Southern Air Inc., era una compagnia aerea cargo statunitense con sede legale a Florence, in Kentucky. Era un vettore cargo certificato dalla Federal Aviation Administration (FAA) ed era una delle sole tre compagnie aeree cargo USA che operavano con Boeing 777F.
La flotta gestiva una flotta di Boeing 777F e Boeing 737-800BCF. La gamma dei suoi servizi comprendeva ACMI a lungo termine, voli charter su richiesta e flotta aerea della Riserva Civile del Dipartimento della Difesa. Le operazioni di Southern Air supportavano anche alcuni dei più grandi vettori logistici del mondo, nonché agenzie governative e organizzazioni non governative. Nel 2021 la compagnia è confluita in Atlas Air.
Storia La compagnia aerea è stata fondata il 5 marzo 1999 da James Neff, dalle attività della defunta Southern Air Transport, e ha iniziato le operazioni nel novembre 1999.
Il 7 settembre 2007, Oak Hill Capital Partners ha acquisito la maggioranza della Southern Air e ha unito Cargo 360 nella compagnia aerea.
All'inizio del 2010, Southern Air ha preso in consegna due Boeing 777F. Nello stesso periodo ha anche introdotto una nuova livrea e un nuovo marchio aziendale.
All'inizio del 2011, Southern Air ha stipulato un contratto pluriennale con DHL Aviation; utilizzando i Boeing 777, Southern Air è stata in grado di potenziare il servizio di consegna di pacchi espresso durante la notte di DHL attraverso gli hub di Cincinnati, Bahrain, Hong Kong e Anchorage, aumentando le opzioni di consegna dei pacchi fornite da DHL ai suoi clienti.
Lo stesso anno Southern Air ha gradualmente ritirato la flotta di Boeing 747-200, 747-300 e 747-400(BDSF).
Il 28 settembre 2012, Southern Air ha presentato istanza di protezione fallimentare del ai sensi del Chapter 11 ed è uscita dalla bancarotta all'inizio del 2013.
Nel 2014, la compagnia ha preso in consegna cinque Boeing 737-400(SF).
Il 7 aprile 2016, Atlas Air Worldwide Holdings ha acquistato Southern Air per 110 milioni di dollari in un accordo interamente in contanti. La transazione includeva Worldwide Air Logistics Group, Inc. e le sue due filiali operative, Southern Air, Inc. e Florida West International Airways, Inc.
Nel 2017, Atlas Air Worldwide Holdings ha chiuso la Florida West International Airways e ha annullato il suo certificato operativo.
Il 17 novembre 2021, Southern Air è stata completamente integrata in Atlas Air attraverso un processo di fusione, ponendo fine alla lunga storia di operazioni della compagnia aerea.
Flotta
Flotta alla chiusura
Al momento della fusione con Atlas Air, Southern Air aveva in flotta otto Boeing 737-800(BCF) e nove Boeing 777F.
Flotta storica
Southern Air operò in precedenza con i seguenti aeromobili:
Boeing 737-400 Boeing 747-200 Boeing 747-300 Boeing 747-400
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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