Il campionato europeo rally 2025 è stata la 73ª edizione del campionato europeo rally; è iniziato il 4 aprile con il Rally Sierra Morena e si è concluso il 5 ottobre con il Rally di Croazia.
Le squadre e gli equipaggi hanno gareggiato in otto eventi e sono stati assegnati i titoli continentali piloti, copiloti e squadre. Come di consueto sono state utilizzate auto conformi ai regolamenti del gruppo R e la massima categoria di vetture ammesse a gareggiare è la Rally2 (ex R5), ovvero quella immediatamente inferiore alla Rally1, protagonista del campionato del mondo rally.
La serie è stata supportata dalle categorie ERC-3, riservata a vetture di classe Rally3, e ERC-4, per vetture delle classi Rally4 e Rally5 a due ruote motrici, il trofeo ERC Junior, dedicato ai piloti che non avessero superato i 27 anni di età al 1º gennaio 2024, disputatosi in eventi selezionati, il trofeo ERC Tyre Suppliers, dedicato ai fornitori degli pneumatici, ed il Fiesta Rally3 Trophy. Inoltre quest'anno è stata introdotta una nuova categoria: la Master ERC, che comprende le medesime regole della stessa categoria del mondiale.
Riepilogo La coppia neozelandese formata da Hayden Paddon e John Kennard è campione in carica dopo aver conquistato il secondo titolo consecutivo nella precedente stagione a bordo di una Hyundai i20 N Rally2. La scuderia italiana BRC Racing Team, dello stesso equipaggio precedentemente citato, è la squadra campione uscente. Il campionato 2025 parte orfano dei campioni in carica piloti, copiloti e costruttori così da creare subito una grossa opportunità a persone e scuderie per tentare il titolo. Il quadro comincia a formarsi dopo il secondo appuntamento, in Ungheria, visto che al Sierra Morena tutti gli equipaggi a podio avrebbero corso solo occasionalmente: in testa c'è il polacco Mikołaj Marczyk seguito dal norvegese Mads Østberg. Al termine dell'appuntamento in Scandinavia la costanza di Roope Korhonen lo porta in testa seguito dai due precedentemente citati e dall'italiano Andrea Mabellini. Marczyk si dimostra costante nel corso del campionato piazzandosi spesso tra i primi mentre pian piano l'avversario più credibile si rilevava Mabellini salito al secondo posto dopo il Rally di Roma Capitale. Tra i due inizia un vero e proprio duello dove prova ad infilarsi l'irlandese Jon Armstrong che come lo scorso anno comincia a brillare nel finale del campionato. Alla vigilia dell'appuntamento finale in Croazia la classifica vede, considerando gli scarti, in testa Marczyk seguito a soli 2 punti da Mabellini e 20 da Armstrong matematicamente ancora in gioco. Durante l'evento l'italiano ha problemi ed a causa di una sbavatura è costretto al secondo ritiro stagionale, Armstrong chiude il rally a punteggio pieno ma non basta a contrastare il podio del polacco che vince il titolo continentale nonostante non abbia mai concluso davanti a tutti in un evento.
Calendario Il campionato, con i suoi otto appuntamenti, tocca altrettante nazioni europee. TappaDataRallySedeSuperficie14-6 aprile 42° Rally Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la HumanidadCordovaAsfalto29-11 maggio 6° Rally Hungary 2025VeszprémSterrato330 maggio-1 giugno 3rd BAUHAUS Royal Rally of ScandinaviaKarlstadSterrato413-15 giugno 81st ORLEN OIL Rally Poland - Rajd PolskiMikołajkiSterrato54-6 luglio 13° Rally di Roma CapitaleFiuggiAsfalto615-17 agosto 54. Barum Czech Rally ZlínZlínAsfalto75-9 settembre 5th JDS Machinery Rali CeredigionCeredigion, AberystwythAsfalto83-5 ottobre Croatia Rally 2025ZagabriaAsfalto
Cambiamenti rispetto alla stagione 2024 Ecco una panoramica di alcune delle novità della stagione:
