Cloudesley Shovell

Come capitano combatté nella battaglia della baia di Bantry durante la guerra guglielmina in Irlanda. Come ufficiale di bandiera, comandò una divisione durante l'azione di Barfleur durante la Guerra della Grande Alleanza, e durante la battaglia si distinse per essere stato il primo a sfondare le linee nemiche. Insieme agli ammiragli Henry Killigrew e Ralph Delaval, Shovell fu nominato al comando congiunto della flotta poco tempo dopo. Durante la guerra di successione spagnola, Shovell comandò uno squadrone che servì sotto l'ammiraglio George Rooke alla presa di Gibilterra e alla battaglia di Malaga. Lavorando in collaborazione con una forza da sbarco al comando del conte di Peterborough, le sue forze intrapresero l'assedio e la cattura di Barcellona. Fu nominato comandante in capo della Marina mentre si trovava a Lisbona l'anno successivo. Comandò anche la parte navale di un attacco congiunto a Tolone, base della principale flotta francese, in coordinamento con l'esercito austriaco al comando del principe Eugenio di Savoia nell'estate del 1707. Più tardi quello stesso anno, durante il viaggio di ritorno in Inghilterra, Shovell e oltre 1.400 altre persone perirono in un disastroso naufragio al largo delle isole Scilly. Oltre al suo servizio nella Royal Navy, Shovell fu membro del parlamento per Rochester dal 1695 al 1701 e dal 1705 fino alla sua morte nel 1707.

Biografia Nacque a Cockthorpe nel novembre 1650, figlio di John Shovell, un gentiluomo del Norfolk, e di Anne Jenkinson, all'interno di una famiglia del ceto medio.. Fu battezzato il 25 novembre 1650.L'insolito nome di battesimo di Cloudesley deriva dal cognome della nonna materna Lucy Cloudisley, che era figlia di Thomas Cloudisley (morto 1618) di Cley next the Sea, Norfolk... Si arruolò nella Royal Navy come mozzo sotto la cura di un parente paterno, l'ammiraglio Sir Christopher Myngs, nel 1663.. Dopo la morte di Myngs nel 1666 rimase in mare sotto gli ordini di Sir John Narborough, ed è probabile che sia stato con lui nelle Indie Occidentali tra il 1667 e il 1668, seguito da un viaggio in Sud America tra il 1669 e il 1671. Si dedicò allo studio della navigazione e, grazie alla sua abilità marinara e al suo carattere coraggioso, divenne ottenne una rapida promozione. Promosso guardiamarina il 22 gennaio 1672, fu assegnato al vascello di primo rango Royal Prince, nave ammiraglia del Duca di York, e vide l'azione quando una flotta combinata franco-britannica fu sorpresa e attaccata dagli olandesi, guidati dall'ammiraglio Michiel de Ruyter, nella battaglia di Solebay al largo della costa del Suffolk il 28 maggio 1672, durante la terza guerra anglo-olandese.

