Avelo Airlines è una compagnia aerea low cost statunitense con sede a Houston, Texas e con base principale situata presso l'aeroporto Tweed New Haven in Connecticut. In precedenza gestiva voli charter come Casino Express Airlines e Xtra Airways prima di passare alle operazioni di linea e rinominarla Avelo Airlines l'8 aprile 2021.
Storia
Casino Express Airlines La compagnia venne fondata nel 1987 come Casino Express Airlines e iniziò a operare nel 1989 utilizzando alcuni Boeing 737-200 che volavano esclusivamente per il Red Lion Hotel and Casino di Elko, in Nevada. Casino Express gestiva servizi diretti dall'aeroporto regionale di Elko verso molte città degli Stati Uniti. Nel 1994, Casino Express operava voli di linea solo nel fine settimana senza scalo da Elko a Portland, in Oregon, e Seattle con i McDonnell Douglas MD-80. La compagnia operava anche un 737-200 per la startup Tahoe Air.>
Xtra Airways Casino Express ampliò la sua base di clienti per includere squadre sportive, agenzie governative, dignitari stranieri, organi di stampa, altre proprietà di gioco e altri tipi di voli charter pubblici e privati. Cambiò il suo nome in Xtra Airways l'8 dicembre 2005, per riflettere il suo obiettivo più ampio; allo stesso tempo venne modificata la livrea presente sugli aerei.
Nel settembre 2016 iniziò a utilizzare un Boeing 737-800 (marche N881XA), ridipinto in una livrea azzurra e bianca con titoli Stronger Together, per la campagna presidenziale di Hillary Clinton tenutasi nello stesso anno. Subito dopo, anche un secondo aereo, un Boeing 737-400, fu messo in servizio per la compagnia, dipinto con una striscia azzurra e con i titoli Clinton/Kaine.
Avelo Airlines
Andrew Levy, ex ex chief financial officer (CFO) di United Continental Holdings ed ex CFO di Allegiant Air, acquisì Xtra nell'agosto 2018, con l'intento di trasformare la compagnia aerea charter in una compagnia aerea di linea ultra low-cost. Xtra aveva venduto la maggior parte della sua flotta a Swift Air, tenendo un unico Boeing 737-400 per mantenere la sua certificazione FAA. Ad aprile 2019, la compagnia stava valutando la possibilità di utilizzare i Boeing 737-800 a causa del problema dei Boeing 737 MAX.
Nel febbraio 2020, Levy annunciò la nuova holding di Xtra, denominata Houston Air Holdings, Inc. Nello stesso mese, la società ha raccolto 125 milioni di dollari di finanziamenti e ricevette il suo primo aeroplano da GE Capital Aviation Services.
L'8 aprile 2021 la nuova compagnia è stata annunciata con il nome di Avelo Airlines e ha iniziato a vendere biglietti per i voli con base all'aeroporto di Hollywood Burbank in California. Il suo network di voli iniziale consisteva in undici destinazioni non servite da Burbank, in partenza tra il 28 aprile e il 20 maggio 2021, con una flotta di tre Boeing 737-800. Il volo inaugurale di Avelo venne operato il 28 aprile 2021 dalla sua base di Burbank all'aeroporto di Sonoma County di Santa Rosa.
Il 6 maggio 2021 Avelo annunciò che avrebbe aperto una nuova base all'aeroporto di Tweed New Haven nel Connecticut durante il terzo trimestre del 2021. La compagnia annunciò inoltre che intendeva investire 1,2 milioni di dollari per le strutture dell'aeroporto di New Haven e che avrebbe utilizzato alcuni Boeing 737-700 per le sue operazioni nella nuova base. Il 19 agosto 2021 furono rivelati i dettagli delle operazioni presso la base di New Haven, inizialmente con quattro rotte tra New Haven e le destinazioni in Florida previste per novembre 2021. Ulteriori rotte furono annunciate a ottobre 2021, compresi i voli tra Fort Collins e Las Vegas a partire da dicembre 2021 e i voli tra New Haven e Sarasota a partire da gennaio 2022.
Il 6 gennaio 2022, Avelo annunciò di aver raccolto ulteriori 42 milioni di dollari, aumentando la base di capitale investito a oltre 160 milioni. Nello stesso anno, Avelo ha stabilito altre tre basi, costituite dall'Aeroporto Internazionale di Orlando nel giugno 2022, l'Aeroporto di Wilmington nell'ottobre 2022 e l'Aeroporto Internazionale di Raleigh-Durham nel febbraio 2023. Nel settembre 2023, la compagnia aerea ha stabilito la sua sesta base all'Aeroporto Internazionale di Las Vegas-Harry Reid, ma quest'ultima venne trasferita all'Aeroporto della Contea di Sonoma-Charles M. Schulz nel maggio 2024.
Nel febbraio 2024, Avelo ha annunciato l'intenzione di aggiungere altri cinque aeromobili alla sua flotta, tutti ottenuti dalla compagnia aerea brasiliana in bancarotta GOL. Altri aeromobili sono stati acquistati da Southwest Airlines nello stesso anno. A luglio, la compagnia aerea ha presentato la sua più grande espansione della rete, con 18 nuove rotte, nuove basi presso l'Aeroporto Internazionale Bradley e l'Aeroporto Internazionale di Lakeland Linder e il lancio di rotte internazionali verso Repubblica Dominicana e Messico per la prima volta.
