Biografia Gianmaria Aghem si dedicò all'aeromodellismo a partire dagli anni Settanta, ottenendo dieci record mondiali omologati dalla Fédération Aéronautique Internationale e tre titoli italiani di volo elettrico.

Costruì e pilotò decine di modelli diversi, dai velivoli a scoppio ai pulsogetti, dagli aerei acrobatici ai motoalianti elettrici. Si dedicò anche allo sviluppo di velivoli sperimentali per battere alcuni primati mondiali della Fédération Aéronautique Internationale (FAI).

Dopo una lunga pausa dalle competizioni, nel 1995 tornò a gareggiare dedicandosi alle prove di regolarità per auto storiche. Insieme alla compagna Rossella Conti partecipò a circa quattrocento manifestazioni, conquistando diversi successi come le sei vittorie alla Coppa dei Fiori del Rally di Sanremo, cinque al Challenge Européen de Régularité e numerosi piazzamenti alla Mille Miglia, tra cui il terzo posto assoluto nel 2008. Nel 2018 vinse il Rallye Monte-Carlo Historique al fianco del navigatore Diego Cumino.

In seguito, ispirato dalle sperimentazioni della Bertone negli anni Novanta, fondò un team che sviluppò la Blizz Primatist, monoposto elettrica con cui stabilì sette record mondiali FIA nel 2021 sul circuito di Nardò. L'auto venne poi evoluta in una versione ibrida elettrico/idrogeno, con la quale, nonostante la malattia, Aghem riuscì a conquistare altri otto primati nel 2023. In totale, la Primatist ottenne quindici record mondiali.

Morì il 23 novembre 2023, a 76 anni, dopo una lunga malattia. I funerali si svolsero a Testona di Moncalieri, dove viveva dal 1980.

Nel 2025, due anni dopo la sua scomparsa, Aghem è ancora il terzo pilota al mondo nella storia dell'aeromodellismo per numero di primati convalidati, con dieci record mondiali. Fu anche tre volte campione italiano di volo elettrico (categorie F3E/F5B) e rappresentò l'Italia ai Campionati Mondiali del 1992 in Olanda e del 1994 in Australia.

Primati di aeromodellismo Primato n° 1769: Distanza in circuito chiuso per aeromodelli a scoppio, peso massimo 5 kg: 1239 km stabilito a Venaria Reale (TO) il 26/07/1986 Primato n° 2420: Durata senza sosta per aeromodelli a scoppio, peso massimo 5 kg: 22 ore 19 min 31 sec stabilito a Molinella (BO) 07/07/1987 Primato n° 2523: Distanza in linea retta per aeromodelli a scoppio, peso massimo 5 kg: 545,49 km da Moncalieri (TO) a Pedaso (FM) L 09/04/1995 Primato n° 2410: Altezza per aeromodelli elettrici, peso massimo 5 kg; dislivello 4539m, Torino 20/02/1995

Automobilismo Nel 1995, Aghem tornò alle corse automobilistiche, riprendendo le gare di regolarità che già praticava negli anni Settanta. Come allora, in veste di navigatrice, al suo fianco c'era la compagna di vita Rossella Conti. L'equipaggio Aghem-Conti ha partecipato a circa 500 competizioni in Italia e nel mondo, conquistando numerose vittorie e podi. Le loro vetture più iconiche furono una Lancia Fulvia HF Fanalone del 1970 e, per le gare più classiche, una BMW 328 Roadster del 1937. Tra i risultati più importanti: 1º posto Rally di Sanremo Coppa dei Fiori per sei edizioni 1º posto Challenge Europeen Regularitè per cinque anni 1º posto 500 Miglia Argentina di Salta del 2003. 1º posto al Rallye Monte Carlo Historique 2018 (navigatore Diego Cumino) 1° 1000 Miglia Green 2019 3º posto Mille Miglia 2008 1º posto Classic Safari Challenge 2015

Record di velocità Nel 2018, Aghem diede inizio ad un nuovo progetto, ispirato dalla Bertone Z.E.R. (Zero Emission Record), un prototipo elettrico del 1994 che aveva stabilito due record mondiali. Costituì dunque un team (incluso lo stesso ingegnere Eugenio Pagliano che aveva sviluppato la Z.E.R.), per creare un nuovo prototipo: il Blizz Primatist. Dopo quattro anni di sviluppo, il Blizz Primatist fu completato: telaio in acciaio, carrozzeria in fibra di carbonio e un motore elettrico asincrono da 147 kW alimentato da un pacco batterie da 34 kWh.

Nel 2021, sul Nardò Technical Center, alla guida del Blizz Primatist, Gianmaria Aghem stabilì sette primati mondiali per auto elettriche convalidati dalla FIA. Tra il 2021 e il 2022, il team riprogettò il prototipo per renderlo ibrido, combinando l'energia elettrica con l'idrogeno. All'età di 76 anni, nonostante fosse già malato di cancro, Aghem riuscì a stabilire altri otto primati mondiali di velocità FIA nelle categorie riservate ai veicoli ibridi. Gianmaria Aghem si spense il 23 novembre 2023, meno di due mesi dopo le sue ultime imprese.

Il Blizz Primatist, detentore di un totale di quindici record, è stato donato nell'agosto 2025 dalla famiglia Aghem al Museo dell'Automobile di Torino, che si è impegnato a esporlo per divulgarne la storia e le imprese.

Note

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Categoria:Piloti della FIA Alternative Energies Cup