Una locomotiva a vapore di tipo "Berkshire" indica una locomotiva a vapore con rodiggio 2-8-4 (secondo la notazione Whyte). Il progetto fu inizialmente pensato per migliorare le Mikado USRA (2-8-2), che si riteneva mancasse di velocità e potenza sufficienti. Ciò fu superato con l'inclusione di un focolare più grande da 9.3 m², che richiedeva un ulteriore asse posteriore, conferendo alla locomotiva il suo caratteristico rodiggio.
Il nome "Berkshire" fu scelto per le locomotive costruite dalla Lima Locomotive Works per la Boston & Albany Railroad collaudate sulle Berkshire Hills nel 1925. Non appena le A-1 surclassarono con successo le Mikado H-10, la Boston & Albany Railroad fu la prima compagnia a ordinare le Berkshire. La Lima Locomotive Works, la American Locomotive Company e la Baldwin Locomotive Works ne costruirono più di 600. Furono usate da un totale di 19 compagnie, tra cui la Erie Railroad, che ne aveva 105, più delle altre; la Chesapeake & Ohio Railway chiamò le sue "Kanawhas" e la Louisville & Nashville Railroad's, le cui locomotive erano classificate "classe M-1" furono invece soprannominate "Big Emmas".
Ad oggi, sono funzionanti solo due locomotive "Berkshire": La Pere Marquette 1225 e la Nickel Plate Road 765.
Note
Collegamenti esterni
Berkshire