La è una società ferroviaria del terzo settore con sede a Kitaakita, nella prefettura di Akita, che gestisce la linea Akita Nairiku nella stessa prefettura.
Storia L'azienda è stata fondata il 31 ottobre 1984, come società del terzo settore finanziata dalla Prefettura di Akita e dalle autorità locali lungo le linee, e istituita per rilevare e integrare le linee Kakunodate e Aniai delle Ferrovie Nazionali Giapponesi e la linea della Japan Railway Construction Corporation che le collega.
Nel 1986 l'attuale linea nord-sud è stata riconvertita e aperta provvisoriamente, pur rimanendo ancora separata. Nel 1989 è stata inaugurata una nuova linea che collega le due linee.
Contemporaneamente alla piena operatività della linea, è entrato in servizio il treno espresso Moriyoshi. Tuttavia, oltre a essere una linea lunga quasi 100 km, la linea si trova in una zona poco popolata e molti residenti utilizzano auto private per spostarsi. L'inaugurazione, nel 1997, della linea Akita Shinkansen ha avuto un effetto a catena limitato e non ha ha portato a un aumento del numero di passeggeri che utilizzano la linea Akita Nairiku. Il dibattito sull'opportunità di mantenere la ferrovia o di sostituirla con gli autobus è quindi un argomento di discussione frequente nelle elezioni prefettizie e nelle riunioni tenute lungo la linea.
Linee ferroviarie L'azienda gestisce una sola linea ferroviaria. LineaNome giapponeseDistanzatotaleCapolineaStazioniLinea Akita Nairiku秋田内陸線94,2Takanosu - Kakunodate29
Materiale rotabile Al 31 marzo 2022 possiede 11 treni diesel.
Note
Voci correlate Trasporto ferroviario in Giappone
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Collegamenti esterni
Categoria:Società ferroviarie giapponesi Categoria:Trasporti nella prefettura di Akita