LAzienda Napoletana Mobilità (in acronimo ANM) è un'azienda pubblica controllata dalla municipalizzata Napoli Holding che gestisce il servizio di trasporto pubblico locale nella città di Napoli e nella circostante città metropolitana. L'azienda gestisce due linee della metropolitana partenopea, gran parte della rete autobus, la rete filoviaria, la rete tranviaria, i sistemi ettometrici, i parcheggi di scambio e la sosta tariffata del capoluogo campano.
Controlla una quota pari al 18,44% del consorzio UnicoCampania e una quota del 12,92% nell'Agenzia napoletana energia e ambiente (ANEA).
Storia
Le origini dell'azienda risalgono all'affidamento di alcune strade ferrate, che costituirono il primo servizio di trasporto pubblico nella città di Napoli, alla belga Société Anonyme de Tramways Napolitains (SATN) nel 1875. Nel settembre 1918 il comune acquisì la gestione delle tranvie urbane, mentre nel 1927 rilevò quelle extraurbane.
Negli anni successivi l'ente comunale affidò i servizi rilevati all'Azienda Tranviaria del Comune di Napoli (ATCN), che fu poi rilevata dall'Ente Autonomo Volturno negli anni '30.
In seguito all'attivazione della prima linea filoviaria, avvenuta a Posillipo nel 1947, il comune fondò l'Azienda Tranvie e Autofilovie Napoli (ATAN), alla quale venne affidata anche la gestione degli autobus, della linea 1 della metropolitana e dei sistemi ettometrici.
Il 27 giugno 1995, in applicazione della legge 142/90, l'azienda venne trasformata in azienda speciale e ridenominata ANM, Azienda Napoletana Mobilità.
Pochi anni dopo la nascita della nuova azienda, furono create altre due società per suddividere la gestione del trasporto pubblico locale: l'azienda Metronapoli, alla quale vennero affidate la gestione del servizio metropolitano, comprendente anche la linea 6, e quella dei servizi ettometrici, e l'azienda NapoliPark, incaricata della gestione dei parcheggi e della sosta tariffaria. All'ANM rimase quindi la gestione degli autobus, dei filobus e dei tram.
Il 1º novembre 2013 fu portata a compimento la fusione per incorporazione, in ANM, delle due aziende napoletane: Metronapoli e NapoliPark.
La forte crisi economica dell'azienda, culminata in 59 milioni di euro di perdite registrati nel bilancio del 2016, portò l'azienda a richiedere l'ammissione alla procedura di concordato preventivo nel dicembre 2017. La domanda venne accolta il 12 dicembre 2018, mentre il relativo decreto di omologa venne depositato nel dicembre del 2019.
La procedura si è conclusa formalmente il 17 giugno 2026 a seguito dell'ultima udienza. Il ritorno all'attivo del bilancio societario negli ultimi anni ha permesso il risanamento dell'azienda, scongiurandone il fallimento.
Servizi Autobus
ANM gestisce 95 linee autobus:
54 linee urbane 16 linee suburbane 5 linee urbane notturne 5 linee suburbane notturne 12 linee occasionali e scolastiche 2 linee cimiteriali 1 linea speciale (ALIBUS)
Filobus
3 linee urbane 1 linea suburbana
Tram
3 linee urbane
Metropolitana
Linea 1 (Piscinola - Centro Direzionale) Linea 6 (Municipio - Mostra)
Sistemi ettometrici
Funicolari
Funicolare di Chiaia (Cimarosa - Parco Margherita) Funicolare di Montesanto (Morghen - Montesanto) Funicolare Centrale (Fuga - Augusteo) Funicolare di Mergellina (Manzoni - Mergellina)
Ascensori
Ascensore Acton (Via Acton - Piazza del Plebiscito) Ascensore Chiaia (Via Nicotera - Via Chiaia) Ascensore del Monte Echia (Via Santa Lucia - Belvedere di Pizzofalcone) Ascensore della Sanità (Corso Amedeo - Piazza della Sanità) Ascensore Ventaglieri (Vico Lepri ai Ventaglieri - Via Avellino a Tarsia)
Scali mobili intermodali
Scala mobile del Vomero (Tra P.za Fuga e Via Scarlatti) Scala mobile del P.co Ventaglieri (Montesanto e P.za Gesù e Maria e P.za Mazzini)
Parcheggi
Centro Direzionale Parcheggio P5, L3, T1, L1/L2, G1, T2 (2244 posti) 2º Policlinico (210 posti) Via dell'erba (250 posti) Ponticelli (160 posti) Monaldi (90 posti) Maschio Angioino (120 posti) M1 Frullone (668 posti) M1 Chiaiano 1 - 2 (109 posti adiacente M1, 270 posti sottostante viadotto) M1 Scampia (204 posti) Pianura (220 posti, adiacente staz. EAV Circumflegrea) Brin (1330 posti) Bagnoli (330 posti auto e 100 posti moto) M1 Colli Aminei (240 posti) Mancini (60 posti auto e 30 posti moto) Aulisio Grimaldi
