Übelacker studiò ingegneria meccanica all'Università tecnica di Praga, dove successivamente lavorò come assistente del professor Rudolf Dörfl. Dal 1927 al 1939 lavorò alla Tatra a Kopřivnice in Moravia sotto la guida di Hans Ledwinka. Insieme al figlio di Ledwinka, Erich, Übelacker sviluppò la Tatra tipo 57 e progettò le prime vetture aerodinamiche Tatra con motori posteriori raffreddati ad aria T77, T77a, T87 e T97. Nel periodo 1939-1941 lavorò per la fabbrica automobilistica austriaca Steyr, trasferendosi in seguito alla Daimler-Benz di Stoccarda, dove costruì motori a turbina tra il 1941 e il 1945. Come prigioniero di guerra continuò il lavoro sui motori a turbina presso la Turbomeca a Pau, in Francia. Dal 1949 al 1961 fu capo progettista di utilitarie e automobili speciali alla Borgward a Brema, in Germania. È stato autore di un gran numero di brevetti relativi al design automobilistico.Margolius, Ivan and Henry, John G., pp. 104, 111, 123
Note
Bibliografia
Voci correlate Hans Ledwinka
Categoria:Tatra (azienda)