Promosso primo ufficiale (master's mate) il 17 settembre 1672, fu trasferito sul Fairfax in quello stesso mese e poi divenne sottotenente sullHenrietta nel novembre 1672. Vide di nuovo l'azione quando una flotta combinata franco-britannica, che tentava di sbarcare truppe nei Paesi Bassi, fu respinta da una forza olandese più piccola, nuovamente guidata dall'ammiraglio de Ruyter, nella battaglia di Texel (11 agosto 1673). Con lHenrietta salpò per il Mediterraneo per ratificare un trattato di pace con Algeri a Tunisi e il riscatto degli schiavi inglesi avendo Narborough come comandante in capo.Shovell deve aver partecipato ai negoziati, poiché gli furono assegnate 100 sterline (o pezzi da otto). Concluso il trattato lo squadrone proseguì verso la roccaforte dei corsari barbareschi di Tripoli, dove le pretese inglesi furono respinte, e Narborough iniziò un blocco navale della città che sarebbe durato un anno. Promosso primo tenente il 25 settembre 1673, fu trasferito sullo Harwich nel 1675. Mentre cercava di proseguire i negoziati per conto del suo comandante in capo, poté osservare la situazione del porto di Tripoli e propose un piano d'attacco. Il 14 gennaio 1676, comandò le imbarcazioni della flotta in un'operazione per incendiare le navi presenti nel porto di Tripoli. L'attacco a sorpresa ebbe successo e non si registrarono perdite inglesi. Per le sue imprese ricevette 80 sterline (o pezzi da otto) da Narborough; un totale di 1956 monete furono distribuite tra tutti i partecipanti. Tuttavia, il Dey di Tripoli non cercò immediatamente la pace e solo due mesi dopo, in seguito a un altro attacco alle sue navi fuori dal porto, cercò di raggiungere un accordo e il trattato fu firmato nel marzo del 1676. Gli fu conferita una medaglia d'oro e 100 sterline da re Carlo II. In una lettera dell'Ammiragliato, Samuel Pepys registrò la soddisfazione del re per le azioni di Shovell; egli fu trasferito sul Plymouth nel maggio 1677 e inviato nel Mediterraneo. Promosso capitano il 17 settembre 1677, dopo la morte del capitano Harman ottenne il comando del Sapphire, un vascello di quinto rango. Si trasferì sul Phoenix nell'aprile 1679 e ritornò sul Sapphire nel maggio 1679, prima di trasferirsi sul Nonsuch nel luglio 1680. Tornò nuovamente sul Sapphire nel settembre 1680 e poi si trasferì sul James Galley, un vascello di sesta classe, nell'aprile 1681.

Nel giugno del 1683 si trovò di fronte a un dilemma diplomatico con la flotta spagnola. Al suo ritorno a Cadice, l'ammiraglio spagnolo, Conte di Acquila, chiese che sua la nave salutasse la sua ammiraglia. Egli si rifiutò, affermando che i suoi ordini glielo impedivano, al che Acquila gli lanciò un ultimatum: se non avesse obbedito, la James Galley sarebbe stata attaccata e distrutta dagli spagnoli. Circondato dalle navi nemiche si trovò di fronte alla scelta tra obbedire agli ordini e preservare così l'onore britannico, o la distruzione della sua nave e la perdita della vita dei suoi uomini. In inferiorità numerica, decise di salutare e sparò nove colpi di cannone. Ne ricevette solo tre in risposta, un chiaro insulto da parte degli spagnoli, ma la nave e gli uomini sopravvissero intatti. Fu sostenuto in questa decisione dai suoi ufficiali. Un incidente diplomatico simile che coinvolse un altro capitano inglese, Matthew Alymer, si verificò il mese successivo. Le azioni dei due capitani, in violazione dei loro ordini permanenti, li misero in grande difficoltà con due personaggi influenti. Samuel Pepys e George Legge, I barone Dartmouth, che erano indignati perché i due capitani si erano permessi di commettere un'azione ritenuta umiliante. Dartmouth, accompagnato da Pepys, era diretto a Tangeri, in missione per conto del re per porre fine alla presenza inglese lì.Una colonia che gli era stata data dal Portogallo in occasione del suo matrimonio con Caterina di Braganza, troppo costosa da mantenere per l'Inghilterra. Dartmouth intendeva sottoporre entrambi i capitani alla corte marziale. Tuttavia, Herbert conte di Torrington era già tornato in Inghilterra e aveva difeso le loro azioni davanti al re, che concordò sulla loro ragionevolezza, date le circostanze. Pepys non aveva mai avuto molta simpatia per Shovell ed era sempre restio a elogiarlo, in parte perché riteneva che Shovell non fosse un vero "gentiluomo", ma anche per l'audacia dell'uomo dopo la vicenda della medaglia d'oro conferitagli dopo Tripoli. All'arrivo a Tangeri, Dartmouth si mise alla ricerca della scusa più plausibile per l'evacuazione inglese e si concentrò sul Mole, una struttura costruita per proteggere il porto e le navi. Decise che se il Mole fosse stato distrutto, questo avrebbe fornito la ragione. Era necessario, tuttavia, l'accordo dei capitani inglesi per dichiarare che Tangeri e il Mole non erano adatti come base navale, nel qual caso il Mole avrebbe potuto essere distrutto e gli inglesi avrebbero potuto andarsene. Tuttavia, lui e altri suoi colleghi non erano d'accordo, e l'astuto Pepys cercò un espediente per convincerli e il Mole fu infine distrutto. Tuttavia, il disaccordo iniziale accese l'animosità di Pepys nei suoi confronti.

Nell'aprile 1687 fu assegnato sullAnne dopodiché scortò la figlia del Principe d'Orange da Rotterdam a Lisbona per sposare il Re del Portogallo. Nell'aprile 1688 fu trasferito sul Dover, facente parte della flotta di Lord Dartmouth che avrebbe dovuto difendere il regno da una possibile invasione olandese, guidata da Guglielmo d'Orange e da sua moglie Maria, figlia protestante del re cattolico Giacomo II d'Inghilterra. Tuttavia, l'invasione si svolse senza intercettazioni e il Dover si ritrovò a Spithead sotto un nuovo monarca.Prove successive, tra cui le informazioni fornite da Sir John Fenwick, III baronetto Fenwick, confermarono che Shovell non reagì alle richieste di intervento di Giacomo II. Era divenuto il favorito di Henry FitzRoy, I duca di Grafton, quando quest'ultimo era solo un volontario e prestava servizio sotto Arthur Herbert, I conte di Torrington nel Mediterraneo, ed essendo anche uno dei protetti di Herbert, svolse un ruolo chiave nel garantire che la flotta inglese rimanesse passiva durante l'invasione di Guglielmo d'Orange.

Fu trasferito al comando della Edgar nell'aprile del 1689 e partecipò alla battaglia della baia di Bantry nel maggio 1689, quando una flotta francese cercò di sbarcare truppe nell'Irlanda meridionale per combattere il principe Guglielmo d'Orange durante la guerra guglielmina. Lo Edgar fu pesantemente impegnato nello battaglia, riportando gravi perdite. Dopo la battaglia, lui e il commodoro John Ashby furono nominati cavalieri. Si trasferì sullo Monck nell'ottobre del 1689 e gli fu ordinato di pattugliare l'area tra l'Irlanda e le isole Scilly. Nel giugno del 1690 fu commodoro di un piccolo squadrone, che accompagnò Re Guglielmo attraverso il canale di San Giorgio fino a Carrickfergus.

Promosso contrammiraglio del blu il 3 giugno 1690, salpò per Plymouth, dove si unì a Henry Killigrew, di ritorno dal Mediterraneo, e navigò intorno al Mare d'Irlanda e alle Isole Scilly nel tentativo di raggiungere Giacomo Stuart in fuga dopo la sua sconfitta nella battaglia del Boyne. Fornì supporto navale alla cattura di Waterford da parte di Percy Kirke nel luglio 1690, comandando lo squadrone irlandese. Verso la fine del 1690 fu assegnato sul London e rimase principalmente su quella nave durante l'anno successivo. Nel 1691, fece parte della flotta che scortò re Guglielmo nei Paesi Bassi e fu anche nominato maggiore del Primo Reggimento dei Royal Marines, una carica onoraria, e successivamente trasferito al Secondo Reggimento dei Royal Marines come tenente colonnello, con una promozione a colonnello nel 1697. A marzo 1691 sposò la vedova del suo ex protettore, Lady Elizabeth Narborough, il cui padre era un commissario della marina, John Hill. Così facendo, divenne il patrigno dei figli di Narborough, che trattava come se fossero suoi. La coppia avrebbe avuto due figlie, Elizabeth e Anne.. Elizabeth sposò in prime nozze Sir Robert Marsham, che divenne Lord Romney, e in seconde nozze John, Conte di Hyndford, che fu ministro inglese alla corte di Federico il Grande. Anne sposò l'onorevole Robert Mansel e in seconde nozze John Blackwood. Si stabilitosi con la moglie a May Place, Crayford, già dal 1694 venne eletto membro del Parlamento per Rochester nell'ottobre 1695. Non si ricandidò al Parlamento nel dicembre 1701.