Nell'aprile 2025, Avelo Airlines ha firmato un accordo per un programma charter a lungo termine con il Dipartimento della Sicurezza Interna degli Stati Uniti con lo scopo di "sostenere gli sforzi di espulsione del dipartimento". La società ha aperto una nuova base all'Aeroporto di Phoenix-Mesa-Gateway in Arizona, con voli di "espulsione" a partire dal 12 maggio 2025.
Il 14 luglio 2025, Avelo ha annunciato che avrebbe chiuso la sua base di Burbank e cessato tutte le operazioni sulla costa occidentale entro dicembre, citando le condizioni di mercato. La decisione riflette le pressioni finanziarie, le sfide competitive e un perno verso mercati della costa orientale più redditizi.
Il 25 luglio 2025, la città di New Haven ha vietato l'uso di fondi pubblici per qualsiasi viaggio con Avelo Airlines, affermando che trarre profitto da "politiche di immigrazione disumane e spesso illegali" era "antitetico ai nostri valori come città".
Il 10 settembre 2025, la compagnia ha siglato un accordo con Embraer per l'acquisto del nuovo Embraer 195. L'ordine iniziale prevede 50 nuovi aeromobili con un'opzione aggiuntiva per altri 50. L'acquisto segna la prima nuova flotta di aerei per Avelo Airlines, e un nuovo tipo di aereo che si allontana dal loro attuale e vissuto Boeing 737. Le consegne dovrebbero iniziare nella prima metà del 2027.
Il 7 gennaio 2026, Avelo ha annunciato che avrebbe cessato di operare voli di deportazione dal 27 gennaio 2026. Il CEO Andrew Levy ha riconosciuto che il contratto con il Dipartimento della Sicurezza Interna degli Stati Uniti ha posto la compagnia aerea in una controversia politica e non ha procurato entrate coerenti.
Servizi Avelo Airlines operando con Boeing 737 datati offre servizi molto limitati. Infatti i passeggeri possono soltanto scegliere il proprio posto al momento della prenotazione, con incluso un bagaglio a mano. Nel 2025, la compagnia ha lanciato due nuove opzioni di posti a sedere, Stretch e Stretch+.
Cabina Tutti i Boeing 737 della compagnia hanno solo la configurazione Economy con layout 3-3, ed è costituita da sedili "Extra Legroom" e "Standard".
Programma fedeltà Avelo Rewards è il programma frequent flyer della compagnia, che consente di accumulare "Points" da convertire in "Avelo Cash" da utilizzare per l'acquisto di biglietti. Nel 2025 Avelo ha lanciato Avelo PLUS, un abbonamento che offre esclusivi vantaggi ai suoi membri. L'abbonamento, che ha un costo annuale di $59 per il primo anno e $99 dal secondo anno in poi, garantisce ai suoi membri tariffe più basse, imbarco prioritario gratuito, promozioni e sconti speciali e un bonus di $50 al rinnovo dell'abbonamento.
A gennaio 2026, Avelo ha presentato "Avelo Airlines World Elite Mastercard" in collaborazione con Cardelss. La nuova carta offre ai suoi titolari il 5% in Avelo Cash back sugli acquisti Avelo, il 2% in Avelo Cash back su tutti gli altri acquisti e vantaggi unici come un bagaglio a mano gratuito, imbarco prioritario e selezione gratuita del posto standard.
Flotta
Flotta attuale Al 30 aprile 2026 la flotta di Avelo Airlines è composta dai seguenti aeromobili: AereoIn flottaOrdiniPasseggeriNoteYBoeing 737-7001—149Boeing 737-80015—189Embraer E-195—50TBAConsegne a partire dal 2027Totale1650
Flotta storica Avelo Airlines (compresi "Casino Express" ed "Xtra Airways") ha operato con i seguenti aeromobili: AereoEsemplariInserimentoDismissioneNoteBoeing 737-200719882005Boeing 737-300120102011Boeing 737-4001220062020
Incidenti
26 gennaio 2023 – il volo XP317 della Avelo Airlines, un Boeing 737-700 (registrato come N7837A), dopo il decollo da New Haven ha interrotto la salita a causa di problemi con la pressurizzazione della cabina e l'equipaggio ha deciso di tornare a New Haven. L'aereo è atterrato atterrato in sicurezza sulla pista 20 di New Haven circa 65 minuti dopo la partenza. 20 maggio 2023 – il volo XP357 della Avelo Airlines, un Boeing 737-700 (registrato come N701VL), da New Haven a Fort Myers, ha incontrato turbolenze in volo causando lesione a tre assistenti di volo. L'equipaggio del volo ha deviato su Orlando per un atterraggio d'emergenza. 1 maggio 2026 – il volo XP357 della Avelo Airlines, un Boeing 737-700 (registrato come N707VL), ha colpito un aereo della Southwest Airlines parcheggiato mentre veniva rimorchiato all'aeroporto internazionale di Raleigh Durham. Nessuno è rimasto ferito.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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