La rete stradale internazionale europea () è una rete di strade d'Europa, numerate a partire da E1 (Europa 1). La maggior parte di queste strade attraversa confini nazionali e tutte rientrano nella competenza della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE).
In alcuni paesi (ad esempio la Germania) le strade hanno cartelli con la doppia designazione: europea e nazionale. In altri paesi (ad esempio l'Italia) tale doppia denominazione appare soltanto sugli itinerari autostradali e su alcune strade principali. Altri paesi (ad esempio la Svezia) hanno adottato esclusivamente la denominazione europea. In Gran Bretagna le strade E non hanno contrassegni speciali ma poiché non sono interconnesse con quelle del continente, questo non crea problemi agli utenti.
Anche altri continenti hanno reti stradali analoghe: la Panamericana in America, le strade asiatiche in Asia, e la rete stradale transafricana in Africa.
Sistema di numerazione
Il sistema di numerazione delle strade europee è stato definito dall'UNECE nel 1975 e, con un grosso cambiamento nel 1992, prevede oggi le seguenti regole: Dorsali e strade intermedie, dette strade di classe A, hanno un numero a due cifre. Diramazioni, raccordi e strade di collegamento, dette strade di classe B, hanno un numero a tre cifre. In generale: le dorsali nord-sud sono caratterizzate da un numero a due cifre, la cui seconda è 5, aumentando da ovest verso est; le dorsali est-ovest sono caratterizzate da un numero a due cifre, la cui seconda è 0, aumentando da nord verso sud; le strade intermedie sono caratterizzate da un numero a due cifre dispari (nord-sud) o pari (ovest-est) compreso tra i numeri delle due dorsali tra cui si trovano; le strade di classe B sono caratterizzate da un numero a tre cifre, la prima è quella della dorsale più vicina verso nord, la seconda della dorsale più vicina verso ovest e la terza cresce in modo seriale. Le strade nord-sud di classe A situate a est dell'E99 sono caratterizzate da un numero a tre cifre dispari, dal 101 al 129. Anche a queste strade si applicano le regole del paragrafo precedente. Le strade di classe B situate ad est dell'E101 sono caratterizzate da un numero a tre cifre, compreso tra 001 e 099.
Eccezioni Nella prima versione approvata i numeri delle strade erano ben ordinati. In seguito furono concesse eccezioni alle regole viste in precedenza.
Due strade di classe A, chiamate E47 e E55, hanno mantenuto i nomi assegnati prima della riforma del 1992: E6 e E4, in Svezia e in Norvegia. Questa eccezione è stata concessa poiché le spese connesse al cambiamento della segnaletica su queste strade sarebbero state eccessive. Svezia e Norvegia hanno infatti adottato la numerazione delle strade europee nelle proprie reti (sprovviste di numerazione nazionale) e il numero di segnali da cambiare sarebbe stato eccessivo, poiché, oltre alla normale segnaletica per seguire le strade (come negli altri Paesi), in Svezia e Norvegia sono presenti anche cartelli che indicano come raggiungere queste strade. Queste due strade hanno adottato il loro nuovo numero da Danimarca verso sud. Questa eccezione ha violato il principio logico della numerazione della rete, tuttavia la ratio del network europeo è di aiutare il traffico internazionale, non di abbellire la logica del sistema.
Elenco delle strade europee Nella lista sottostante un trattino ('–') indica che le due città sono connesse "via terra", mentre i tre puntini ('...') indicano che tra le due città esiste un tratto di mare (con o senza collegamento "via traghetto").
