Lincrociatore russo Varyag (), precedentemente Chervona Ukraina ("Ucraina Rossa"), è la terza nave della classe Slava, una serie di incrociatori lanciamissili costruiti per la Marina sovietica e attualmente in servizio presso la Marina russa.
Descrizione Il Varyag è un incrociatore di classe Slava, progettato nel periodo dell'Unione Sovietica come Raketnyy Kreyser (incrociatore lanciarazzi antinave, RKR). Il progetto iniziale, risalente al 20 aprile 1972, si basa su una versione allungata dell'incrociatore di classe Kara, dotato di missili P-500 Bazal't. Poiché il design non introduceva innovazioni rivoluzionarie, gli osservatori occidentali lo consideravano una versione più economica e convenzionale degli incrociatori nucleari della classe Kirov.
La progettazione preliminare iniziò nell'ottobre 1972 presso il Northern Design Bureau. Il capo progettista era Aleksandr Kuzmich Perkov, successivamente sostituito da Valentin Ivanovich Mutikhin nel 1979, e l'osservatore principale della Marina era il capitano di 2ª classe A. N. Blinov. Il progetto preliminare fu rivisto nel dicembre 1972 e approvato il 21 agosto 1974.
La nave ha un dislocamento di e a pieno carico. Il Varyag misura di lunghezza con un baglio di e un pescaggio di . Il sistema di propulsione è un sistema combinato di gas o gas (COGOG), composto da quattro turbine a gas ad alta potenza da e due turbine a gas da crociera da che azionano due eliche per un totale di . Questo consente al Varyag di raggiungere una velocità massima di e ha un'autonomia di ad una velocità di crociera di . L'equipaggio originale era di 505 membri, successivamente ridotto a 476, inclusi 62 ufficiali.
L'armamento principale del Varyag consiste in sedici missili antinave (SSM) P-1000 Vulkan (conosciuti anche come SS-N-12 Sandbox), distribuiti in due lanciatori da otto missili ciascuno, posizionati a centro nave, su entrambi i lati della sovrastruttura. Il sistema di difesa aerea della nave include 64 missili terra-aria a lungo raggio S-300F Fort (SA-N-6 Grumble) distribuiti in otto lanciatori da otto missili situati a poppa del fumaiolo, e 40 missili SAM SR OSA-M (SA-N-4 Gecko) suddivisi in due lanciatori da venti colpi situati a poppa, su entrambi i lati dell'hangar.
Il Varyag è inoltre armato con due cannoni AK-130 da /L70 cannoni binati posizionati a prua e sei AK-630 sistemi d'arma ravvicinati, due dei quali posizionati nella parte anteriore, in cima alla sovrastruttura, e quattro posizionati a centro nave, su entrambi i lati della sovrastruttura. Per la lotta antisommergibile (ASW), l'incrociatore dispone di due mortai antisommergibile RBU-6000, ciascuno con sei canne e dieci tubi lanciasiluri da , distribuiti in due lanciatori quintupli posizionati vicino alla poppa.
L'equipaggiamento radar del Varyag comprende il radar di ricerca aerea a lungo raggio MR-800 Voskhod (conosciuto con il nome NATO: Top Pair 3-D) e il radar di ricerca aerea e di superficie MR-700 Fregat (Top Steer). Per le operazioni antisommergibile, la nave è dotata di sonar MG-332 Tigan-2T (Bull Nose LF), montato sullo scafo, e di sonar Platina (Horse Tail MF VDS). Il sistema di controllo di fuoco comprendere radar MR-184 (Kite Screech) per i cannoni da 130 mm, radar 3R41 Volna (Top Dome) per il controllo dei missili SA-N-6, radar MPZ-301 Baza (Pop Group) per il controllo dei missili SA-N-4 e radar Argument (Front Door-C) per il controllo dei missili antinave. La nave dispone inoltre di tre radar Bass Tilt per il controllo degli AK-630.
Il Varyag utilizza un collegamento satellitare Punch Bowl per i suoi sistemi di puntamento delle armi e, per la guerra elettronica, è equipaggiato con la suite Kol'cho che comprende i sistemi di intercettazione Gurzhor-A&B (Side Globe) e il jammer MR-404 (Rum Tub). Inoltre, la nave è dotata di due lanciatori di contromisure PK2. Va notato che il radar Top Dome, utilizzato per il controllo dei missili SA-N-6, ha un arco di copertura di soli 180º, creando un punto cieco in avanti.
