Firema Trasporti S.p.A. in A.S. è una società pubblica italiana attiva in passato nella progettazione, costruzione e manutenzione di veicoli ferroviari. Il 2 agosto 2010 fu ammessa alla procedura concorsuale di amministrazione straordinaria e nel 2015 cedette il complesso di attività alla newco Titagarh Firema Adler.
Storia
L'azienda trasse origine dal consorzio Fi.Re.Ma., formato nel 1980 da: Casaralta, Officine Fiore, Officine Meccaniche della Stanga, Officine di Cittadella, Officine Meccaniche Casertane e Firema Engineering. Negli anni successivi vi entrarono altre società fino alla fondazione, nel 1993, di FiReMa Trasporti S.p.A., partecipata al 49% da Ansaldo (poi Finmeccanica) e nata con l'obiettivo di tenere testa a diversi concorrenti internazionali tra cui Alstom, Bombardier e Siemens. Vista la presenza dell'IRI, tramite Finmeccanica, non mancarono le collaborazioni con Breda Costruzioni Ferroviarie e Ansaldo Trasporti, confluite nel 2001 nella società AnsaldoBreda.
Dopo l'uscita di Finmeccanica nel 2005, la compagine sociale di Firema mutò considerevolmente in seguito alla chiusura delle officine di Casaralta a Bologna e di quelle di Cittadella e Padova, lasciando come soci di maggioranza i Fiore.
Il 2 agosto 2010 il Ministero dello sviluppo economico decretò che l'azienda fosse ammessa alla procedura di amministrazione straordinaria, nominando Ernesto Stajano come unico commissario straordinario. Il 9 luglio 2015 le attività societarie furono acquistate da due società distinte: l'indiana Titagarh Wagons e la napoletana Adler Plastic che formarono Titagarh Firema Adler.
Settori di attività Il core business dell'azienda è stato quello della costruzione di elettromotrici per il trasporto passeggeri regionale e metropolitano, pur con clienti prevalentemente sul mercato italiano.
Alle realizzazioni su proprio disegno, fra cui la riuscita famiglia di elettrotreni FiReMa E 82-E 82B-E 122, si sostituì in seguito la collaborazione con AnsaldoBreda che sfociò nella realizzazione dei treni regionali denominati TAF e TSR nonché dei complessi Meneghino per la metropolitana di Milano.
Prodotti
Treni ModelloQ.tàAcquirenteServizioClassificazioneAnniNoteALe 64242FSAle 642-Le 764-Le 6821991-1995AMT 11-226AMTMetropolitana di Genova11-222010-2012D.146/D.1471Porto di Carrara2002Prototipo33TrenitaliaD.146.2001-20322002-2006D.147.0012006E 82-E 82B-E 1222ATCFerrovia Casalecchio-VignolaALe 122 001-002/003-0041999Cedute poi a SEPSA1Gov.Ferrovia AlifanaET 4141998Ceduta poi a CTP, MCNE e SEPSA13SEPSAFerrovia CumanaET 401-4131991Ferrovia CircumflegreaE 8412AcotralFerrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo102-120 (solo numeri pari)1987Per servizio urbano; cedute poi ad ATAC152 e 1541994Per servizio extraurbano; cedute poi ad ATACE 864FTMFerrovia Trento-Malé-MezzanaET 15-181993-1994Con AnsaldoBreda; cedute poi a TTE 1262ATCMFerrovia Modena-SassuoloALe 88.01+Le 96.01+Rp 88.01 ALe 88.02+Rp 88.021984-1985Cedute poi ad EAV2FBNFerrovia Benevento-CancelloALe 126 508+Le 418+Le 518In origine E.508+R 518+Rp 51819843FTFerrovia Bari-BarlettaEL 13-15+Rp 59-611994E.402B80TrenitaliaE.402.101-1802002Con AnsaldoBredaETR 20026CircumvesuvianaFerrovia CircumvesuvianaETR 201-2262003-2004Cedute poi ad EAVETR.50060TrenitaliaE.404.001-0602002Come parte di Consorzio TREVIM.888FCEMetropolitana di CataniaM.88 (da 01 a 04)2001-2002M.88-052008M.88 (da 06 a 08)2011CT07FCEMetropolitana di CataniaCT1/CT2 (dal 001 al 003)2022CT1/CT2-0042023Meneghino42ATMMetropolitana di Milano2003-2011MR 6008MetroferroFerrovia Roma-LidoMR.601-6082000Carrelli di recupero ex MR 100SL 9532OslotrikkenRete tranviaria di Oslo141-1721998-2006Con AnsaldoBredaT 666AcotralFerrovia Roma-Giardinetti831-8361999T 67/T 67A12AMTMetropolitana di Genova11-221990-19956MetronapoliMetropolitana di NapoliL.6 001-0061990-1994Cedute poi ad ANMTSR78FNM/TrenordEB 711+EB 7102002-2012Con AnsaldoBreda e Keller -8Gov.Ferrovia Genova-CasellaA8-A91993Carrelli di recupero ex B51-B52; cedute poi ad AMTA101996Carrelli di recupero ex A1; cedute poi ad AMTA11-A121998Cedute poi ad AMTC601996C61-C621998 -20CCTMMetropolitana di Fortaleza2009Con AnsaldoBreda
Tram ClassificazioneQ.tàAcquirenteServizioAnniNote01-1616TfWMRete tranviaria di Birmingham1998-1999Con AnsaldoBreda1001-102632TfGMMetrolink di Manchester1991-19922001-2006199945001ATMRete tranviaria di Milano1984Prototipo55001ATMRete tranviaria di Torino1991
Prototipi +ModelloAcquirenteServizioAnniALFA2MCNE2005ALFA3SEPSA2007BETA2Met.Ro.Ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo2009
Dati societari Le principali aziende via via confluite nella Firema furono:
Officine Meccaniche Casertane Officine Fiore Ercole Marelli Casaralta Officina Meccanica della Stanga Officine di Cittadella
Note
Collegamenti esterni
Categoria:Firema Trasporti