La stagione 2022 del campionato del mondo rallycross è stata la nona edizione della manifestazione gestita dalla FIA. È iniziata il 2 luglio sul circuito del Höljesbanan a Torsby, in Svezia, e si è conclusa il 13 novembre sul tracciato del Nürburgring a Nürburg, in Germania.
Riepilogo Il campionato era costituito da undici eventi disputatisi in sette differenti nazioni, di cui sei svoltisi in concomitanza con gli appuntamenti dal campionato europeo.
A partire da questa stagione il campionato vide la presenza della nuova classe regina RX1e nella quale hanno gareggerato esclusivamente vetture a propulsione elettrica con potenza equivalente a 680 CV, e del monomarca cadetto RX2e, introdotto nella precedente stagione e a sua volta riguardante soltanto auto elettriche; la serie RX1e si componeva di 11 appuntamenti mentre la RX2e soltanto di cinque.
Il 30 ottobre lo svedese Johan Kristoffersson, su Volkswagen Polo RX1e, si è aggiudicato con due gare di anticipo il suo quinto titolo piloti, il terzo consecutivo, dopo quelli vinti nel 2017, nel 2018, nel 2020 e nel 2021; il titolo a squadre è stato invece vinto nell'ultima gara dalla scuderia svedese Kristoffersson Motorsport diretta dal padre di Johan, Tommy, il primo nella storia del team. L'alloro del monomarca cadetto RX2e è stato invece conquistato dal belga Viktor Vranckx.
Calendario Il calendario, nella sua versione definitiva, si componeva di undici appuntamenti da disputarsi in sette differenti nazioni e interamente in Europa. Calendario definitivoGaraDataEventoCircuitoLocalitàCategorie12–3 luglio Cooper Tires Rallycross of SwedenHöljesbananHöljes, Torsby, contea di VärmlandRX2e213–14 agosto Ramudden World RX of NorwayLånkebanenHell, Stjørdal, TrøndelagRX1e RX2e33 settembre Ferratum World RX of Rīga-Latvia 1Biķernieku Kompleksā Sporta BāzeRigaRX1e43–4 settembre Ferratum World RX of Rīga-Latvia 2RX1e RX2e517 settembre Lusorecursos World RX of Portugal 1Pista Automóvel de MontalegreMontalegre, Região NorteRX1e618 settembre Lusorecursos World RX of Portugal 2RX1e78 ottobre Benelux World RX of Spa-Francorchamps 1Circuito di Spa-FrancorchampsFrancorchamps, Stavelot, provincia di LiegiRX1e88–9 ottobre Benelux World RX of Spa-Francorchamps 2RX1e RX2e929 ottobre World RX of Barcelona-Catalunya 1Circuito di CatalognaMontmeló, CatalognaRX1e1029–30 ottobre World RX of Barcelona-Catalunya 2RX1e RX2e1112 novembre World RX of GermanyNürburgringNürburg, Renania-PalatinatoRX1e
Eventi cancellatiEventoCircuitoLocalitàData previstanote Rallycross del SudafricaKillarney Motor Racing ComplexKillarney, Città del CapoNon stabilitaAppuntamento presente nel programma originario ma non confermato alla prima revisione del calendario (marzo 2022) Cambiamenti nel calendario rispetto alla stagione 2021 Nella sua prima versione, approvata il 15 dicembre 2021, il calendario prevedeva 12 appuntamenti, di cui dieci da disputarsi in Europa e due in Africa, con alcune novità rispetto alla stagione 2021 che fu condizionata dalla pandemia di COVID-19: Il reinserimento dei Rallycross di Norvegia e del Rallycross del Sudafrica, entrambi con appuntamento doppio e presenti anche nel programma iniziale del 2021 ma cancellati durante l'anno a causa della pandemia; la data della gara del Sudafrica non era tuttavia stata ancora stabilita con certezza; il rallycross di Francia e quello di Barcellona non vennero invece confermato per la stagione 2022. Il rallycross del Benelux e quello del Portogallo vennero "raddoppiati", pertanto nei loro tracciati erano da svolgersi due gare valide per il mondiale, così come era già previsto in Norvegia, Sudafrica e Lettonia, mentre il rallycross di Germania si componeva quest'anno di una sola gara. Cambiamenti rispetto al calendario originario Verso la fine di marzo del 2022 venne rivisto il calendario e pubblicato con alcune modifiche rispetto alla versione iniziale annunciata a metà dicembre 2021: Venne definitivamente escluso il rallycross del Sudafrica e lasciata in sospeso la gara che lo avrebbe dovuto sostituire. L'appuntamento norvegese venne reso singolo.
