h Yuhi Sekiguchi Tomoki Nojiri Nirei Fukuzumi Dallara-Honda Dandelion 5 Motegi 59'07"562170,276 km/h Tomoki Nojiri Yuhi Sekiguchi Tomoki Nojiri Dallara-Honda Team Mugen 6 Motegi 1h09'37"200144,753 km/h Hiroki Otsu Toshiki Oyu Hiroki Otsu Dallara-Honda Team Mugen Goh 7 Suzuka 51'37"552202,144 km/h Nobuharu Matsushita Tomoki Nojiri Nirei Fukuzumi Dallara-Honda Dandelion
Sistema di punteggio I punti sono assegnati secondo lo schema seguente. Contano solo i 5 migliori risultati. I punti assegnati per la qualifica valgono solo per la classifica piloti e non per quella riservata alla scuderie.
Gara Posizione 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Punti 20 15 118 65 4 3 2 1
Qualifica Posizione 1º 2º 3º Punti3 2 1
Classifica piloti PosPilotaFUJSUZAUTSUGMOTMOTSUZPuntiTra parentesi i punti totali, senza scarti.1 Tomoki Nojiri1112561153386 (94)2 Nirei Fukuzumi3Rit1131Rit1213553 Yuhi Sekiguchi17†41031224455 (55,5)4 Ryō Hirakawa42Rit4Rit2465 Toshiki Oyu221037261411241 (43)6 Hiroki Otsu1656101011538,5 (39,5)7 Sena Sakaguchi9112383521335,58 Nobuharu Matsushita133433612133,59 Tadasuke Makino145273102410 Ritomo Miyata76427891422 (24)11 Giuliano Alesi91191682012 Ukyo Sasahara5331813 Naoki Yamamoto6891212Rit291314 Kenta Yamashita121211141586815 Sho TsuboiRit7Rit159Rit16616 Kazuki Nakajima117417 Sacha Fenestraz137418 Yuji Kunimoto8RitRit1311Rit15319 Kazuya Oshima1015818Rit11172,520 Kamui Kobayashi10121 Mitsunori Takaboshi11022 Koudai Tsukakoshi1216Rit023 Yuichi Nakayama141415Rit13024 Tatiana Calderón1317Rit19025 Kazuto Kotaka151616†1714180Grassetto – Pole position Corsivo – Giro veloce 1 – 3 punti per la pole position 2 – 2 punti per il secondo posto in qualifica 3 – 1 punto per il terzo posto in qualifica * – Indica i piloti classificati, pur essendosi ritirati
Classifica scuderie Pos. Team Nr.FUJSUZAUTSUGMOTMOTJAFPunti1 Team Impul1917†410324488 (96,5)2042Rit114Rit22 Dandelion Racing53Rit131Rit12186 (90)65314573103 Team Mugen16115615377 (5)4 Nakajima Racing16891212Rit947 (49)6421072614115 P.mu/cerumo・INGING38Rit7Rit159Rit1637 (39,5)399112852136 TOM'S3611919167837 (43)37764789147 Mugen Team Goh15165610101535,5 (36,5)8 B-Max Racing511334361229,59 Kondō Racing3121211141586124141415Rit1313710 KC Motorgroup7151616†171410184188RitRit1311Rit1511 ROOKIE141015818Rit11172,512 Drago Corse with ThreeBond1213171216RitRit190PosTeamFUJSUZAUTSUGMOTMOTJAFPunti<span style="font-size: 85%">
Test post-stagionali Il Circuito di Suzuka ospita dei test post-stagionali, il 7,8 e 9 dicembre 2021.
Circuito Data Pilota più veloce Team Tempo Giri Circuito di Suzuka7 dicembre (mattina) Toshiki Oyu Nakajima Racing 1'51"935 137 dicembre (pomeriggio) Nobuharu Matsushita B-Max Racing Team 1'53"800 168 dicembre (mattina) Hiroki Otsu Dandelion Racing 1'36"658 298 dicembre (pomeriggio) Toshiki Oyu Nakajima Racing 1'36"092 279 dicembre (mattina) Ren Sato Red Bull Mugen 1'37"112 189 dicembre (pomeriggio) Ren Sato Red Bull Mugen 1'37"283 10
Note
Collegamenti esterni
09 Categoria:Serie e competizioni motoristiche nel 2021