Le ferrovie svizzere costituiscono una fitta rete di 5.317 km (al 2020) di linee, a scartamenti diversi, di cui circa 3.000 km sono gestite dalla divisione Infrastruttura delle Ferrovie Federali Svizzere. Tutta la rete FFS e buona parte del resto sono elettrificate.
La Svizzera è il primo paese europeo in termini di chilometri percorsi in treno: 2.505 km per abitante ad anno (al 2019). A livello mondiale, solo i giapponesi viaggiano di più in treno. Quasi tutta la rete è elettrificata, ad eccezione dei pochi binari su cui circolano locomotive a vapore a scopi turistici. In Svizzera ci sono 74 compagnie ferroviarie.
La percentuale di pendolari che si recano al lavoro utilizzando i mezzi pubblici (come mezzo di trasporto primario) è del 31% (dato 2024). La quota della ferrovia nel trasporto merci su strada e su rotaia (ripartizione modale) è del 37% (dato 2024). La Svizzera si è classificata al primo posto tra i sistemi ferroviari nazionali europei nell'indice di prestazioni ferroviarie europee del 2017 per l'intensità d'uso, la qualità del servizio e il buon livello di sicurezza.
La Svizzera fa parte dell'Union internationale des chemins de fer (UIC) e il suo codice nazionale UIC è 85.
Informazioni sulla rete ferroviaria lunghezza totale della rete: 5.317 km a scartamento normale: 3.773 km con uno scartamento di 1.435 mm (quasi tutti elettrificati) a scartamento ridotto: 1.383 km (1.353 km elettrificati), la maggior parte con uno scartamento di 1.000 mm.
Storia
La prima linea ferroviaria ad interessare il territorio elvetico fu l'estensione della ferrovia Strasburgo-Basilea, che raggiunse le mura della città di Basilea nel giugno 1844.Direction Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869). Statistique centrale des chemins de fer. Chemins de fer français. Situation au 31 décembre 1869 (in French). Paris: Ministère des Travaux Publics. pp. 146–160. La prima linea ferroviaria completamente interna al territorio svizzero fu invece, nel 1847, la ferrovia Zurigo-Baden, poi estesa fino ad Olten, aperta dalla compagnia Schweizerische Nordbahn.
Durante la seconda metà dell'Ottocento vennero costruite numerose linee ferroviarie.
Lista di società ferroviarie svizzere In Svizzera c'è un numero particolarmente alto di società ferroviarie in concessione, la cui proprietà può essere privata o dei singoli cantoni. Secondo l'articolo 5 comma 1 della legge federale del 20 dicembre 1957 sulle ferrovie è necessario avere una concessione d'infrastruttura per costruire ed esercitare un'infrastruttura ferroviaria: tale concessione è rilasciata, per un periodo massimo di 50 anni, dal Consiglio federale, mentre i rinnovi e i trasferimenti delle concessioni vengono rilasciati dal Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC); in entrambi i casi le domande vengono presentate presso l'Ufficio federale dei trasporti (UFT) che effettua la procedura d'esame. L’UFT, inoltre, è competente per il rilascio, il rinnovo, la modifica o il trasferimento delle concessioni alle imprese di trasporto per il trasporto viaggiatori regolare.
Scartamento normale La seguente è una lista il più completa possibile di tutte le società ferroviarie che gestiscono una linea a scartamente normale sul territorio svizzero. Questa lista comprende anche società straniere con linee in Svizzera (come Deutsche Bahn), ma non le filiali estere di società svizzere (come SBB GmbH).
Società registrate che non possiedono nessuna linea (come Cisalpino) sono segnalate separatamente nella tabella. Ogni società riceve una sigla dall'ufficio federale per il traffico (www.bav.admin.ch). Visto che la sigla può avere fino a 6 caratteri, a volte nome e sigla coincidono.
Società Sigla Dal CommentiAlpTransit GotthardATG1998Erstfeld-Amsteg Grund, 5.25 km, Ferrovia di collegamento per il cantiere, non pubblicaAppenzeller BahnenAB2006prima chiamata Ferrovia Rorschach-HeidenBLS SABLS2006Dalla fusione di BLS Lötschbergbahn e Regionalverkehr MittellandChemin de fer de l'État de GenèveCFEG1888Genève-Eaux-Vives - confine (- Annemasse), gestione attraverso SNCFChemins de fer du JuraCJ1944Parzialmente scartamento ridottoDampfbahn-Verein Zürcher OberlandDVZO2000Bäretswil-Bauma, Servizio dal 1978Deutsche BahnDB1994Regione Sciaffusa e BasileaFerrovie dello Stato ItalianeFS1992Nessuna linea in Svizzera, passeggeri: TrenitaliaHafenbahn des Kantons Basel-StadtHBS1924Kleinhüningen, St. Johann, solo merci, 2 reti separateHafenbahn des Kantons Basel-LandschaftHBL1940Au, Birsfelden, solo merciKriens-Luzern-BahnKLB1886solo merciChemin de fer Orbe-ChavornayOC1894Gestione attraverso TRAVYSOensingen-Balsthal-BahnOeBB1899Österreichische BundesbahnenÖBB1947Buchs, St. MargrethenRigi BahnenRB1992Fusione ARB + VRBFerrovie Federali SvizzereSBB CFF FFS VFS1902Dal 1999 speciale SAConfederazione SvizzeraCH1968Courtemaîche-Bure, 4.72 km, Collegamento con la piazza d'armi, non pubblicaSchweizerische SüdostbahnSOB2001Fusione BT + SOBSihltal Zürich Uetliberg BahnSZU1973Société Nationale des Chemins de fer FrançaisSNCF1938Traffico frontaliero a Basilea e Ginevra verso la FranciaSursee-Triengen-BahnST1912solo merciTramway du sud-ouest lausannoisTSOL1991ThurboTHURBO2002Filiale FFS (90%)Transports de Martigny et RégionsTMR2001parzialmente a scartamento ridottoTransports publics FribourgeoisTPF2000parzialmente a scartamento ridottoTRN SA (Transports Régionaux Neuchâtelois)TRN1999parzialmente a scartamento ridottoTransports Vallée de Joux, Yverdon-les-Bains, Sainte CroixTRAVYS2001parzialmente a scartamento ridottoChemin de fer Vevey-ChexbresVCh1904Linea parzialmente noleggiata alle FFS
Società registrate, ma senza linee di proprietà Dati aggiornati al 12 luglio 2006. Fonte: Confederazione Svizzera BLS Cargo AG Club del San Gottardo CIS Cisalpino SA CR Crossrail SA Eurovapor Historische Eisenbahn Gesellschaft Mikado 1244 Rail in-Sagl Rail4Chem Transalpin SA RegionAlps SA RTS Rail Tracion Services (Switzerland) SA Ferrovie Federali Svizzere FFS Cargo SA TiLo SA TX Logistik GmbH Vapeur Val-de-Travers (VVT) Verein Dampfbahn Bern Verein Historische Seethalbahn Verein Pacific 01 202 Zürcher Museums-Bahn (ZMB)
Scartamento ridotto