Tra il 2022 e il 2025 ha preso parte a quattro prove libere della Formula 1 con la McLaren F1 Team.
Carriera Gli inizi O'Ward esordisce in monoposto nel 2013 correndo nella Formula del Pacifico F2000 dove vince quattro gare e nella Formula Renault, l'anno successivo passa alla Formula 4 francese, ottiene una vittoria e due podi, chiude settimo in classifica piloti. Nel 2015 torna a competere in America, partecipa al Campionato Pro Mazda senza ottenere nessuna vittoria e alla Formula 4 NACAM dove ottiene sei vittorie e chiude terzo in classifica pur avendo saltato nove gare. Nel 2016 disputa un'altra stagione nel Campionato Pro Mazda, ottiene sette vittorie e nove podi finendo secondo dietro a Aaron Telitz.
IMSA Nel 2017, gareggia nel Campionato IMSA con il team Performance Tech Motorsports nella classe Prototipo Challenge (PC). O'Ward e i suoi co-piloti vincono la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring rendendo il pilota messicano il più giovane a vincere entrambe le due gare (17 anni). Vince il campionato piloti nella categoria Prototype Challenge e la coppa North American Endurance. Nel 2018 sempre con il team Performance Tech partecipa alla 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring nella categoria Prototipo senza però ottenere grandi risultati.
Nel 2022 prenderà parte alla 12 Ore del Golfo sul Circuito di Yas Marina a guida della McLaren 570S GT4 del team United Autosports. O'Ward dividerà la vettura con Richard Dean, Zak Brown e Felix Rosenqvist, quest'ultimo già suo compagno di squadra in Indycar. Lo stesso anno corre anche la 24 Ore di Daytona nella classe LMP2 con il team DragonSpeed. Insieme al messicano completano l'equipaggio, Colton Herta, Eric Lux e Devlin DeFrancesco. L'equipaggio si qualifica quinto e in gara riesce a rimontare fino a trionfare nella loro categoria
Indy Lights Nel 2017 O'Ward partecipa a quattro gare del campionato Indy Lights, serie propedeutica del IndyCar con il team Pelfrey. L'anno successivo, il pilota messicano firma con Andretti Autosport per competere nell'intera stagione della Indy Lights. Vince nove delle 17 gare, viene nominato Rookie of the Year e alla penultima gara della stagione a Portland vince il campionato superando Colton Herta.
Periodo con il supporto della Red Bull Nel maggio 2019, O'Ward firma con il Red Bull Junior Team, il mese successivo esordisce in Formula 2 al Red Bull Ring per sostituire Mahaveer Raghunathan. Sostituisce Dan Ticktum per tre gare della Super Formula.
A causa della decisione della FIA di assegnare meno punti nella Superlicenza per la vittoria del campionato Indy Lights, O'Ward non raggiungere i punti richiesti per poter correre in Formula 1 nel 2020, per questo non viene mantenuto dalla Red Bull.
IndyCar Harding Racing e Carlin (2018-2019)
Due settimane dopo aver conquistato il titolo Indy Lights, O'Ward fa il suo esordio nella IndyCar Series nell'ultima gara della stagione con il team Harding Racing, si qualifica quinto e in gara chiude al nono posto, realizzando il miglior piazzamento all'esordio da parte di un pilota messicano nelle corse americane a ruota aperta.
Nel 2019, O'Ward avrebbe dovuto passare alla Serie IndyCar a tempo pieno con Harding Steinbrenner Racing, ma per problemi di sponsorizzazione il messicano lascia il team. Il sette marzo passa alla Carlin con un accordo part-time. Con il team britannico partecipa anche alla 500 miglia di Indianapolis ma non conquista dei buoni risultati e chiude 26º in classifica finale.
Arrow McLaren (2020-presente) Il 30 ottobre, firma un accordo con Arrow McLaren SP per la stagione 2020. Per O'Ward è la stagione di rilancio, arriva secondo nella seconda gara a Road America conquistando così il suo primo podio nella categoria, torna a podio in altre tre occasioni e chiude la stagione con un ottimo quarto posto nella classifica finale.