Strade di classe A
Dorsali nord-sud E05: Greenock – Algeciras E15: Inverness – Algeciras E25: Hoek van Holland ... Palermo E35: Amsterdam – Roma E45: Alta ... Gela E55: Helsingborg ... Calamata E65: Malmö – La Canea E75: Vardø – Sitia E85: Klaipėda – Alessandropoli E95: San Pietroburgo – Merzifon E101: Mosca – Kiev E105: Mosca – Jalta E115: Jaroslavl' – Novorossijsk E117: Mineral'nye Vody – Meghri E119: Mosca – Astara E121: Samara – confine di stato con l'Iran E123: Čeljabinsk – Nižnij Panj E125: Petropavl – Torugart E127: Omsk – Maikapshagai
Dorsali ovest-est E10: Å – Luleå E20: Shannon – San Pietroburgo E30: Cork – Omsk E40: Calais – Ridder E50: Brest – Machačkala E60: Brest – Irkeštam E70: La Coruña – Poti E80: Lisbona – confine di stato con l'Iran E90: Lisbona ... confine di stato con l'Iraq
Intermedie nord-sud E01: Larne – Siviglia E03: Cherbourg-Octeville – La Rochelle E07: Pau – Saragozza E09: Orléans – Barcellona E11: Vierzon – Montpellier E13: Doncaster – Londra E17: Anversa – Beaune E19: Amsterdam – Parigi E21: Metz – Ginevra E23: Metz – Losanna E27: Belfort – Aosta E29: Colonia – E25 (nei pressi di Strasburgo) E31: Rotterdam – Ludwigshafen am Rhein E33: Parma – La Spezia E37: Brema – Colonia E39: Trondheim – Aalborg E41: Dortmund – Altdorf E43: Würzburg – Bellinzona E47: Helsingborg – Lubecca E49: Magdeburgo – Vienna E51: Berlino – Norimberga E53: Plzeň – Monaco di Baviera E57: Sattledt – Lubiana E59: Praga – Zagabria E61: Villaco – Fiume E63: Sodankylä – Turku E67: Helsinki – Praga (Via Baltica) E69: Nordkapp – Olderfjord E71: Košice – Spalato E73: Budapest – Metković E77: Pskov – Budapest E79: Miskolc – Salonicco E81: Mukačevo – Bucarest E83: Bjala – Sofia E87: Odessa – Adalia E89: Gerede – Ankara E91: Toprakkale – confine di stato con la Siria E97: Cherson – Poti precedente E97: Rostov sul Don – Askale E99: (non più esistente) – Dogubeyazt – Sanlurfa
Intermedie ovest-est E04: Helsingborg – Tornio E06: Trelleborg – Kirkenes E08: Tromsø – Turku E12: Mo i Rana – Helsinki E14: Trondheim – Sundsvall E16: Derry – Oslo E18: Craigavon – San Pietroburgo E22: Holyhead – Nižnij Novgorod E24: Birmingham – Ipswich E26: Amburgo – Berlino E28: Berlino – Minsk E32: Colchester – Harwich E34: Zeebrugge – Bad Oeynhausen E36: Berlino – Legnica E38: Hluchiv – Şımkent E42: Dunkerque – Aschaffenburg E44: Le Havre – Gießen E46: Cherbourg – Liegi E48: Schweinfurt – Praga E52: Strasburgo – Salisburgo E54: Parigi – Monaco di Baviera E56: Norimberga – Sattledt E58: Vienna – Rostov sul Don E62: Nantes – Genova E64: Torino – Brescia E66: Fortezza – Székesfehérvár E68: Seghedino – Brașov E72: Bordeaux – Tolosa E74: Nizza – Alessandria E76: Pisa – Firenze E78: Grosseto – Fano E82: Porto – Tordesillas E84: Kesan – Silivri E86: Krystallopigi – Géfira E88 (non più esistente): Ankara – Refahiye E92: Igoumenitsa – Volo E94: Corinto – Atene E96 (non più esistente): Smirne – Sivrihisar E98: Topbogazi - confine di stato con la Siria
Strade di classe B E134: Haugesund – Drammen E136: Ålesund – Dombås E201: Cork – Port Laoise E231: Amsterdam – Amersfoort E232: Amersfoort – Groninga E233: Hoogeveen – Brema E234: Cuxhaven – Walsrode E251: Sassnitz – Berlino E261: Świecie – Breslavia E262: Kaunas – Ostrov E271: Minsk – Homel' (in precedenza passava da Klaipėda – Kaunas – Vilnius) E272: Klaipėda – Vilnius E311: Breda – Utrecht E312: Flessinga – Eindhoven E313: Anversa – Liegi E314: Lovanio – Aquisgrana E331: Dortmund – Kassel E371: Radom – Prešov E372: Varsavia – Leopoli E373: Lublino – Kiev E381: Kiev – Orël E391: Trosna – Hluchiv E401: Saint-Brieuc – Caen E402: Calais – Le Mans E403: Zeebrugge – Tournai E404: Jabbeke – Zeebrugge E411: Bruxelles – Metz E420: Nivelles – Reims E421: Aquisgrana – Lussemburgo E422: Treviri – Saarbrücken E429: Tournai – Halle E441: Chemnitz – E51 E442: Karlovy Vary – Žilina E451: Gießen – Mannheim E461: Svitavy – Vienna E462: Brno – Cracovia E471: Mukačevo – Leopoli E501: Le Mans – Angers E502: Le Mans – Tours E511: Courtenay – Troyes E512: Remiremont – Mulhouse E531: Offenburg – Donaueschingen E532: Memmingen – Füssen E533: Monaco di Baviera – Innsbruck E551: České Budějovice – Humpolec E552: Monaco di Baviera – Linz E571: Bratislava – Košice E572: Trenčín – Žiar nad Hronom E573: Püspökladány – Užhorod E574: Bacău – Craiova E575: Bratislava – Győr E576: Cluj-Napoca – Dej (in precedenza continuava per Bistrița – Suceava) E577: Slobozia – Poltava E578: Saratel – Chichiș E581: Mărășești – Odessa E584: Poltava – Slobozia E592: Krasnodar – Džubga E601: Niort – La Rochelle E602: La Rochelle – Saintes E603: Saintes – Limoges (in precedenza fino a Sculeni) E604: Tours – Vierzon E606: Angoulême – Bordeaux E607: Digione – Chalon-sur-Saône E611: Lione – Pont-d'Ain E612: Ivrea – Torino E641: Wörgl – Salisburgo E651: Altenmarkt im Pongau – Liezen E652: Klagenfurt am Wörthersee – Naklo E661: Balatonkeresztúr – Zenica E662: Subotica – Osijek E671: Timișoara – Satu Mare E673: Lugoj – Deva E675: Costanza – Negru Voda/Kardam E691: Vale – Ashtarak E692: Batumi – Samtredia E711: Lione – Grenoble E712: Ginevra – Marsiglia E713: Valence – Grenoble E714: Orange – Marsiglia E717: Torino – Savona E751: Fiume – Pola – Capodistria E761: Bihać – Zaječar E762: Sarajevo – Albania E763: Belgrado – Bijelo Polje E771: Drobeta-Turnu Severin – Niš E772: Jablanica – Šumen E773: Popovica – Burgas E801: Coimbra – Verín E802: Braganza – Ourique E803: Salamanca – Siviglia E804: Bilbao – Saragozza E805: Vila Nova de Famalicão – Chaves E806: Torres Novas – Guarda E821: Roma – San Cesareo E840: Sassari ... Civitavecchia E841: Avellino – Salerno E842: Napoli – Canosa di Puglia E843: Bari – Taranto E844: Spezzano Albanese – Sibari E846: Cosenza – Crotone E847: Sicignano degli Alburni – Metaponto E848: Sant'Eufemia Lamezia – Catanzaro E851: Castellastua – Priština E852: Ocrida – Tirana E853: Giannina – confine con l'Albania E871: Sofia – Kumanovo E901: Madrid – Valencia E902: Jaén – Malaga vecchia E902 Nicosia – Paphos E903: Mérida – Ciudad Real – Albacete – Alicante vecchia E903 Girne – Limasol E931: Mazara del Vallo – Gela E932: Buonfornello – Catania E933: Alcamo – Trapani E951: Giannina – Missolungi E952: Aktio – Lamia E961: Tripoli – Githio E962: Eleusi – Tebe vecchia E962: Tripoli – Githio E001: Tbilisi – Vanatzor E002: Mehgri – Alyat E003: Uchkuduk – Gaudan E004: Kzylorda – Bukhara E005: Guza – Samarcanda E006: Ayni – Kokand E007: Tashkent – Irkeštam E008: Khorog – Murghob E009: Jirgatal – confine di stato con la Cina E010: Oš – Biškek E011: Almaty – Tyup E012: Khorgos – Kokpek E013: Sary-Ozek – Khorgos E014: Usharal – Druzhba E015: Taskesken – Bakhty E016: Esil – Astana
Segnaletica stradale Nei diversi paesi europei esistono diverse modalità per indicare le strade. Ad esempio: alcuni paesi come Belgio, Svezia, Norvegia e Danimarca hanno integrato la numerazione delle strade (Exx) all'interno delle proprie reti nazionali, in modo tale che normalmente sia l'unica numerazione stradale (non sono presenti numeri nazionali);
Nella maggior parte dei paesi, le strade europee formano una rete che si sovrappone alla rete nazionale, creando diverse situazioni. Ad esempio: in Italia le strade europee sono generalmente segnalate sugli itinerari autostradali o sulle strade a grande scorrimento, sulle superstrade o sulle strade a doppia carreggiata non a pedaggio, unitamente alla numerazione nazionale. Tuttavia, non essendoci una legislazione specifica, può esserci o solo la numerazione europea (ad esempio nell'autostrada A1 tra Roma e Napoli) o nessuna delle due (ad esempio nell'autostrada A57 in alcuni svincoli). Un caso particolare: nel tratto tra Orte e Cesena, la E45 è indicata quasi esclusivamente con il nome europeo (specie nei servizi di segnalazione del traffico). in alcuni paesi, come la Germania, le strade europee sono segnalate in maniera scarsa, rendendo difficile seguire i loro percorsi, è necessario usare la numerazione nazionale; in pochi paesi, come Regno Unito e Irlanda, le strade europee non sono segnalate.