Brescia Mobilità è una società per azioni a partecipazione pubblica, incaricata della gestione, della pianificazione e dello sviluppo della mobilità urbana, integrata nell'area cittadina e nella prima cintura metropolitana. È controllata interamente dal comune di Brescia.

La società gestisce direttamente il servizio di bike sharing di Brescia (Bicimia). Ha in affidamento numerosi parcheggi in struttura sia del capoluogo sia di Desenzano del Garda e i parcometri delle suddette città oltre che quelli di Castenedolo, di Gavardo, di Iseo e di Passirano.. Controlla inoltre Brescia Trasporti, che assieme ad Arriva Italia si occupa dell'esercizio della rete autobus di Brescia e del suo hinterland, e Metro Brescia, società a cui è affidata la conduzione tecnica e la manutenzione della metropolitana di Brescia..

Storia

Brescia Mobilità fu costituita il 28 dicembre 2001 dallo scorporo del ramo d'azienda relativo alla mobilità e ai trasporti pubblici dell'Azienda dei servizi municipalizzati (ASM) della città. Si trattava di un'area d'attività votata al pareggio di bilancio che il consiglio d'amministrazione non ritenne adatta ai nuovi orientamenti gestionali della municipalizzata in vicinanza della sua quotazione in Borsa nel segmento Midex..

Alla società fu conferito il pacchetto azionario di Brescia Trasporti, istituita nel giugno precedente e che ereditava il ramo dei trasporti pubblici di ASM, e quello di Sintesi, società per azioni multiservizi fondata da ASM nel 1971 e che nel 2001 aveva in gestione i parcheggi in struttura della città, e ..

Brescia Mobilità ereditò da ASM la gara per la realizzazione della metropolitana cittadina che fu affidata nel marzo 2002 all'associazione temporanea di imprese (ATI) costituita da AnsaldoBreda, Astaldi, Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari e Necso Entrecanalis Cubierta.. I lavori iniziarono alla fine del 2004. e si conclusero nel 2013 con l'apertura della linea fra le stazioni di Prealpino e Sant'Eufemia-Buffalora; .

Nel luglio 2009, la società costituì OMB International che acquistò l'intero ramo d'azienda della OMB, società che produceva cassonetti e compattatori per rifiuti e che da tempo soffriva di problemi finanziari..

Nel gennaio 2013 a seguito di un aumento del capitale sociale di Metro Brescia, la società costituita nel 2011 dall'ATI a cui fu affidata la costruzione della metropolitana di Brescia, Brescia Mobilità arrivò a detenerne la maggioranza assoluta con il 51% delle quote.

Nell'ottobre 2013, avvenne l'incorporazione di Sintesi. e di tutte le sue attività: oltre ai parcheggi in struttura, nel 2008 la multiservizi aveva avviato il servizio di bike sharing denominato Bicimia..

Sempre nel 2013 la giunta Del Bono ritenne che la produzione di cassonetti e compattatori fosse "estranea alla mission di una società pubblica" e diede mandato alla società di vendere OMB International. Si procedette allo scorporo della parte relativa a brevetti, macchinari e dipendenti, costituendo la OMB Tecnology, che fu venduta tra il 2014 e il 2016 alla società Busi di Gavardo. I debiti e i crediti rimasero alla OMB International che fu incorporata in Brescia Mobilità nel 2021.

Il 28 febbraio 2020, al termine del settennato di manutenzione ordinaria e straordinaria previsto dagli accordi del 2003, Brescia Mobilità rilevò anche il restante 49% del capitale sociale di Metro Brescia dalle imprese che costituirono l'ATI, rimanendo socio unico..

Nel 2022, la società fu incaricata dal comune di Brescia di procedere al bando per la realizzazione del progetto definitivo della tranvia Pendolina-Fiera (linea T2).. Il progetto fu steso in collaborazione con lo studio Systra-Sotecni e approvato dal consiglio comunale cittadino il 24 giugno 2024 che diede inoltre mandato a Brescia Mobilità di operare come stazione appaltante per la gara relativa alla costruzione della linea tranviaria. La gara si concluse a marzo 2025 e la costruzione della tranvia fu affidata al Raggruppamento temporaneo d'Imprese (RTI) composto da Manelli Impresa, Alstom Ferroviaria, Alstom Transport e Hitachi Rail; .

Presidenti

Ettore Fermi (2001-2009). Valerio Prignachi (2009.-2015) Carlo Scarpa (2015-2024) Alessandro Marini (dal 2024)

Partecipazioni Brescia Trasporti (100%) Metro Brescia (100%) APAM Esercizio (22,5%).

Note

Bibliografia

Altri progetti

Collegamenti esterni

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