O'Ward viene confermato dalla Arrow McLaren in coppia con Felix Rosenqvist. Nella prima gara stagionale al Barber Motorsports Park conquista la sua prima pole position per poi chiudere 4º in gara a causa di una scarsa strategia. Le due gare in Texas sono molto positive, nella prima conclude terzo mentre nella seconda arriva la sua prima vittoria nella categoria, diventando il primo pilota messicano a vincere una gara in IndyCar dal 2004. Finisce 4º nella 500 miglia di Indianapolis, conquista la sua seconda pole position nella prima gara a Detroit dove poi conclude terzo. In gara due conquista la sua seconda vittoria, la prima su un percorso stradale e la testa momentanea della classifica. A Road America finisce nono e perde il comando del campionato visto la vittoria di Álex Palou, ma grazie al secondo posto a Madison dietro a Josef Newgarden torna in testa alla classifica. Nel resto della stagione non arrivano grandi risultati con l'eccezione del secondo posto a Madison, chiude la stagione al terzo posto dietro al campione Álex Palou e Josef Newgarden.
Nel 2022 O'Ward continua con la Arrow McLaren, nella quarta gara stagionale al Barber Motorsports Park conquista la sua terza vittoria e il suo decimo podio in IndyCar. O'Ward chiude secondo nella 500 Miglia di Indianapolis dietro a Marcus Ericsson. Nelle due gare al Iowa Speedway ottiene un secondo posto dietro a Josef Newgarden in gara uno e riesce a vincere la seconda gara davanti a Will Power. Il messicano chiude la stagione con 480 punti al settimo posto in classifica.
Il 27 maggio del 2022 il team Arrow McLaren annuncia il rinnovo del contratto con il pilota messicano fino il 2025. Nella stagione 2023, Pato O'Ward ottiene quattro secondi posti e tre terzi posti per un totale di sette podi ma non riesce a ritornare alla vittoria. Il pilota messicano chiude la stagione al quarto posto in classifica.
La stagione seguente inizia con la vittoria a St. Petersburg mentre ottiene il secondo posto nella 500 Miglia di Indianapolis 2024 dietro a Josef Newgarden. A Mid-Ohio ottiene la sua seconda vittoria stagionale davanti a Álex Palou. O'Ward si dimostra molto competitivo nelle gare sui circuiti ovali, ottiene il secondo posto a Iowa e vince la prima gara di Milwaukee.
Nella stagione 2025 coglie due vittorie nella prima gara ad Iowa e a Toronto, chiude il campionato al secondo posto nella classifica generale piloti con 515 punti totalizzati.
Formula 1 Dopo aver vinto la Indy Lights nel 2018, l'anno successivo entra nella Red Bull Junior Team, ma a fine anno decide di dividersi con la Red Bull per passare nell'orbita della McLaren.
Come ricompensa per la sua prima vittoria in IndyCar, il capo della McLaren Zak Brown ha concesso ad O'Ward un test di Formula 1 con la McLaren. Il pilota ha preso parte ai test post-stagionali ad Abu Dhabi alla guida della McLaren MCL35M. Nel settembre del 2022 il messicano scende di nuovo in pista con la MCL35M sul Circuito di Catalogna alternandosi con Álex Palou e Colton Herta.
O'Ward esordisce nelle prove libere del Gran Premio di Abu Dhabi 2022 con la McLaren MCL36 al posto di Daniel Ricciardo, pochi giorni dopo prenderà parte anche ai test post stagionali sul medesimo circuito sempre con la vettura della casa di Woking. Ritorna in pista alla guida di una Formula 1 un anno più tardi, sempre nelle prove libere del GP di Abu Dhabi; inoltre viene annunciato che dalla stagione 2024 diventa pilota di riserva per il team McLaren. L'anno seguente prende parte alle prove libere nel Gran Premio di Città del Messico con la MCL38. A fine anno scende anche in pista durante i test post stagioni sul circuito di Yas Marina. La stagione successiva prende parte alle prove libere del Gran Premio di Città del Messico.
