Burbage è un villaggio e una parrocchia civile della contea del Wiltshire che si trova a circa 6 miglia a sud di Marlborough e 20 miglia a ovest di Newbury nella valle di Pewsey nel Sud Ovest dell'Inghilterra, Regno Unito.
Geografia fisica Territorio
Il territorio della parrocchia civile di Burbage occupa una superficie di con un livello medio sul mare di 166 metri e si trova nella valle di Pewsey. Attraversato dal canale Kennet e Avon si trova a sud della foresta di Savernake e all'estremità orientale della valle. La terra di Burbage si estende come una striscia nord-sud paragonabile alle strisce di altri insediamenti vicini. Il confine tra la parrocchia di Burbage e la foresta di Savernake, che era extraparrocchiale, sembra essere andato da est a ovest immediatamente a nord del villaggio di Durley. A nord la parrocchia è attraversata dalla scarpata meridionale delle Marlborough Downs, chiamata Terrace Hill, e a sud-ovest dalla scarpata al limite nord-orientale della pianura di Salisbury. Ad entrambe le estremità si vedono affioramenti di gesso. A nord del villaggio di Durley, affiorano anche Reading Beds e Bagshot Sands, ci sono estesi depositi di argilla con selci e ghiaia, che è stata depositata in una valle divenuta asciutta. A sud-ovest il terreno è più alto, a 205 metri, sul confine a Godsbury, e a nord raggiunge i 200 metri su Terrace Hill. Un'ampia fascia di sabbia verde affiora al centro della parrocchia. Il fiume Bourne e i corsi d'acqua principali del Christchurch Avon nascono sulla greensand e ci sono punti bassi a circa 140 metri dove attraversano rispettivamente i confini sud e ovest della parrocchia. Il resto del confine occidentale della parrocchia è generalmente dritto e per un breve tratto segue un ruscello.
Storia Nella parrocchia vi sono evidenze di insediamenti preistorici poiché sono stati rinvenuti manufatti del periodo neolitico e dell'età del bronzo. Nella parte meridionale sono stati rinvenuti frammenti dell'età del ferro associati a Godsbury e beni provenienti da una tomba romano-britannica. L'intera parrocchia si trovava all'interno della foresta di Savernake. Nel 1330 la parrocchia, così come era fino al XVIII secolo, fu disboscata, fatta eccezione per il boschetto di Southgrove, che si trova nella parte meridionale della parrocchia e da allora fu una parte staccata della foresta. Il confine tra la parrocchia di Burbage e la foresta di Savernake qaundo era extraparrocchiale, nel XVIII secolo, fu messo in discussione. Si dibatté se un sito, che si trovava a nord-est del villaggio, fosse stata recintata nel 1703 e convertito in terreno agricolo, si trovasse sulla terra di Durley o su quella della foresta. La parrocchia tentò di considerare più terreno forestale entro i suoi confini per imporre le sue tasse tasse. I parrocchiani si aggiravano fino ad Amity Oak, un punto a 3,5 km a nord del villaggio di Durley. Il proprietario tentò di escludere tutte le parti della foresta dalla parrocchia. In base a un accordo tra la parrocchia e il proprietario, nel 1786 venne proposta una parte della foresta chiamata Durley Heath, la cui parte sud-orientale era stata recintata come nuova parte del parco di Tottenham House a Great Bedwyn, e altre parti della foresta sarebbero state escluse dalla parrocchia. La proposta fu apparentemente adottata e nel 1843 la parrocchia di Burbage era composta da una parte principale, circa 3.038 acri, e il territorio conteso, 145 acri, che era separato dalla parte principale da Durley Heath e dal parco di Tottenham House. Nel 1886 la brughiera, quella parte del parco, parti della foresta chiamata Black Vault e Coal Coppice e circa 25 acri a nord del boschetto di Leigh Hill erano stati aggiunti alla parrocchia, da allora in poi 1.624 ettari. L'area venne aumentata a 1.743 ettari nel 1987, quando una piccola parte di Burbage è stata trasferita a Great Bedwyn, e piccole parti di Great Bedwyn, Easton, Grafton e Savemake sono state trasferite a Burbage. Parte del confine di una tenuta chiamata Burbage fu definita nel X secolo. Poche delle sue caratteristiche possono essere tracciate su una mappa moderna, ma una pista a sud-est o sud-ovest e un recinto preistorico poi chiamato Godsbury a sud, segnavano il confine della tenuta e in seguito una pista a sud-est e Godsbury segnavano il confine della parrocchia. La parte settentrionale del confine occidentale della parrocchia era segnata dal paletto del parco Brimslade nella parrocchia di Savernake e probabilmente seguiva la linea di una recinzione per cervi che si trovava sul confine nel X secolo.