Depositi e rimesse
Autobus
3 rimesse (Carlo III, Cavalleggeri Aosta, Via Puglie) - in passato, dismesse Posillipo e Garittone
Filobus
1 rimessa (Carlo III) - in passato, dismessa Stella Polare
Tram
1 rimessa (Corso San Giovanni a Teduccio) - in passato, dismessa Fuorigrotta
Metro Linea 1
1 officina a Piscinola
Metro Linea 6
1 rimessa a Mostra
Inoltre, 4 officine e 6 sottostazioni elettriche
Parco mezzi Dopo la prima livrea verde e la successiva livrea ministeriale arancione, quest'ultima tuttora utilizzata su gran parte degli autobus e dei filobus e, fino ai primi anni 2000, anche su tram e funicolari, ad eccezione del tram vettura Peter Witt 1000 e delle elettromotrici MN L.6 001-006, inizialmente dotate della livrea linea mare prima di essere utilizzate per la metro M6, ANM ha adottato negli ultimi anni le seguenti livree:
Autobus e filobus: arancione, arancione e azzurro
Tram Ansaldo: grigio e blu
Metro M1: grigio
Metro M6 e funicolari: bianco, giallo e blu
Autobus +ModelloImmatricolazioneLunghezzaMotoreIn servizio dalBredaMenarinibus Monocar 231T001-T0208/9 mDiesel Euro 32003BredaMenarinibus VivacityU001-U0058 mDieselEuro 52014V001-V008T0218/9 mT101-T135BredaMenarinibus Vivacity+M001-M0109 mDiesel Euro 52014C101-C1058 mDiesel2016M011-M0149 m2024Indcar MobiP301-P3137 mDiesel2020Irisbus CitelisC001-C00910 mIveco Cursor 8DieselEuro 52010V501-V541Irisbus CityClassV401-V42610,5 mDiesel Euro 52008Irisbus EuropolisV201-V2159 mDiesel Euro 52008Menarinibus CitymoodN061-N12710,6 mIveco Cursor 9Diesel2018 (N061-N116) 2020 (N117-N127)N151-N1902020LM001-LM02012 mGNC2020Mercedes-Benz Citaro V801-V84412 mGNC Euro 52008N201-N22010 mDiesel2021Otokar CentroP001-P0116/7 mDiesel2015Otokar KentN001-N01212 mDiesel2016Iveco Urbanway LH001-LH00812 mIbrido-Elettrico2021NM001-NM01310 mGNCIveco StreetwayLM021-LM04612 mGNC2024BYD K9UDLE001-LE12811/12 mFull Elettrico2025Iveco Bus E-WayME001-ME0469,7 mFull Elettrico2025Zonson Pagliani CE001-CE0508,6 mFull Elettrico2025Higer SitcarPE001-PE0157 mFull Elettrico2025
Filobus
AnsaldoBreda F19 (10–12 m) (immatricolati F9079-F9165)
Tram
AnsaldoBreda Sirio (immatricolati 1101-1122)
Mezzi d'epoca ANM ha restaurato il filobus Alfa Romeo 1000 Aerfer n. 8021, riportandolo alle condizioni degli anni sessanta.
A partire dal 2008, il tram tipo Peter Witt n. 1029, costruito dall'Officina Ferroviaria Meridionale nel 1930 e dotato di motori CGE CT139K nel 1979, è stato sottoposto a un restauro filologico. Al termine dei lavori, è stato presentato il 10 gennaio 2012.
Controversie
L'azienda presenta un indice di disservizi elevato rispetto alla media nazionale, in particolare per quanto riguarda le linee della metropolitana e il trasporto su gomma.
Un dossier dell'azienda del 2017 riportava che, nell'arco di quattro mesi, la linea 1 aveva subito in media un guasto o un'interruzione del servizio alla settimana.
A fine anno, la manutenzione fu completamente sospesa.
Nel 2021 si è verificata, in media, un'interruzione ogni tre giorni sulla linea 1 della metropolitana. È stato inoltre rilevato un numero significativo di soppressioni di linee, soprattutto durante il periodo estivo. Considerando anche le linee di autobus, tram e funicolari, si è verificata quasi un'interruzione al giorno. Tra le cause riportate figurano guasti, mancanza di energia elettrica, malori e scioperi.
Su diversi autobus ANM è stata segnalata l'impossibilità di acquistare titoli di viaggio a bordo o tramite SMS, come riportato dalla consigliera comunale Laura Bismuto.
La linea 6 della metropolitana, riaperta al pubblico il 16 luglio 2024, ha subito guasti in ciascuno dei primi tre giorni di servizio.
Napoli è la città italiana con il maggior investimento pro capite nel settore dei servizi, nonostante i frequenti disservizi delle linee gestite da ANM.
Note
Voci correlate Trasporti a Napoli Aziende di trasporto pubblico italiane Metropolitana di Napoli Rete tranviaria di Napoli Rete filoviaria di Napoli
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