Il Nissan Formula E Team è il reparto corse della casa automobilistica giapponese Nissan nella Formula E. È stato fondato nell'aprile 2022, quando la Nissan ha rilevato la struttura dalla DAMS, che ne aveva precedentemente gestito le operazioni.
Storia La DAMS aveva debuttato in Formula E nel 2014 come team ufficiale Renault, aggiudicandosi con la casa francese tre titoli scuderie (2014-2015, 2015-2016 e 2016-2017) e un titolo piloti (2015-2016). Nel 2018 Nissan ha ereditato il programma di Renault, che si è invece concentrata sulla Formula 1. Nell'aprile 2022 Nissan ha infine scelto di acquisire le strutture di Formula E dalla DAMS, decretandone la definitiva uscita dal progetto.
2022-23 La neonata squadra si è presentata ai nastri di partenza della 2022-2023 con il nome di Nissan Formula E Team. La formazione di piloti era completamente rinnovata rispetto all'anno precedente, con gli ingaggi dei francesi Norman Nato (in uscita dalla Jaguar) e Sacha Fenestraz (proveniente dalla Dragon Racing). Alla sua stagione d'esordio il team si è classificato al quinto posto finale, ottenendo come miglior risultato un secondo posto all'E-Prix di Roma. Nato e Sacha Fenestraz si sono classificati rispettivamente al 10º e 16º posto.
2023-24 A fine 2023 è stato ingaggiato Oliver Rowland, che già aveva corso con Nissan e.dams dal 2018 al 2021, in sostituzione di Nato. Proprio il britannico ha disputato un'ottima stagione, venendo costretto ad abbandonare la lotta per il titolo dopo aver saltato l'E-Prix di Portland per problemi di salute. Si classifica al quarto posto finale, permettendo alla scuderia di ottenere lo stesso piazzamento in classifica scuderie. Fenestraz si classifica invece al 17º posto. 2024-25 La stagione 2024-25 si apre con la conferma di Oliver Rowland e il ritorno di Norman Nato. Sacha Fenestraz saluta quindi il team dopo due stagioni. Il campionato si rivela il migliore in termini di risultati, a coronare la stagione è la vittoria in casa all'E-Prix di Tokyo conquistata da Rowland. Nato, a causa dello scontro nella 6 Ore di San Paolo del campionato WEC, salta l'E-Prix di Berlino. Al suo posto corre Sérgio Sette Câmara, terzo pilota del team. Sempre nell'E-Prix di Berlino, Oliver Rowland si laurea campione del mondo 2024 - 2025.
2025-26 Per la Stagione 12 il team conferma, per la prima volta, la line-up dell'anno precedente. Oliver Rowland da campione in carica assume il numero 1. A causa dell'importanza del numero 23 per Nissan, dovuto al fatto che 2 si legga "ni" e 3 "san" in giapponese, Norman Nato prende il 23 lasciano il 17, scelto in memoria di Jules Bianchi.
Il team apre il campionato con il miglior punteggio mai ottenuto grazie alla 2° piazza a San Paolo e la 3° a Città del Messico di Rowland.
Risultati Anno Telaio Motore Gomme No. Pilota 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1617 Punti 2022-2023 Spark Gen3 Nissan e-4ORCE 04 MEX DIR HYD CAP SPL BER MON GIA POR ROM LON 7° 9517 Norman Nato Rit 12 14 7 8 Rit 13 16 18 12 5 9 7 2 8 423 Sacha Fenestraz 15 17 8 12 NC Rit 12 11 4 19 4 15 10 16 Rit 15 2023-2024 Spark Gen3 Nissan e-4ORCE 04 MEX DIR SPL TOK MIS MON BER SHA POR LON 4° 182 22 Oliver Rowland 11 13 3 3 2 1 Rit 6 3 6 4 10 INF INF 15 1 Caio Collet 18 16 23 Sacha Fenestraz 12 Rit 6 11 11 9 5 8 9 Rit 11 14 15 18 14 152024–25 Spark Gen3 EVO Nissan e-4ORCE 05 SAP MEX JED MIA MON TOK SHA GIA BER LON3°207 17 Norman Nato1313171561413151762114911 Sérgio Sette Câmara15923 Oliver Rowland1412110122151310Rit411Rit2025-26 Spark Gen3 EVO Nissan e-4ORCE 05 SAPMEXMIAGEDMADBERMONSANSHATOKLON1 Oliver Rowland2 33°35023 Norman NatoRit10
G: Pilota che ha segnato la pole C: Pilota che ha segnato il giro più veloce in gara
Note
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Categoria:Scuderie di Formula E Categoria:Squadre automobilistiche francesi