La VSFT G322 è una locomotiva da manovra Diesel a trasmissione elettrica, inizialmente costruita e in servizio con le ferrovie danesi DSB come Classe MK.
Storia Nel 1989, DSB ordinò 30 locomotive CMI 500 da Cockerill Mechanical Industries per sostituire le sue vecchie locomotive di Classe MH e MT. Originariamente prevista per il 1990, la prima locomotiva è stata consegnata solo nel 1992. A causa del peso elevato, dei problemi tecnici e del cambiamento delle richieste, DSB ha annullato l'ordine nel 1994.
Nel 1995, Siemens Schienenfahrzeugtechnik è stata quindi incaricata di costruire 20 locomotive G 322 in sostituzione dell'ordine di locomotive cancellate. Altre 5 locomotive sono state ordinate nel 1997.
Utilizzazione Inizialmente utilizzati dalla divisione merci DSB merci, sono stati trasferiti nel 2001 a Railion Danimarca. Le 3 locomotive più antiche sono state rivendute a Vossloh nel 2003. Le restanti 21 locomotive sono state trasferite a DB Schenker Rail Danmark Services nel febbraio 2009. DSB ha ancora un'unità in servizio (625) a Copenaghen, utilizzata per smistare le carrozze nel piazzale denominato “Belvedere” e trasportare le carrozze all'officina di Otto Busses Vej a Copenaghen.
Un prototipo di locomotiva, la numerato 352 001-2, è stata costruita nel 1996 e utilizzata per prove e leasing. È stato venduto alla società di leasing Northrail nell'agosto 2008.
Note
Altri progetti
Categoria:Locomotive diesel Categoria:Treni costruiti dalla Siemens