Risultati Riassunto della carriera Stagione Serie Team Gare Vittorie Pole G.V Podio Punti Pos. 2013 Pacific Formula F2000 Dave Freitas Racing 5 4 2 5 5 165 5º Formula Renault 1.6 NEC Provily Racing 6 0 0 0 0 117 7º Latam Fórmula 2000 Paradise Racing 6 0 0 0 0 44 12º 2014 Formula 4 francese Auto Sport Academy 15 1 0 0 2 143 7º 2015 Pro Mazda Championship Team Pelfrey 16 0 0 1 3 250 6º 2015–16 NACAM Formula 4 Martiga EG 12 6 2 5 11 247 3º 2016 Pro Mazda Championship Team Pelfrey 16 7 5 8 9 393 2º Mazda Prototype Lites Performance Tech Motorsports 2 0 0 0 1 32 16º 2017 Indy Lights Team Pelfrey 4 0 0 0 1 58 15º IMSA - PC Performance Tech Motorsports 8 7 0 8 8 283 1º North American Endurance Cup - PC 4 3 0 4 4 56 1º 2018 Indy Lights Andretti Autosport 17 9 9 4 13 491 1º IMSA-P Performance Tech Motorsports 2 0 0 0 0 41 41º IndyCar Series Harding Racing 1 0 0 0 0 44 31º 2019 IndyCar Series Carlin 7 0 0 1 0 115 26º Super Formula Team Mugen 3 0 0 0 0 3 18º Formula 2 MP Motorsport 2 0 0 0 0 0 26º 2020 IndyCar Series Arrow McLaren SP 14 0 1 1 4 416 4º 2021 IndyCar Series Arrow McLaren SP 16 2 2 2 5 487 3º2022IndyCar SeriesArrow McLaren SP1721144807ºFormula 1McLaren F1 TeamPilota di riserva2023IndyCar SeriesArrow McLaren SP1700174844ºFormula 1McLaren F1 TeamPilota di riserva2024IndyCar SeriesArrow McLaren SP1730164605°Formula 1McLaren F1 Team Pilota di riserva2025IndyCar SeriesArrow McLaren SP172216515 2ºFormula 1McLaren F1 TeamPilota di riserva IndyCar Series Anno Team Auto Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punti Pos. 2018 Harding Racing Dallara DW12 Chevrolet STP PHX LBH ALA IMS INDY DET DET TXS RDA IOW TOR MDO POC GTW POR SNM9 44 31º 2019 Carlin STP COA8 ALA16 LBH12 IMS19 INDYDNQ DET14 DET11 TXS RDA17 TOR IOW MDO POC GTW POR LAG 115 26º 2020 Arrow McLaren SP TXS12 IMS8 ROA8 ROA2 IOW4 IOW12 INDY6 GTW3 GTW2 MDO11 MDO9 IMS22 IMS5 STP2 416 4º 2021 ALA4 STP19 TXS3 TXS1 IMS15 INDY4 DET3 DET1 ROA9 MDO8 NSH13 IMS 5 GTW 2 POR14 LAG5 LBH27 487 3º 2022 STP12TXS15LBH5ALA1IMS19INDY2DET5ROA26MDO24TOR11IOW2IOW1IMS12NSH24MAD4POR4LAG84807º 2023STP2TXS2LBH17ALA4IMS2INDY24DET26ROA3MDO8TOR8IOW3IOW10NSH8IMS3MAD2POR4LAG94844º2024STP1LBH16ALA23IMS13INDY2DET7ROA8LAG8MDO1IOW2IOW6TOR17GAT26POR15MIL1MIL24NSH24605º2025STP11THE2LBH13ALA6IMS2INDY3DET 7GAT2ROA 17MDO 5IOW 1IOW 5TOR 1LAG 4POR 25MIL 5NSH 24*5152º * Stagione in corso.
IMSA Anno Team Classe Auto Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punti Pos. 2017 Performance Tech Motorsports PC Oreca FLM09 Chevrolet LS3 6.2 L V8 DAY1 SEB1 COA1 DET1 WAT1 MOS1 ELK1 PET3 283 1° 2018 Performance Tech Motorsports P Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 DAY8 SEB13 LBH MDO DET WGL MOS ELK LGA PET 41 41° 2022 DragonSpeed USA LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 DAY1 SEB LGA MDO WGL ELK PET 376* 1°* * Stagione in corso.
Risultati in Formula 1
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