Il Mikoyan-Gurevich PAK DP (in cirillico: Микоян-Гуревич ПАК ДП, acronimo di: Perspektivny aviatsionny kompleks dal'nego perekhvata, "Complesso aeronautico prospettico per l'intercettazione a lungo raggio"), è un programma russo per lo sviluppo di un caccia intercettore stealth di 6ª generazione, in fase di sviluppo da parte di Mikoyan, per sostituire il Mikoyan MiG-31 nell'aeronautica russa a partire dalla seconda meta degli anni 2030.
Viene indicato come Mikoyan MiG-41, dato che il suo codice di progetto è Izdeliye 41 (prodotto 41), ma la sua designazione ufficiale non è mai stata data, poiché gli aerei russi ottengono la designazione ufficiale solo quando stanno per entrare in servizio.
Storia del progetto Le prime informazioni sul programma PAK DP emersero nella seconda metà degli anni 2010, quando il costruttore Mikoyan iniziò a studiare un successore per il MiG-31, l'intercettore pesante in servizio dalla fine dell'epoca sovietica.
Secondo dichiarazioni rilasciate dal direttore generale di Mikoyan, Ilya Tarasenko, il progetto avrebbe raggiunto una configurazione preliminare definita entro il 2019, entrando successivamente nella fase di ricerca e sviluppo con studi aerodinamici e prove in galleria del vento.
Nel gennaio 2021, la Rostec Corporation, proprietaria di Mikoyan, ha annunciato che il PAK DP era ora entrato nella fase di sviluppo. Secondo il quotidiano russo Izvestija, si prevede che il PAK DP è concepito principalmente per contrastare minacce ad alta velocità e ad alta quota, inclusi missili ipersonici, velivoli strategici e potenzialmente satelliti in orbita bassa, trasportando un sistema missilistico intercettore multifunzionale a lungo raggio (MPKR DP) che erogherà diversi sotto-missili per aumentare la possibilità di intercettare armi ipersoniche. Il PAK DP è destinato anche a trasportare missili antisatelliti.
Tecnica In un'intervista per Russia Today, il direttore generale della società MiG, Ilya Tarasenko, ha ipotizzato, per l'aereo, una velocità massima di Mach 4–4.3, la dotazione di un laser antimissilistico e la capacità di operare ad alta quota, anche negli strati limiti dell'atmosfera.
Secondo una fonte occidentale (Analisi Difesa), invece, il velivolo potrà volare a velocità Mach 3 (3.700 km/h; 2.300 mph) e ad alta quota (a livelli compresi tra la stratopausa e la tropopausa, cioè al di sotto dei 45.000m e al di sopra dei 12.000m), per coprire la maggior parte del vastissimo territorio russo nel minor tempo possibile. Potrebbe utilizzare una variante dei motori Izdeliye 30, in fase di sviluppo per il Su-57. Si dice che il PAK DP utilizzerà la tecnologia stealth.Перспективный дальний перехватчик будет малозаметным
È stata discussa anche la possibilità di sviluppare una variante senza pilota o opzionalmente pilotata, con probabili capacità di intelligenza artificiale come per i droni Anti-Jam.
Velivoli comparabili
Il PAK DP è un intercettore strategico specializzato e non trova un equivalente diretto nel panorama occidentale contemporaneo. Tuttavia, diversi programmi di nuova generazione condividono alcune caratteristiche tecnologiche.
Giappone, Italia e Regno Unito stanno lavorando al Global Combat Air Programme (GCAP) frutto dell'unione del progetto italo-inglese "Tempest" e progetto nipponico "F-X" per le rispettive aeronautiche dei tre paesi: l'Aeronautica militare italiana, la Kōkū Jieitai giapponese e la Royal Air Force del Regno Unito.
Anche altre nazioni europee (Francia, Germania e Spagna) stanno lavorando congiuntamente ad un programma simile: il Future Combat Air System (SCAF), che comprende capacità stealth, droni collaborativi e una rete avanzata di sistemi di combattimento.
Gli Stati Uniti stanno lavorando ad una sesta generazione di aeromobili da combattimento, con il progetto dell'F-47 (47 in nome del presidente Trump, 47° presidente degli Stati Uniti d'America). Non ci sono molte informazioni tranne le capacità stealth, La capacità di essere senza pilota, Radar AESA e velocità tra Mach 2 e Mach 3.1
Anche la Cina sta sviluppando diversi programmi avanzati di sesta generazione, ma le informazioni pubbliche disponibili sono limitate e non consentono ancora confronti tecnici affidabili con il PAK DP.
Utilizzatori
Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii Se il progetto verrà ultimato, andranno a sostituire i MiG-31.
Note
Categoria:Aeromobili stealth Categoria:Aerei militari sovietici-russi Categoria:Caccia multiruolo