Nuovo rally, il "Rally Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Umanidad" entra a far parte dell'ERC per la prima volta come nuovo inizio di stagione in Andalusia, Spagna, dal 3 - 6 aprile; Ritorni dei Rally, il Rally di Polonia è tornato nell'ERC dopo un anno di pausa dopo la sua organizzazione di una gara del Campionato del mondo rally 2024. Anche il Rally di Croazia torna all'ERC per la prima volta dal 2013; Calendario Junior, il Rally di Roma Capitale ed il Rally Barum Zlín tornano nella rosa dei Junior ERC dopo essere mancati nel 2024. Nell'ambito della rotazione del calendario ERC Junior, il Rally di Scandinavia ed il Rally Ceredigion non sono stati presenti nel programma ERC Junior nel 2025; Lunghezza minima dello stage di qualificazione, data la stretta concorrenza nell'ERC, lo stage di qualificazione deve avere una lunghezza minima di sei chilometri per dare maggiore importanza a questo elemento cruciale di un evento ERC. Con il requisito del Parc Fermé dopo la qualificazione eliminata, i contendenti alla qualificazione possono partecipare allo shakedown se lo desiderano; Tutti insieme, i concorrenti iscritti all'ERC correranno insieme nei rispettivi gruppi di categoria per la durata dell'evento. Gli equipaggi ERC andranno per primi seguiti da ERC3, Junior ERC e ERC4. Piloti non prioritari saranno i seguenti; Master ERC, dopo il successo della WRC Master Cup, il Campionato FIA Master ERC è una nuova aggiunta all'ERC per i piloti oltre i 50 anni all'inizio della stagione; Tutela ambientale, tutti gli eventi ERC devono avere almeno due stelle di accreditamento ambientale FIA. Tutti i team ERC registrati devono ottenere l'accreditamento di una stella e tutti i fornitori di pneumatici ERC devono ottenere tre stelle; Premio Fiesta Rally3 Trophy, il vincitore del trofeo ERC Fiesta Rally3 ha avuto un'uscita completamente finanziata in una Fiesta Rally2 al Rally Ceredigion come premio; Maggiore sostegno ai produttori, Škoda e Stellantis hanno potenziato i programmi di incentivazione ERC per il 2025. Škoda Motorsport ha ampliato la sua iniziativa di premi per i clienti per le squadre registrate che competono con qualsiasi variante della Škoda Fabia Rally2. Saranno ammissibili a €40.000 in buoni premio per evento, nonché a euro di sconto sull'acquisto di una nuova Škoda Fabia RS Rally2 alla fine della stagione. Nel frattempo, il vincitore della Stellantis Motorsport Rally Cup IRE & UK può contare su un pacchetto premio per una campagna ERC nel 2026 del valore di da utilizzare in Junior ERC o ERC4, a seconda della loro età. Lancia, con la nuova Ypsilon Rally4 HF, premierà il campione italiano Junior 2025 con un drive finanziato con il team ufficiale Lancia in Junior ERC nel 2026, che segna il ritorno del costruttore all'ERC.
Squadre e piloti Al campionato hanno potuto partecipare equipaggi a bordo di vetture la cui massima categoria sia la Rally2 e/o la R5, entrambe appartenenti alla classe RC2 (il secondo livello del rallysmo mondiale), la quale rappresentavano pertanto l'élite in seno al campionato europeo; (M) indica che il/la concorrente è stato iscritto/a anche alla categoria Master ERC, cui hanno potuto partecipare soltanto coloro i quali erano nati il o prima del 1º gennaio 1975. Squadre iscritte al campionato costruttoriCostruttoriAutoSquadrePneumaticiPilotiCopilotiGareFordFord Fiesta Rally2 M-Sport Ford WRT Jon Armstrong Shane ByrneTutte Romet Jürgenson Siim Oja7-8 Garry Pearson Hannah McKillop7 B-A Promotion Kft. András Hadik (M) István Juhász1-2, 4-5 Past Racing Daniel Alonso Villarón (M) Rubén Arboleya Gutiérrez1 Proformance Service Kft Team Staff House Callum Black Jack Morton7ŠkodaŠkoda Fabia RS