Il canale Kennet e Avon fu aperto attraverso la parrocchia nel 1809 e completato nel 1810. Il molo di Burbage fu costruito nella parte occidentale della parrocchia. Il canale poi fu riaperto attraverso la parrocchia nel 1988. Tra il 1720 e il 1740 furono realizzati due percorsi rettilinei, che conducevano verso Marlborough da Tottenham House e in seguito chiamati Grand Avenue e Column ride, attraverso Durley Heath. La parte sud-orientale della brughiera fu racchiusa nel parco di Tottenham House intorno al 1768 e presumibilmente intorno al 1785, fu costruita una colonna a Column ride. Nel 1820 vennero eretti dei cancelli attraverso la Grand Avenue, nel punto in cui questa attraversava la nuova strada tra Durley e Warren Farm.
Monumenti e luoghi d'interesse Ci sono numerosi edifici storici e altri siti d'interesse nel territorio di Burbage, tra questi le sue chiese. Chiesa di Tutti i Santi (). La chiesa parrocchiale anglicana risale all'XI secolo. L'English Heritage ha inserito dal 27 maggio 1964 la chiesa di Tutti i Santi di Burbage tra gli edifici storici come monumento classificato di seconda categoria col numero 1035909. La chiesa appartiene alla diocesi di Salisbury. Cappella metodista, Burbage. Nel 1821 una casa a Ram Alley, occupata da William Dash, fu certificata per il culto metodista indipendente. Poco dopo fu costruita una cappella a Eastcourt che fu certificata nel 1822, quando fu descritta come la nuova costruzione chiamata Wesleyan Chapel. La cappella si dimostrò molto popolare e la domenica del censimento del 1851 ci furono tre funzioni. La cappella a Eastcourt chiuse nel 1906 e ne fu aperta una nuova in High Street. A differenza di molte cappelle di villaggio non conformiste, questa continuò a essere utilizzata per tutto il XX secolo. Colonna di Ailesbury
Geografia antropica Urbanistica Il percorso della strada romana tra Cirencester e Winchester via Mildenhall attraversa l'angolo nord-est della parrocchia. Una strada Marlborough-Winchester via Ludgershall era importante all'inizio del XIII secolo e probabilmente passava per Burbage. Il suo percorso più probabile è quello ora seguito da High Street. Nel XVI secolo la parte settentrionale del percorso diretto di una strada principale Marlborough-Salisbury a ovest di Burbage fu bloccata e il traffico di Salisbury sembra essere stato deviato sulla strada da Marlborough attraverso il villaggio di Burbage e una strada attraverso la parte sud-occidentale della parrocchia. Verso la fine del XVII secolo la strada da Marlborough, di cui High Street faceva parte, si biforcava circa 2 km a sud del villaggio in diramazioni per Salisbury e per Ludgershall, Andover e Winchester. Sembra che la diramazione di Salisbury fosse allora più importante. A nord di Marlborough la strada partiva da Chipping Campden. Nel 1736 gli abitanti di Burbage furono denunciati per non aver riparato la strada di Marlborough e il suo ramo di Salisbury, ma non il ramo di Andover, e nel 1762 la strada da Marlborough a Burbage e il ramo di Salisbury da Burbage a Everleigh furono trasformati in autostrada. Il ramo di Andover fu trasformato in autostrada nel 1835 come parte di una strada per Salisbury lungo la valle di Bourne. Furono costruiti due caselli autostradali, uno a nord del villaggio di Burbage prima del 1773, uno a sud del villaggio tra il 1773 e il 1817. Solo quella meridionale era in funzione nel 1995. La strada Marlborough ed entrambi i suoi rami furono abbandonati nel 1876. La strada Marlborough-Salisbury attraverso la valle del Bourne rimase un percorso importante nel 1995 e nel 1991 fu deviata verso un nuovo percorso a ovest di High Street. L'uso del ramo