Il Gran Premio d'Ungheria 2022 è stata la tredicesima prova della stagione del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 31 luglio sul circuito dell'Hungaroring di Budapest, in Ungheria, ed è stata vinta dall'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-RBPT, al ventottesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto sotto la bandiera a scacchi i due piloti britannici della Mercedes, Lewis Hamilton e George Russell.
All'intero weekend di gara hanno assistito spettatori, allora nuovo record per il Gran Premio d'Ungheria all'Hungaroring.
Vigilia Sviluppi futuri La W Series, campionato di contorno alla Formula 1 a partire dalla stagione precedente, annuncia la sua presenza accanto alla massima categoria per la prima volta nel weekend di gara del Gran Premio di Singapore sul circuito di Marina Bay, in programma il successivo 2 ottobre.
Il pilota tedesco dell'Aston Martin, Sebastian Vettel, annuncia il ritiro al termine della stagione. Vettel ha debuttato in Formula 1 nella stagione durante il Gran Premio degli Stati Uniti d'America alla guida dell'ex team tedesco BMW Sauber, come pilota di riserva. Sempre dal 2007 fino al ha corso per il costruttore italiano con all'epoca la denominazione di Toro Rosso, con cui vinse la prima gara nella categoria nel Gran Premio d'Italia 2008, all'epoca il pilota più giovane a trionfare in una gara. Dal al corre per il team austriaco Red Bull Racing, prima di approdare in Ferrari, dove compete dal al . Nelle ultime due stagioni viene ingaggiato dal team britannico Aston Martin. Nel corso della sua carriera, ha disputato 290 Gran Premi, vincendone 53, al terzo posto nella classifica di tutti i tempi per gare vinte, e conquistando quattro mondiali piloti, al quarto posto nell'albo d'oro del mondiale, tutti con la Red Bull Racing, tra il e il , con il primo mondiale vinto stabilendo il record del pilota più giovane a vincere un titolo iridato, oltre a stabilire, in 16 stagioni, 122 podi, al terzo posto generale, 57 pole position, al quarto totale, e 38 giri veloci, ottenendo punti.
Aspetti tecnici Per questo Gran Premio la Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, offre la scelta tra gomme di mescola C2, C3 e C4, la tipologia di pneumatici che caratterizza la gamma centrale del genere di coperture messe a disposizione dall'azienda italiana, la stessa scelta utilizzata nel Gran Premio di Francia, corso la settimana precedente. A partire dall'edizione 2019 del Gran Premio, l'azienda italiana ha sempre nominato la stessa tipologia.
La Federazione conferma le due tradizionali zone del Drag Reduction System in uso dall'edizione 2013 della gara quando l'organo mondiale dell'automobilismo decise di aumentare sul circuito dell'Hungaroring a due i tratti in cui utilizzare il dispositivo mobile, dopo l'unica precedente zona utilizzata dal , stagione in cui il dispositivo fu introdotto nella categoria, fino alla stagione successiva, al fine di favorire i sorpassi. I piloti possono attivare l'alettone mobile posteriore sul rettilineo principale dei box e tra la curva 1 e la curva 2, il nuovo tratto aggiuntivo introdotto in seguito. Per entrambe le zone di attivazione vi è sempre un unico punto per la determinazione del distacco fra piloti, posto prima della curva 14.
Rispetto all'edizione 2021 del Gran Premio, vengono aumentate le postazioni dei commissari di percorso lungo il tracciato, la quale numerazione è ora in linea con i requisiti del codice sportivo internazionale.
Nella giornata del mercoledì notte, la Mercedes utilizza il terzo degli otto coprifuochi concessi durante la stagione per effettuare le operazioni sulle proprie vetture. La scuderia tedesca non riceve sanzioni.
Prima dell'inizio della prima sessione di prove libere del venerdì, viene stabilito che per contrastare le differenti velocità tenute, i piloti, durante il loro giro di lancio o quelli a bassa velocità, devono stare fuori dalla traiettoria dove possibile tra la curva 11 e la prima linea di safety car. L'erba sintetica longitudinale all'uscita della curva 5 viene rimossa, così come quella posta poco prima e dopo l'apice della curva 7.
Sulla vettura di Lando Norris viene installata la quarta unità relativa all'impianto di scarico. Il pilota britannico della McLaren non è penalizzato sulla griglia di partenza in quanto il nuovo componente installato rientra tra quelli utilizzabili nel numero massimo stabilito dal regolamento tecnico. Sulla vettura di Max Verstappen viene installata la quarta scatola del cambio e la quarta trasmissione, mentre la terza scatola del cambio e la terza trasmissione viene installata sulla vettura di Sebastian Vettel. Entrambi i piloti non sono penalizzati sulla griglia di partenza in quanto i nuovi componenti rientrano tra quelli utilizzabili nel numero massimo stabilito dal regolamento tecnico.
Aspetti sportivi Il Gran Premio rappresenta il tredicesimo appuntamento stagionale a distanza di una settimana dalla disputa del Gran Premio di Francia, dodicesima gara del campionato. Per la quinta volta durante la stagione, la prima tra il Gran Premio del Bahrein, gara inaugurale della stagione, e il Gran Premio d'Arabia Saudita, la seconda tra il Gran Premio di Spagna e il Gran Premio di Monaco, la terza tra il Gran Premio d'Azerbaigian e il Gran Premio del Canada, e la quarta tra il Gran Premio di Gran Bretagna e il Gran Premio d'Austria, il mondiale vede la disputa di un Gran Premio a distanza di una settimana dall'altra. È la settima gara complessiva del campionato nel vecchio continente, la quarta consecutiva a disputarsi in Europa, così come la quarta e ultima prova nel mese di luglio, e la seconda della seconda parte di stagione, prima della pausa estiva della durata di tre settimane. Il contratto per la disputa del Gran Premio d'Ungheria nel calendario del campionato mondiale di Formula 1, sempre sul circuito dell'Hungaroring, ha una valenza fino al termine della stagione 2027. Sponsor del Gran Premio per questa edizione è, come già accaduto per quella del 2020, la compagnia nazionale saudita di idrocarburi Aramco. A differenza della precedente edizione del , corsa in agosto, il Gran Premio viene disputato nel mese di luglio, per la prima volta dall'edizione del . Sono attesi circa spettatori nel corso del weekend di gara, il quale rappresenta il record assoluto per il Gran Premio.
Presente nel calendario del campionato mondiale di Formula 1 fin dalla stagione e valido quale prova della categoria dallo stesso anno, il Gran Premio d'Ungheria vede la disputa della sua trentottesima edizione, la trentasettesima valida per il mondiale. Il Gran Premio, una volta inserito nel calendario del campionato mondiale, fu il primo a disputarsi in un Paese del blocco orientale. Il circuito dell'Hungaroring, che detiene il record del circuito più velocemente realizzato nella storia della Formula 1, è il tracciato ad aver ospitato tutte le edizioni della gara, su tre principali diverse configurazioni, la cui la prima utilizzata dall'edizione inaugurale del 1986 a quella del 1988, la seconda dall'edizione del 1989 a quella del 2002, in cui la lunghezza del tracciato, così come il numero totali delle curve, furono ridotte, mentre l'attuale terza in uso dall'edizione del 2003, in cui si caratterizza per la lunghezza maggiore rispetto alle due configurazioni precedentemente utilizzate, con una curva aggiuntiva rispetto al secondo vecchio layout. Il tracciato ungherese, per 36 volte, è dietro solo al circuito di Monza con 41, sede del Gran Premio d'Italia, per numero di edizioni di un Gran Premio disputate consecutivamente.
La Formula 1 si dichiara di continuare ad essere in corsa per fornire carburanti sostenibili al 100% per il 2026. Nell'ambito dei piani della categoria di raggiungere le zero emissioni nette entro il 2030, essa annuncia la sperimentazione di un carburante sostenibile al 100% che non solo può essere utilizzato nelle auto di Formula 1 dal 2026, ma anche in modo cruciale dalla maggior parte delle auto stradali in tutto il mondo. L'ingegnere britannico Pat Symonds, per molti anni impegnato nella categoria con diverse scuderie, nell'ordine Toleman, Benetton, Renault, Marussia e infine Williams, è a capo del team concentrato sulla creazione di questo carburante rivoluzionario, avendo trascorso mesi nella ricerca per creare il prodotto della migliore qualità per il 2026. La Ferrari annuncia l'investimento negli impianti a energia solare con Enel X tramite un nuovo sistema fotovoltaico nella sede di Maranello e una stazione di ricarica per i modelli ibridi, progettato per le specifiche esigenze di ricarica della gamma ibrida utilizzata dal costruttore. Il pilota messicano della Red Bull Racing, Sergio Pérez, diventa proprietario di una squadra, chiamata Team Mexico, che porterà il suo nome, nel campionato Union Internationale Motonautique, che ha tra i suoi cofondatori anche Alejandro Agag, imprenditore ed ex politico spagnolo, già ideatore della Formula E ed Extreme E. Il Consiglio Mondiale della Federazione, prima della disputa del Gran Premio, decide di mettere ai voti delle squadre l'introduzione della direttiva tecnica, in vigore dal successivo Gran Premio del Belgio in programma a fine agosto dopo la pausa estiva di tre settimane, per contrastare il fenomeno del saltellamento delle vetture in pieno rettilineo, noto come porpoising. La metrica che viene introdotta dalla Federazione riesce a misurare le oscillazioni solo in rettilineo e non in curva. La casa automobilistica tedesca Porsche acquisisce la scuderia austriaca Red Bull Racing. L'acquisizione comprende il 50% della Red Bull Technology nelle sue attività nei Gran Premi. Il piano originale prevedeva l'annuncio della partnership in occasione del Gran Premio d'Austria, corso a inizio luglio. L'idea è stata rimandata perché il Consiglio Mondiale dell'Automobile della Federazione non ha approvato i regolamenti sui motori che entreranno in vigore a partire dal 2026. L'approvazione di questi regolamenti è un prerequisito per Porsche per comunicare ufficialmente il suo ingresso in Formula 1. La scuderia di Milton Keynes ingaggia Phil Prew, capo della divisione motori della Mercedes. La scuderia svizzera Alfa Romeo rinnova la partnership con il marchio elvetico Sauber anche per la prossima stagione. La Formula 1 lancia la campagna chiamata "Drive It Out" per combattere gli atteggiamenti molesti, online ed offline. Nelle ultime settimane, si è verificato il crescente problema dell’aggressività e degli abusi che si sono scatenati tra tifosi sugli spalti dei circuiti, come in occasione del Gran Premio d'Austria e in questo Gran Premio, con gravi atteggiamenti discriminatori e violenti perpetrati da alcune di queste persone nei confronti di altre.
Il pilota di riserva dell'Alfa Romeo, il polacco Robert Kubica, prende parte alla prima sessione di prove libere del venerdì in sostituzione di Valtteri Bottas, con il numero 88. Kubica viene schierato per la terza volta in stagione, dopo aver preso il posto dell'altro pilota titolare della scuderia, il cinese Zhou Guanyu, nel corso della prima sessione di prove libere del venerdì del Gran Premio di Spagna, e sempre di Bottas, nella stessa sessione, nel precedente Gran Premio di Francia.
Per questo Gran Premio, come il precedente, la FIA designa il portoghese Eduardo Freitas quale direttore di gara. L'ex pilota di Formula 1, il britannico Derek Warwick, è nominato commissario aggiunto per la gara. Ha svolto già in passato tale funzione, l'ultima al Gran Premio di Monaco. È la casa automobilistica inglese Aston Martin a fornire la safety car e la medical car.
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