La classe Arabis fu la terza e più numerosa sottoclasse di corvette dragamine completate sotto l'Emergency War Programme durante la prima guerra mondiale per la Royal Navy. Era parte della classe Flower, anche conosciuta come Cabbage class, "classe dei cavoli", o Herbaceous Borders, "confini erbacei". Queste navi furono usate, oltre ai compiti di dragamine, come navi scorta, rimorchiatori e trasporti di personale e materiale.
Il progetto della classe Arabis fu fatto alla fine del 1914. Tutte e 36 le unità britanniche furono ordinate nel luglio 1915 e costruite in tre gruppi di circa 12 unità l'uno. Altre 8 navi furono costruite in seguito in cantieri britannici per la marina francese. Il progetto era molto interessante, dato che quasi tutti i cantieri erano in grado di costruirlo e la costruzione poteva essere terminata in cinque mesi.
Come le precedenti classi Acacia e Azalea, erano navi dragamine ad elica singola con scafo triplo a prua come protezione da eventuali incidenti con le mine.
Unità NomeCostruttoreVaroDestino finaleHMS AlyssumEarle's Shipbuilding and Engineering Company, Kingston upon Hull5 novembre 1915Colpì una mina a sud ovest dell'Irlanda il 18 marzo 1917.HMS AmaryllisEarle's9 dicembre 1915Venduta per essere demolita il 30 gennaio 1923.HMS ArabisD. & W. Henderson and Company, Partick6 novembre 1915Affondata da una torpediniera tedesca durante la battaglia di Dogger Bank il 10 febbraio 1916.HMS AsphodelHenderson21 dicembre 1915Venduta alla Danimarca il 16 giugno 1920 e ribattezzata Fylla.HMS BerberisHenderson3 febbraio 1916Venduta per essere demolita il 30 gennaio 1923.HMS ButtercupBarclay Curle and Company, Whiteinch24 ottobre 1915Venduta il 5 febbraio 1920, divenne la nave da recupero privata Semper Paratus. Dal 1933 fece parte della Regia Marina col nome di Teseo. Fu affondata da bombe nel porto di Trapani l'11 aprile 1943.HMS CampanulaBarclay Curle25 dicembre 1915Venduta per essere demolita il 6 settembre 1922.HMS CelandineBarclay Curle19 febbraio 1916Venduta per essere demolita il 15 gennaio 1923.HMS CornflowerBarclay Curle30 marzo 1916Perduta il 19 dicembre 1941 alla caduta di Hong Kong.HMS CrocusLobnitz and Company, Renfrew24 dicembre 1915Venduta per essere demolita a Bombay nel luglio 1930.HMS CyclamenLobnitz22 febbraio 1916Famosa per aver attaccato per sbaglio il sommergibile alleato Alberto Guglielmotti (1917). Nel 1925 distrusse una delle torri del forte di Fujairah durante una campagna anti schiavitù nel Golfo Persico. Venduta per essere demolita il 2 luglio 1932.HMS DelphiniumNapier and Miller, Old Kilpatrick23 dicembre 1915Venduta per essere demolita il 13 ottobre 1933.HMS GenistaNapier & Miller26 febbraio 1916Affondata dall'u-boot tedesco U-57 il 23 ottobre 1916 nell'Atlantico.HMS GentianGreenock & Grangemouth Dockyard Company, Greenock23 dicembre 1915Colpì una mina nel Golfo di Finlandia il 16 luglio 1919.HMAS GeraniumGreenock & Grangemouth8 novembre 1915Trasferita alla Royal Australian Navy nel 1919; smantellato nel giugno 1932 e affondato come bersaglio il 24 aprile 1935 al largo di Sydney.HMS GladiolusCharles Connell and Company, Scotstoun25 ottobre 1915Venduta alla marina portoghese il 10 marzo 1920, divenne la República, classificata come incrociatore, radiata nel 1943.HMS GodetiaConnell8 gennaio 1916Demolita nel 1937.HMS HydrangeaConnell2 marzo 1916Venduta ad Hong Kong il 7 aprile 1920 per uso mercantile.HMS LobeliaWilliam Simons and Company, Renfrew7 marzo 1916Venduta al governo di Terranova nel marzo 1920 e resa un pontone nel 1924.HMS LupinSimons31 maggio 1916Fu venduta il 22 marzo 1946, ma affondò; poi recuperata e demolita a Portchester.HMAS MargueriteDunlop Bremner & Company, Port Glasgow23 novembre 1915Trasferita alla Royal Australian Navy nel 1919; smantellato nel settembre 1932 e affondato come bersaglio il 1 agosto 1935.HMS MignonetteDunlop Bremner26 gennaio 1916Colpì una mina davanti a Galley Head, in Irlanda, il 17 marzo 1917.HMS MyosotisBow, McLachlan and Company, Paisley4 aprile 1916Venduta per essere demolita il 30 gennaio 1923.HMS NasturtiumA. McMillan and Sons, Dumbarton21 