per Salisbury attraverso Everleigh potrebbe essere diminuito dopo il 1835 e intorno al 1900 la strada fu chiusa a sud di Everleigh per consentire l'addestramento militare. A Burbage nel 1995 il ramo sopravvisse come pista sterrata. Una strada est-ovest attraverso la parrocchia collega diversi villaggi a est di Pewsey. Nel suo percorso originale potrebbe averli collegati da centro a centro, ma nel 1773 il suo percorso si trovava all'estremità meridionale del villaggio di Burbage e all'estremità settentrionale dei villaggi a ovest di Burbage. A est di Burbage fu dichiarata strada principale nel 1886 e crebbe in importanza come rotta Hungerford-Salisbury nel XX secolo. Nel 1991 fu costruita una rotonda al suo incrocio con la strada Marlborough-Salisbury. Attraverso la parte di Durley Heath che si trovava nel parco di Tottenham House fu realizzata una nuova strada, probabilmente intorno al 1820, per collegare il villaggio di Durley e Warren Farm. A nord del villaggio di Burbage fu costruita una nuova strada est-ovest subito dopo il 1862 per collegare la strada Marlborough alla stazione di Savernake. Il canale Kennet e Avon fu aperto nel 1809 e completato nel 1810. Attraversa il tunnel Bruce che si dice sia stato costruito al posto di un profondo taglio su richiesta di Thomas Bruce, conte di Ailesbury, il proprietario del terreno circostante. Il molo di Burbage fu costruito nella parte occidentale della parrocchia. La linea ferroviaria Berks & Hants Extension, che collega Reading e Devizes, fu aperta attraverso la parrocchia nel 1862 come parte della rete G.W.R. Corre lungo il canale, a est del tunnel Bruce sulla riva nord, a ovest sulla riva sud. La stazione di Savernake, per i passeggeri, fu costruita dove la linea passava sotto la strada da Stibb Green a Durley, e la stazione di Burbage, per le merci, fu costruita vicino al molo di Burbage. Nel 1864 fu costruita una diramazione per Marlborough da un incrocio un po' a ovest della stazione di Savernake, e dal 1883 questa e la linea principale a est di essa furono utilizzate dai treni che correvano tra Swindon e Andover. Nel 1898 fu costruita una nuova linea per i treni Swindon-Andover via Marlborough un po' a nord delle linee principali e diramazioni esistenti attraverso la parrocchia. Una seconda stazione chiamata Savernake, 150 metri a nord-est della prima, fu costruita sulla nuova linea. Dal 1923, quando la G.W.R., proprietaria delle linee costruite nel 1862 e nel 1864, e la Midland & South Western Junction Railway, proprietaria della linea costruita nel 1898, si unirono, ci fu un unico capostazione per le due stazioni passeggeri. Dal 1924 quella costruita nel 1862 fu chiamata Savernake Low Level, quella costruita nel 1898 Savernake High Level. La maggior parte della linea costruita nel 1864 fu chiusa nel 1933, da quando quella costruita nel 1898 fu gestita come due linee singole. La stazione di Burbage fu chiusa nel 1941, e la stazione di Savernake High Level fu chiusa ai passeggeri nel 1958 e completamente nel 1959. La linea per Marlborough fu chiusa ai passeggeri nel 1961, da quando Savernake Low Level fu di nuovo chiamata stazione di Savernake, e completamente nel 1964. La stazione di Savernake fu chiusa al trasporto merci nel 1964 e completamente nel 1966. La linea costruita nel 1862 faceva parte di una linea principale Londra-Exeter dal 1906 e rimase tale fino al 1995. Durante il XVII e il XVIII secolo, furono stabiliti insediamenti sparsi lungo una strada che conduceva a nord dalla strada Devizes a Pewsey, alcuni cottage con tetto di paglia, in parte con struttura in legno o mattoni.
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