Rally2 Team MRF Tyres Simone Tempestini Sergiu Itu1-6, 8 Mārtiņš Sesks Renārs Francis4 Chris Ingram Alexander Kihurani6 Miklós Csomós Krisztián Kertész6 Callum Devine Niall Burns7 Lauri Joona Kristian Temonen8 Auto Podbabská Škoda PSG ACCR Team Dominik Stříteský Igor Bacigál1-2 Ondřej Krajča5 Ladislav Kučera6 J2X Rally Team Nikolay Gryazin Konstantin Aleksandrov1 Jarosław Kołtun Ireneusz Pleskot1-2, 4-6, 8 Zbigniew Gabryś (M) Daniel Dymurski4 Tomáš Kurka (M) Karel Vajík6 Recalvi Team José Antonio Suárez Alberto Iglesias Pin1 Topp-Cars Rally Team Martin László Viktor Bán1-2, 4 Zoltán László (M) Richárd Csáki6 György Kocsis8 Agrotec Škoda Rally Team Jan Kopecký Jiří Hovorka6 Kowax DST Racing Piotr Krotoszyński Florian Barral8 Topp-Cars Rally Team Henning Solberg (M) Stéphane Prévot3 Proformance Service Kft Team Staff House Norbert Herczig Ramón Ferencz2, 5, 8 Borsod Talent MSE Gábor Német Gergely Németh2 Ferenc Vincze Jr. Gergely Németh8 Treff-Autóház Kft. Sasa (M) Rebeka Ollé3 Turán Motorsport SE Jarosław Szeja Marcin Szeja4 Autospektrum Škoda Team Filip Kohn Ross Whittock6 B-A Promotion Kft. András Hadik (M) István Juhász8 MT Racing SRL Giovanni Trentin Pietro Elia Ometto8 Turán Motorsport SE Frigyes Turán (M) Gábor Zsiros2 Ba-Ro Motorsport Miklós Bujdos (M) Tamás Csontos2 Topp-Cars Rally Team Zoltán László (M) György Kocsis 5 Kowax DST Racing Martin Vlček (M) Jakub Kunst6 Samohýl Škoda Team Adam Březík Ondřej Krajča6Škoda Fabia Rally2 evo Treff-Autóház Kft. Sasa (M) Rebeka Ollé2, 4 Tradepol Rally Team Tomasz Ociepa (M) Paweł Pochroń2, 4 Borsod Talent MSE Piotr Krotoszyński Łukasz Jastrzębski4 Turán Motorsport SE Marcin Szeja5 Top Trans Highway s.r.o. David Tomek Vítězslav Baďura2, 4-6 J2X Rally Team Emil Lindholm Reeta Hämäläinen5 Kowax DST Racing Łukasz Byśkiniewicz Daniel Siatkowski4Škoda Fabia R5 Pécsi Sport Nonprofit Zrt. Krzysztof Bubik Adrian Sadowski4 AK Opatija Motorsport Eris Marotti Aleksandra Devunić8CitroënCitroën C3 Rally2 TRT Rally Team Mads Østberg Torstein Eriksen1-2, 5 Lucas Karlsson3, 6 Giovanni Bernacchini4 Lorcan Moore8 Sarrazin Motorsport - Iron Lynx Pablo Sarrazin Yannick Roche8 Citroën Rally Team Unai de La Dehesa Daniel Sosa Ojeda1 IS Racing Jakub Brzeziński Jakub Gerber4 F.P.F. Sport Andrea Crugnola Pietro Elia Ometto5 Team MRF Tyres Miklós Csomós Attila Nagy2 Max McRae Cameron Fair2, 7 MRF Tyres Dealer Team3-6 EuroOil Team Václav Pech Jr. Petr Uhel6HyundaiHyundai i20 N Rally2 Kowax DST Racing Simon Wagner Hanna Ostlender1-2, 5-6, 8 Dariusz Biedrzyński (M) Rafał Fiołek1, 5-6 Erik Cais Daniel Trunkát6 Martin Vlček (M) Jakub Kunst7 Rok Turk Blanka Kacin8 J2X Rally Team Osian Pryce Andy Hayes7 Kowax DST Racing Martin Vlček (M) Jakub Kunst1-4 Dariusz Biedrzyński (M) Rafał Fiołek2-4 Hyundai Motor España Pepe López David Vázquez1 Pécsi Sport Nonprofit Zrt. Antal Kovács Richárd Csáki2, 8 Kowax DST Racing Martin Vlček (M) Jakub Kunst5 Team MRF Tyres Stéphane Lefebvre Andy Malfoy1 James Williams Ross Whittock1 Erik Cais Igor Bacigál8 Kowax DST Racing Martin Vlček (M) Jakub Kunst8ToyotaToyota GR Yaris Rally2 Proformance Service Kft Team Staff House Norbert Herczig Ramón Ferencz1 T-Racing Fabio Andolfi Marco Menchini5 Turán Motorsport SE Meirion Evans Dale Furniss7 Team MRF Tyres Roope Korhonen Anssi Viinikka2-5 Jan Solans Rodrigo Sanjuan5 Benjamin Korhola Kristian Temonen5 Stéphane Lefebvre Andy Malfoy6 MRF Tyres Dealer Team3-4 ACCR Toyota Dolák Filip Mareš Radovan Bucha6 Toyota Gazoo Racing WRT NG Yuki Yamamoto James Fulton8 Motorsport Ireland Rally Academy William Creighton Liam Regan7VolkswagenVolkswagen Polo GTI R5 Team MRF Tyres Frank Tore Larsen Lars-Håkon Lundgreen3Fonti: