La Porsche 963 è una vettura da competizione di tipo sport prototipo, progettata da Porsche, secondo le normative dell'ACO della categoria LMDh, per gareggiare nel campionato del mondo endurance FIA e nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar. Per la casa di Stoccarda, è un ritorno nella massima categoria dalla quale mancava dal 2017.
Storia e sviluppo Nel dicembre 2020, viene ufficializzata la presenza della Porsche nella nuova classe LMDh, gareggiando dal 2023 nel campionato del mondo endurance e campionato IMSA WeatherTech SportsCar.
Dal gennaio 2022, con il supporto del Team Penske iniziano i primi test sul tracciato aziendale di Weissach, nel febbraio la vettura completa 2000 km sul Circuito di Catalogna.
Dopo 7.889 chilometri di test, il 24 giugno la casa di Stoccarda presenta ufficialmente la Porsche 963 durante il Goodwood Festival of Speed. La Porsche sceglie Penske come team ufficiale e mette a disposizione altri quattro prototipi per i team clienti. Prima del esordio in gara viene preparato un ulteriore percorso di test in diversi circuiti tra l'Europa e gli Stati Uniti. Nei primi giorni di luglio i test si svolgeranno a Sebring poi a Monza ed infine a Daytona.
Versione stradale Il 29 maggio 2025 Porsche rilascia un trailer su YouTube dove presenta la nuova Hypercar ispirata alla versione da corsa della 963, che si chiamerà 963 RSP. Esattamente 50 anni dopo aver costruito la 917 stradale, la sua erede omologata per la strada viene presentata ufficialmente alla 24 Ore di Le Mans e prodotta in un solo esemplare.
Caratteristiche tecniche Propulsione Porsche ha confermato l'utilizzo di un motore V8 da 4,6 litri derivato dal motore della Porsche 918 Spyder a propulsione ibrida, una scelta differente rispetto alla Toyota GR010 Hybrid e alla Peugeot 9X8 che utilizzano un motore V6. Per quanto riguarda la parte ibrida, le componenti standard per il recupero, lo stoccaggio e l’erogazione dell’energia elettrica della Porsche 963 sono forniti dalla Williams Advanced Engineering (batteria), Bosch (motogeneratore ed elettronica di controllo) e Xtrac (trasmissione), in quanto imposti dal regolamento.
Telaio e aerodinamica Il regolamento impone l'utilizzo di un telaio LMP2. Nel maggio 2021, viene scelta la società Multimatic per la costruzione del telaio del prototipo basandosi sulla Multimatic Mk. 30.
Attività sportiva
Campionato del mondo endurance
2023 A maggio 2021 viene ufficializzata la collaborazione tra il Team Penske e la Porsche per formare il Porsche Penske Motorsport, il team ufficiale che gestirà il programma sia nel WEC che nell'IMSA, mentre i piloti ufficiali nel WEC sono: Dane Cameron, Michael Christensen, Frédéric Makowiecki, Kévin Estre, André Lotterer e Laurens Vanthoor.
Oltre al team ufficiale la Porsche mette due 963 a disposizione dei team clienti del campionato del mondo endurance al costo di 2,9 milioni di dollari, con il pieno supporto della fabbrica, i due team clienti nella stagione 2023 sono l'Hertz Team Jota, che ha in equipaggio António Félix da Costa, Will Stevens e Ye Yifei, e il team Proton Competition, con Gianmaria Bruni, Harry Tincknell e Neel Jani alla guida del prototipo.
La stagione si chiude senza vittorie in gara e con il terzo posto nel campionato costruttori dietro a Toyota e Ferrari. Il Team Jota batte il team Proton nella classifica FIA World Cup per le squadre Hypercar.
2025 Il 7 Ottobre 2025, Porsche annuncia il ritiro dal Campionato Mondiale Endurance della 963 a causa di difficoltà finanziarie, mantenendo attivi gli impegni nel campionato IMSA per il 2026 e il progetto Formula E.
Campionato IMSA
2023 I piloti ufficiali nell'IMSA per la stagione 2023 sono Mathieu Jaminet, Nick Tandy, Matt Campbell e Felipe Nasr, con Dane Cameron e Michael Christensen per la sola 24 Ore di Daytona.
Anche nell'IMSA la Porsche mette a disposizione due 963 per i team privati. Una delle due è gestita nuovamente dal team Proton Competition mentre l'altra dal team JDC-Miller MotorSports. 2024 All'inizio dell'anno la 963 ottiene la prima vittoria in una gara maggiore alla 24 Ore di Daytona con l'equipaggio formato da Dane Cameron, Felipe Nasr, Matt Campbell e Josef Newgarden, i primi due titolari del Team Penske. L'anno prosegue con altre tre vittorie, rispettivamente al Monterey Sports Car Championships, alla 6 Ore di Watkins Glen e alla Road Race Showcase ottenute dagli equipaggi 6 e 7 del team Porsche Penske Motorsport. La stagione si conclude con la vittoria del titolo piloti, ottenuto dall'equipaggio n°7 formato da Cameron e Nasr che vince anche il campionato team davanti all'altro equipaggio Penske n°6, e di quello costruttori, ottenuto con 91 punti di vantaggio sulla Cadillac.
Risultati Campionato IMSA AnnoTeamPilotaClasseDAYSEBLBHLAGWGLMOSELKIMSPETPunti2023 Porsche Penske Motorsport6 Mathieu JaminetGTP831295711026914° Nick Tandy8312957110 Dane Cameron83 Laurens Vanthoor107 Matt Campbell75397612426915° Felipe Nasr753976124 Michael Christensen75 Josef Newgarden4 JDC-Miller MotorSports5 Mike Rockenfeller74458516609° Tijmen van der Helm744585 Jenson Button5 Proton Competition59 Gianmaria Bruni89381415° Harry Tincknell893 Neel Jani3AnnoTeamPilotaClasseDAYSEBLBHLAGDETWGLELKIMSPETPunti2024 Porsche Penske Motorsport6 Mathieu JaminetGTP494123110228692° Nick Tandy4941231102 Kévin Estre42 Laurens Vanthoor4 Frédéric Makowiecki 97 Dane Cameron13334127329821° Felipe Nasr133341273 Matt Campbell13 3 Josef Newgarden1 JDC-Miller MotorSports85 Tijmen van der Helm611788963Rit233110° Richard Westbrook611788963Rit Philip Hanson61193Rit Ben Keating6 Proton Competition5 Gianmaria Bruni585109755623729° Alessio Picariello5856 Romain Dumas5 Neel Jani5 Julien Andlauer8 Mike Rockenfeller5 Bent Viscaal1097556AnnoTeamPilotaClasseDAYSEBLBHLAGDETWGLELKIMSPETPunti2025 Porsche Penske Motorsport6 Matt CampbellGTP32213457329071° Mathieu Jaminet322134573 Kévin Estre3237 Felipe Nasr11124Rit11121026893° Nick Tandy11124Rit111210 Laurens Vanthoor1110 JDC-Miller MotorSports85 Gianmaria Bruni6810911Rit10213910° Tijmen van der Helm6810911Rit10812 Bryce Aron6 Pascal Wehrlein6 Nico Müller88 Max Esterson 12 Neel Jani 12 Proton Competition59 Neel JaniRit6Rit70513° Nico PinoRit6Rit Tristan VautierRit6 Julien AndlauerRit Nicolás VarroneRit
* Stagione in corso Campionato del mondo endurance Anno Team Pilota Classe SEB POR SPA LMN MON FUJ BHRPunti2023 Porsche Penske Motorsport5 Michael ChristensenHypercar510474127993° Dane Cameron510474127 Frédéric Makowiecki5104741276 André Lotterer63Rit8735 Laurens Vanthoor63Rit8735 Kévin Estre63Rit873575 Mathieu JaminetRit Felipe NasrRit Nick TandyRit Hertz Team Jota**38 Ye Yifei6910641631° António Félix da Costa691064 Will Stevens691064 Proton Competition**99 Gianmaria BruniRit910452° Harry TincknellRit910 Neel JaniRit910AnnoTeamPilotaClasse QAT IMO SPA LMS SAP COA FUJBHRPunti2024 Porsche Penske Motorsport5 Michael ChristensenHypercar33Rit637Rit21882° Matt Campbell33Rit637Rit2 Frédéric Makowiecki33Rit637Rit26 André Lotterer122426110 Laurens Vanthoor122426110 Kévin Estre1224261104 Mathieu JaminetRit Felipe NasrRit Nick TandyRit Hertz Team Jota**12 Will Stevens2141818Rit5131831° Callum Ilott2141818Rit513 Norman Nato214818Rit51338 Philip HansonNC11Rit97106 71532° Jenson ButtonNC11Rit971067 Oliver RasmussenNC11Rit971067 Proton Competition**99 Julien Andlauer10NC5Rit15111112139 4° Neel Jani10NC5Rit15111112 Harry Tincknell10NCRit111112AnnoTeamPilotaClasse QAT IMO SPA LMS SAP COA FUJBHRPunti2025 Porsche Penske Motorsport5 Julien AndlauerHypercar10111263104141653° Michael Christensen10111263104 Mathieu Jaminet1011610414Nico Müller12Laurin Heinrich146 Matt Campbell1182113 Kévin Estre1189241313 Laurens Vanthoor1189241313 Pascal Wehrlein94 Felipe Nasr8 Nick Tandy8 Pascal Wehrlein8 Proton Competition**99 Neel Jani1514Rit12101311171622° Nico Pino1514Rit1210131117 Nicolás Varrone1514Rit1210131117
* Stagione in corso
** Punti validi per la FIA World Cup per le squadre Hypercar 2023-2025
Palmarès 1 Campionato del mondo endurance FIA Piloti: (2024) 2 Campionati del mondo endurance FIA Team: (2023, 2024) 2 Campionato IMSA WeatherTech SportsCar Team: (2024, 2025) 2 Campionato IMSA WeatherTech SportsCar Costruttori: (2024, 2025) 2 Campionato IMSA WeatherTech SportsCar Piloti: (2024, 2025) 2 24 Ore di Daytona: (2024, 2025) 2 Monterey Sports Car Championships: (2024, 2025) 2 Acura Grand Prix of Long Beach: (2023, 2025) 2 IMSA SportsCar Weekend: (2023, 2024) 1 12 Ore di Sebring: (2025) 1 6 Ore di Watkins Glen: (2024) 1 IMSA Battle on the Bricks: (2023) 1 1812 km del Qatar: (2024) 1 6 Ore di Spa-Francorchamps: (2024) 1 6 Ore del Fuji: (2024) 1 Lone Star Le Mans: (2025)
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Vetture Porsche da competizione Categoria:Vetture Sport prototipo Categoria:Vetture che hanno partecipato alla 24 Ore di Le Mans