La versione definitiva del calendario venne annunciata a inizio luglio con alcuni ulteriori cambiamenti: Venne inserito nuovamente il rallycross di Barcellona, non previsto in origine, a sua volta contenente due gare valide per il mondiale e venne inoltre raddoppiato l'appuntamento tedesco e spostato in chiusura di campionato. A inizio novembre nel calendario ufficiale risultò che la gara finale in Germania divenne un appuntamento singolo.
Cambiamenti nel regolamento rispetto alla stagione 2021 Regolamento tecnico Già prima dell'inizio della stagione 2021 si era deciso che nel 2022 la massima categoria, sino ad allora chiamata RX1, sarebbe stata costituita esclusivamente vetture a propulsione elettrica. Le vetture della nuova classe RX1e saranno tutte equipaggiate dallo stesso powertrain sviluppato dall'azienda austriaca Kreisel Electric; esso si compone di due motori elettrici identici dislocati sugli assali anteriore e posteriore e alimentati da una batteria ricaricabile; la potenza dell'auto sarà di circa , equivalenti a , con una coppia di rilasciata pressoché istantaneamente. Regolamento sportivo Rispetto alla precedente stagione, nel 2022 vennero apportate sostanziali modifiche nel regolamento sportivo, di seguito le principali: Ogni singola fase di gara si comporrà al massimo di cinque vetture (anziché sei) che si confronteranno su cinque giri (non più sei). Venne totalmente rivisto il sistema di punteggio, assegnando i punti non più nelle differenti fasi dell'appuntamento (qualificazioni, semifinali e finale) ma soltanto al termine del week-end ai primi quindici classificati nel seguente modo: 20-16-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. La fase di qualificazione si compone di tre batterie (non più quattro come in passato), e soltanto due negli appuntamenti che ospitano due gare. Il risultato di ogni batteria deciderà inoltre la griglia di partenza per la successiva (la prima verrà decisa come di consueto mediante sorteggio). Per ogni singola batteria varrà sempre il tempo totalizzato nella rispettiva gara e al termine delle tre batterie verrà stilata come di consueto la graduatoria intermedia come nelle passate stagioni. Per decidere la griglia di partenza della prima batteria verrà effettuata la Superpole, ovvero un unico giro cronometrato con partenza da fermo. Al termine delle qualificazioni tutti i piloti si affronteranno nelle Progression Race (novità del 2022), per le quali le posizioni di partenza verranno scelte dai piloti in base alla graduatoria intermedia scaturita dalla fase precedente. Le fasi successive saranno le Semifinali e la Finale; alle semifinali verranno promossi un certo numero di piloti a seconda del numero di iscritti all'evento seguendo la seguente regola: Sino a 15 partecipanti: i migliori dieci scaturiti dalle Progression Races si affronteranno in due semifinali, dalle quali i primi due classificati e il miglior terzo accederanno alla finale. Da 16 partecipanti in su: i migliori quindici scaturiti dalle Progression Races si affronteranno in tre semifinali, dalle quali soltanto i tre vincitori e i migliori due secondi classificati accederanno alla finale.
Squadre e piloti Classe RX1e Squadre iscritte ufficialmente al campionatoCostruttoreVetturaSquadraPneumaticiNºPilotaGarePeugeotPeugeot 208 RX1e Hansen World RX Team21 Timmy Hansen2–1171 Kevin Hansen2–11PWR RacingPWR RX1e Construction Equipment Dealer Team12 Klara Andersson2–1168 Niclas Grönholm2–11VolkswagenVolkswagen RX1e Kristoffersson Motorsport1 Johan Kristoffersson2–1152 Ole Christian Veiby2–11Ulteriori iscritti non registrati al campionato a squadreLanciaLancia Delta-Evo-e RX Guerlain Chicherit36 Guerlain Chicherit11SEATSEAT Ibiza RX1e ALL-INKL.COM Münnich Motorsport77 René Münnich2–1092 Anton Marklund11VolkswagenVolkswagen RX1e Gustav Bergström17 Gustav Bergström2–11Fonti: Legenda: Nº = Numero di gara.
Classe RX2e CostruttoreVetturaSquadraPneumaticiNºPilotaGareOlsbergs MSE/QEVRX2e Patrick O'Donovan00 Patrick O'Donovan1–2, 4, 8, 10 Catie Munnings2 Catie Munnings1 QEV Motorsport5 Pablo Suárez1–2, 4, 8, 1028 Filip Thorén1, 4, 834 Lance Woolridge226 Roberts Vitols47 Carlos Checa Carrera1023 Nick Heidfeld10 Bert Vranckx13 Viktor Vranckx1–2, 4, 8, 10 Kristoffersson Motorsport14 Nils Andersson1–2, 4, 8, 10 Acciona Sainz XE Team44 Laia Sanz1–2, 10 Mark Flaherty77 Mark Flaherty1–2 Hedströms Motorsport82 Isak Sjökvist1–2, 4, 8, 10 ACA Esport9 Raul Ferre1–2, 4, 8, 10 Aksel Lund Svindal9 Aksel Lund Svindal2 Escuderia Mollerussa12 Pepe Arque10Fonti: Legenda: Nº = Numero di gara.
Risultati e statistiche GaraNome garaVincitoriStatisticheCategoriaNºPilotaSquadra e vetturaTempo in finalePartecipanti1 Cooper Tires Rallycross of Sweden(2–3 luglio) — ResocontoRX2e13 Viktor Vranckx Bert Vranckx(RX2e)3'54"457102 Ramudden World RX of Norway(13–14 luglio) — ResocontoRX1e1 Johan Kristoffersson Kristoffersson Motorsport(Volkswagen RX1e)3'17"8858RX2e13 Viktor Vranckx Bert Vranckx(RX2e)3'26"680103 Ferratum World RX of Rīga-Latvia 1(3–4 settembre) — ResocontoRX1e1 Johan Kristoffersson Kristoffersson Motorsport(Volkswagen RX1e)4'10"0548RX2e00 Patrick O'Donovan Patrick O'Donovan(RX2e)4'36"98784 Ferratum World RX of Rīga-Latvia 2(3 settembre) — ResocontoRX1e1 Johan Kristoffersson Kristoffersson Motorsport(Volkswagen RX1e)4'19"03085 Lusorecursos World RX of Portugal 1(17 settembre) — ResocontoRX1e1 Johan Kristoffersson Kristoffersson Motorsport(Volkswagen RX1e)3'34"31386 Lusorecursos World RX of Portugal 2(18 settembre) — ResocontoRX1e68 Niclas Grönholm Construction Equipment Dealer Team(PWR RX1e)3'37"35587 Benelux World RX of Spa-Francorchamps 1(8 ottobre) — ResocontoRX1e1 Johan Kristoffersson Kristoffersson Motorsport(Volkswagen RX1e)2'45"67088 Benelux World RX of Spa-Francorchamps 2(8–9 ottobre) — ResocontoRX1e1 Johan Kristoffersson Kristoffersson Motorsport(Volkswagen RX1e)2'46"3548RX2e00 Patrick O'Donovan Patrick O'Donovan(RX2e)2'55"43279 World RX of Barcelona-Catalunya 1(29 ottobre) — ResocontoRX1e21 Timmy Hansen Hansen World RX Team(Peugeot 208 RX1e)4'10"163810 World RX of Barcelona-Catalunya 2(29–30 ottobre) — ResocontoRX1e1 Johan Kristoffersson Kristoffersson Motorsport(Volkswagen RX1e)3'55"2098RX2e82 Isak Sjökvist Hedströms Motorsport(RX2e)4'10"2381011 World RX of Germany(12–13 novembre) — ResocontoRX1e1 Johan Kristoffersson Kristoffersson Motorsport(Volkswagen RX1e)2'46"9429 Legenda: Nº = Numero di gara.
Classifiche Punteggio Posizione finale1ª2ª3ª4ª5ª6ª7ª8ª9ª10ª11ª12ª13ª14ª15ªPunti201613121110987654321 RX1e Classifica piloti Pos.PilotaNORLETLETPORPORBENBENCATCATGERPunti1 Johan Kristoffersson11115115111822 Timmy Hansen23434471231363 Niclas Grönholm57571522521304 Ole Christian Veiby34322856341245 Kevin Hansen72247244651236 Gustav Bergström65658333771077 Klara Andersson48763767461028 René Münnich868866888789 Anton Marklund8810 Guerlain Chicherit97Pos.PilotaNORLETLETPORPORBENBENCATCATGERPuntiLegenda: Pos. = Posizione.
Classifica squadre La classifica a squadre si componeva della somma dei punti ottenuti nella graduatoria piloti in ogni appuntamento del mondiale dai singoli componenti ogni scuderia. Eventuali concorrenti non iscritti al campionato a squadre, pur non potendo marcare punti per lo stesso, non erano comunque "trasparenti" nell'assegnazione del punteggio per chi vi partecipava. Pos.SquadraNºPilotaNORLETLETPORPORBENBENCATCATGERPunti1 Kristoffersson Motorsport1 Kristoffersson111151151130652 Veiby34322856342 Hansen World RX Team21 T. Hansen234344712325971 K. Hansen72247244653 Construction Equipment Dealer Team12 Andersson487637674623268 Grönholm5757152252Pos.SquadraNºPilotaNORLETLETPORPORBENBENCATCATGERPuntiLegenda: Pos. = Posizione; Nº = Numero di gara.
RX2e Classifica piloti