Il Varyag dispone di un ponte di volo situato a poppa e di un hangar, che può ospitare un elicottero Kamov Ka-25 o un Kamov Ka-27. L'hangar si trova mezzo ponte sotto il ponte di volo ed è raggiungibile tramite una rampa inclinata. L'elicottero viene manovrato utilizzando un sistema di traino a catena e può essere utilizzato per fornire un bersaglio oltre l'orizzonte per i sistemi d'arma della nave.
Costruzione e servizio
La costruzione della nave iniziò il 31 luglio 1979 presso lo stabilimento di costruzione navale 61 Kommunara (cantiere navale 445) a Mykolaiv, con il nome di Chervona Ukraina ("Ucraina Rossa"). Il varo avvenne il 28 agosto 1983 e la nave entrò in servizio il 16 ottobre 1989. Nel 1990, si unì alla flotta del Pacifico, partecipando lo stesso anno, tra il 5 e l'8 giugno, a una visita amichevole a Kiel, in Germania Successivamente, durante il transito, da Sebastopoli, dal 27 settembre al 5 novembre, verso la base di Petropavlovsk-Kamchatsky, la nave e il cacciatorpediniere Bystry fecero tappa alla base vietnamita di Cam Ranh tra il 22 e il 24 ottobre.
Nel 1991-1992, il Chervona Ukraina fu impegnato in attività di addestramento al combattimento, ma nel biennio 1993-1994 non prese il mare a causa della mancanza di finanziamenti. L'addestramento riprese combattimento riprese nel 1995 e, il 21 dicembre dello stesso anno, la nave venne ribattezzata in Varyag. Nello stesso periodo, venne assegnata alla 36ª Divisione di superficie di Vladivostok, con il numero di vessillo 011.Tra il 9 e il 13 febbraio 1997, partecipò a una visita amichevole al porto sudcoreano di Incheon, rientrando a Vladivostok il 19 febbraio. Tra il 2 e il 6 ottobre 1999, il Varyag e il cacciatorpediniere Bystry visitarono Shanghai, in Cina, per celebrare il 50º anniversario della fondazione dello Stato. Dal 10 al 15 ottobre 2002, la nave fece tappa nella città giapponese di Yokosuka per commemorare il 50º anniversario della Marina giapponese.
Nel febbraio 2004, tra il 10 e il 15, il Varyag, insieme al cacciatorpediniere Admiral Tribuc e alla corvetta Koreets, visitò nuovamente Incheon per commemorare il 100º anniversario della perdita dell'incrociatore Varyag del 1899, con a bordo il comandante della flotta del Pacifico, l'ammiraglio Viktor Fedorov. Tra settembre e dicembre 2005, guidò un distaccamento di navi in visita a Visakhapatnam (India), Singapore, Giacarta (Indonesia), Sattahip (Thailandia) e Haiphong (Vietnam).
Il Varyag tornò in servizio, nella flotta del Pacifico, nel maggio 2008, dopo una revisione durante il quale il suo complesso missilistico principale fu aggiornato da P-500 Bazalt a P-1000 Vulkan. Nell'aprile 2009, fece tappa a Qingdao, in Cina, per celebrare il 60º anniversario della Marina cinese; e nell'ottobre/novembre dello stesso anno la nave visitò Singapore.
Nel giugno 2010, sotto il comando del capitano Eduard Moskalenko e con il comandante delle forze combinate della flotta del Nord, il contrammiraglio Vladimir L. Kasatonov, il Varyag partecipò ad una visita storica a San Francisco, la prima di una nave da combattimento della Marina russa in 147 anni, durante la quale fu tenuta una cerimonia per commemorare sei marinai russi morti combattendo un incendio a San Francisco nel 1863. Questa visita ha coinciso anche con la visita del presidente Medvedev nella Silicon Valley, che ha visitato nuovamente Varyag come aveva fatto a Singapore nel 2009. Il Varyag partecipò anche ad esercitazioni di addestramento con l'USS Bunker Hill.
Dall'8 all'11 novembre 2011 il Varyag, accompagnato dalla petroliera Irkut, visitò Vancouver, nella Columbia Britannica per commemorare i militari caduti nei conflitti armati. Il Varyag fu scortato a Vancouver dal cacciatorpediniere HMCS Algonquin della Royal Canadian Navy, i due equipaggi si sono impegnati in partite sportive amichevoli. Nel 2013 la nave partì per un lungo viaggio verso il Mar Mediterraneo, visitando Trincomalee (Sri Lanka), Salalah (Oman) e Alessandria (Egitto). Nel novembre 2014, guidò un dispiegamento di quattro navi militari russe nelle acque internazionali al largo dell'Australia. Si ritiene che l'impiego sia legato al vertice del G-20 di Brisbane del 2014 e alle crescenti tensioni tra le due nazioni. All'inizio di gennaio 2016, dopo una visita in India, il Varyag entrò nel Mar Mediterraneo attraverso il canale di Suez per essere dispiegato al largo della costa siriana in sostituzione della nave gemella Moskva, a supporto dell'operazione aerea russa in Siria iniziata nell'autunno del 2015. La nave è stata nominata ammiraglia della task force navale russa posizionata nel Mediterraneo orientale. Tra aprile e luglio 2017 la nave visitò Manila (Filippine), Cam Ranh (Vietnam), Sattahip (Thailandia) e Singapore. Il 1º ottobre 2019, il Varyag, il cacciatorpediniere Admiral Panteleyev e la petroliera Pechenga partirono per un dispiegamento di tre mesi sotto il comando del capitano di primo grado Aleksandr Shvarts, visitando Muara (Brunei) tra il 3 e il 7 novembre e Pusan (Corea del Sud) tra il 17 e il 22 dicembre, rientrando a Vladivostok il 23 dicembre.
Nel febbraio e marzo 2021, il Varyag partecipò a esercitazioni antisommergibile, di difesa aerea e di artiglieria della flotta del Pacifico, insieme a un sottomarino convenzionale, al cacciatorpediniere Admiral Tributs, alla fregata modernizzata Marshal Shaposhnikov e alle corvette universali Gromkiy e Sovershennyy, alle corvette antisommergibile MPK-107, Ust-Ilimsk, Sovetskaya Gavan, Metel e MPK-82 nonché alle corvette antinave R-14, R-18, R-20, R-29, Iney, Razliv, R-297, Smerch e altre. Le navi ausiliarie presenti nella zona durante l'esercitazione erano il rompighiaccio di classe Dobrynya Nikitich Sadko, nonché i rimorchiatori MB-99, Andrey Stepanov e almeno altri quattro.
Il 1º maggio 2021, in un evento raro, due distaccamenti della flotta del Pacifico si sono imbarcati simultaneamente in missioni a lungo raggio, Varyag e Marshal Shaposhnikov, nonché le corvette Sovershenny, Gromky e Aldar Tsidenzhapov. Entrambi i distaccamenti erano supportati dalla petroliera Boris Butoma. L'11 maggio, l'Admiral Tributs fu anche segnalato per un dispiegamento, con scalo a Singapore tra l'11 e il 13 maggio, accompagnato dal rimorchiatore Kalar. Nel complesso, tutte le principali navi da combattimento di superficie attive della flotta del Pacifico furono schierate contemporaneamente, vale a dire un incrociatore, tre cacciatorpediniere e tre corvette. La petroliera Boris Butoma ha fatto scalo a Cam Ranh, in Vietnam, tra il 15 e il 19 maggio e nelle Filippine il 22 maggio. Il Sovershenny e il Gromky hanno tenuto esercitazioni nel Mar delle Filippine il 30 maggio.
Tra il 7 e il 24 giugno 2021, il Varyag guidò la più grande esercitazione della flotta del Pacifico post-sovietica che ha avuto luogo nell'Oceano Pacifico centrale al largo delle Hawaii (piccole eccezioni sono state il cacciatorpediniere Admiral Panteleev che ha preso parte all'esercitazione RIMPAC-2012 e la fregata Admiral Gorshkov che ha navigato vicino alle Hawaii nel 2019). Oltre all'incrociatore, comprendeva i cacciatorpediniere Marshal Shaposhnikov e Admiral Panteleyev, le corvette Sovershenny, Gromky e Aldar Tsydenzhapov, un sottomarino nucleare (probabilmente Omsk), la nave di intelligence Kareliya e la petroliera Irkut.