La linea M12 della metropolitana di Istanbul, ufficialmente denominata linea metropolitana M12 Göztepe-Ataşehir-Ümraniye (), è una linea di transito rapido appartenente alla metropolitana di Istanbul, in Turchia, attualmente in costruzione nella parte asiatica della città, fra la mahalle di Göztepe (appartenente al distretto di Kadıköy) e il distretto di Ümraniye.
Il colore della linea M12 è Rio Grande.
Storia Costruita dalla municipalità metropolitana di Istanbul, la linea sarà lunga 13,030 km con 11 stazioni e dovrebbe entrare in servizio nel 2026. Il tempo di percorrenza tra i capolinea sarà di 26 minuti. Si prevede che la linea trasporterà ogni ora circa 35.000 passeggeri per direzione. Essa attraverserà tre distretti di Istanbul, vale a dire Kadıköy, Ataşehir e Ümraniye. Si collegherà ad altre linee di trasporto rapido: alla stazione di Tütüncü Mehmet Efendi con Marmaray, a Yenisahra con la M4 Kadıköy–Aeroporto Sabiha Gökçen e a Çarşı con la M5 Üsküdar–Çekmeköy.
Il budget di investimento per la costruzione è di ₺ 2,376 miliardi (circa 670 milioni di dollari USA a gennaio 2016). La costruzione della metropolitana è iniziata nell'agosto 2017 con i lavori al capolinea del Göztepe 60. Yıl Parkı. La gara d'appalto per questo progetto è stata tuttavia annullata il 3 gennaio 2018.
Nel 2020 il nuovo sindaco Ekrem İmamoğlu ha annunciato che il comune metropolitano ha riavviato i lavori di costruzione. Il Consorzio Gülermak - Nurol - Makyol ha vinto la gara per la costruzione della linea, che dovrebbe diventare operativa nel 2025. Un totale di 4 TBM hanno iniziato lo scavo dalla stazione Finans merkezi, 2 a sud e 2 a nord. Il 18 settembre 2021, due TBM hanno raggiunto contemporaneamente le stazioni di Sahrayıcedit e Çarşı. Il 14 ottobre 2022 è stato concesso un prestito di 75 milioni di euro dalla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo per la linea metropolitana. Il 16 giugno 2023, la prima saldatura del binario è stata effettuata presso la stazione Site dal presidente della municipalità metropolitana di Istanbul Ekrem İmamoğlu. Dall'agosto 2023 la posa dei binari è continuata. Il tasso di avanzamento dell'intero progetto a Settembre 2023 era pari al 65%.
Al 20 novembre 2025 il grado di avanzamento dei lavori aveva raggiunto il novanta per cento, ad Aprile 2026 il 97%.
Note
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