dicembre 1915Colpì una mina vicino a Malta il 27 aprile 1916.HMS NigellaWilliam Hamilton and Company, Port Glasgow10 dicembre 1915Venduta per essere demolita il 29 novembre 1922.HMS PansyHamilton1 febbraio 1916Venduta all'autorità portuale di Calcutta il 12 gennaio 1920.HMS PentstemonWorkman, Clark and Company, Belfast5 febbraio 1916Venduta il 20 aprile 1920, divenne il mercantile Lila e poi la cannoniera cinese Hai Chow. Fu affondata a Canton da un aereo giapponese il 7 ottobre 1937.HMS PetuniaWorkman Clark3 aprile 1916Venduta per essere demolita il 15 dicembre 1922.HMS PoppySwan Hunter and Wigham Richardson, Wallsend on Tyne9 novembre 1915Venduta per essere demolita il 9 aprile 1923.HMS PrimulaSwan Hunter6 dicembre 1915Affondata dal sommergibile tedesco U-35 nel Mediterraneo il 1 marzo 1916.HMS RosemaryRichardson, Duck and Company, Thornaby-on-Tees22 novembre 1915Fu silurata dallU-63 il 4 luglio 1916. Fu l'ultima unità a carbone della Royal Navy. Venduta per essere demolita il 17 dicembre 1947.HMS SnapdragonRopner and Sons, Stockton on Tees21 dicembre 1915Venduta per essere demolita il 4 maggio 1934.HMS ValerianCharles Rennoldson and Company, South Shields21 febbraio 1916Affondata davanti alle Bermuda a causa di un uragano il 22 ottobre 1926.HMS VerbenaBlyth Shipbuilding and Dry Dock, Blyth9 novembre 1915Venduta per essere demolita il 13 ottobre 1933.HMS WallflowerIrvine's Shipbuilding and Dry Dock Company, Hartlepool8 novembre 1915Venduta per essere demolita il 28 agosto 1931.HMS WistariaIrvine's7 dicembre 1915Venduta per essere demolita il 18 gennaio 1931.
Sei unità furono ordinate nel gennaio 1916 e due nel settembre dello stesso anno dalla marina francese. Tutte furono consegnate tra il 1916 e il 1917. NomeCostruttoreVaroEntrata in servizioDestino finaleAldébaranBarclay Curle19 maggio 19163 luglio 1916Servì nel Mediterraneo durante la guerra e oltremare nel dopoguerra. Il 13 ottobre 1934 a Saigon fu radiata e venduta per essere demolita il 15 gennaio 1935.AlgolBarclay Curle17 giugno 19161 agosto 1916Servì nel Mediterraneo durante la guerra e nel 1921 operò in Siria e in Medio Oriente. Demolita a Saigon nel 1935.AltairHamilton6 luglio 191614 settembre 1916Servì nel Mediterraneo durante la guerra e nel Mar Nero nel 1919. Dal 1920 fu basata in Estremo Oriente e servì come nave oceanografica in indocina francese. Nel 1940 fu venduta per essere demolita a Saigon.AntaresHamilton4 settembre 191630 ottobre 1916Servì nel Mediterraneo durante la guerra e oltremare nel dopoguerra. Nel 1935 fu convertita a nave oceanografica a Saigon ma poi fu venduta per essere demolita nel 1936.BellatrixHenderson29 maggio 1916Cancellata nel 1933RigelHenderson6 luglio 1916Affondata dal sommergibile tedesco U-35 davanti ad Algeri il 2 ottobre 1916.CassiopéeBarclay Curle10 febbraio 1917Cancellata nel 1933RegulusBarclay Curle19 marzo 1917Cancellata nel 1933
Note
Bibliografia Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5. Roche, Jean-Michel (2005). "Classement par types". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006 (PDF). Tolone: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922. "HMS Snapdragon (1915) model". Royal Maritime Museum of Greenwich. ""FLOWER" ARABIS type fleet sweeping sloops". www.navypedia.org. "Steel Sloops in the RN". www.leander-project.homecall.co.uk. "Arabis class sloop (br.)". www.wrecksite.eu. Jane's Fighting Ships. Londra: Jane's Publishing Co. 1939. Ghazal, Rym (11 dicembre 2010). "Fujairah Fort opens to public to reveal the pivotal role it played in nation's past". The National. Matthew S Hopper. Imperialism and the Dilemma of Slavery in Eastern Arabia and the Gulf, 1873 - 1939. Itinerario: International Journal on the History of European Expansion and Global Interaction 30, 3 (2006): 76-94. "Arabis Class". www.battleships-cruisers.co.uk. "Hai Chow Sloops (1916/1932), Escorts, China". Navypedia. "30 YEAR OLD BRITISH SLOOP STILL GOING STRONG. 31 FEBRUARY 1945, GREENOCK. HMS ROSEMARY IS THE ONLY COAL BURNING SHIP …". Admiralty Official Collection.
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