Il Gran Premio d'Azerbaigian 2025 è stata la diciassettesima prova della stagione 2025 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è svolta domenica 21 settembre sul circuito cittadino di Baku ed è stata vinta dall'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-Honda RBPT, al sessantasettesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto all'arrivo il britannico George Russell su Mercedes e lo spagnolo Carlos Sainz Jr. su Williams-Mercedes.
Per Verstappen si è trattato del sesto Grand Chelem (pole position, giro veloce e vittoria del Gran Premio conducendo tutti i giri in testa) in carriera in Formula 1, nonché del quattordicesimo hat trick (pole position, giro veloce e vittoria).
Vigilia Analisi per il campionato costruttori La McLaren comanda la classifica costruttori con 617 punti, 337 di margine dalla Ferrari, seconda, e 357 dalla Mercedes, terza. La scuderia britannica può assicurarsi il decimo titolo costruttori, e il secondo consecutivo, se ottiene nove punti più della Ferrari. Il team di Woking è campione del mondo vincendo la gara con una doppietta, oppure trionfando insieme a un terzo posto.
Aspetti tecnici Per questo Gran Premio la Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, offre la scelta tra gomme di mescola C4, C5 e C6, la tipologia di mescole più morbide dell'intera gamma di coperture messe a disposizione dall'azienda italiana. La Pirelli seleziona questa tipologia per la prima volta per questo appuntamento, e per la quarta gara del campionato dopo quanto avvenuto nei Gran Premi dell'Emilia-Romagna, di Monaco e del Canada. La terna di mescole scelta rappresenta uno step più morbido rispetto all'edizione precedente della gara.
La Federazione conferma le due tradizionali zone dove i piloti possono attivare il Drag Reduction System stabilite nella stagione quando il circuito di Baku debuttò nel calendario del campionato mondiale di Formula 1. La prima zona è stabilita sul lungo rettilineo principale dei box, con punto di determinazione del distacco dei piloti fissato alla curva 20, mentre la seconda zona nel tratto compreso tra le curve 2 e 3, con detection point posto prima della curva 2.
Dopo il precedente Gran Premio d'Italia, tra le prime dieci vetture classificate è stata sorteggiata per le verifiche tecniche la McLaren del britannico Lando Norris, secondo classificato. Le ispezioni hanno riguardato il gruppo volante. Tutti gli elementi ispezionati sono risultati essere conformi al regolamento tecnico.
Rispetto all'edizione del 2024, il circuito è stato riasfaltato in diverse aree; esse riguardano dalla curva 2 alla curva 3, principalmente sul lato sinistro, prima della curva 4 sul lato sinistro, tra la curva 7 e la curva 8 sul lato sinistro, alla curva 12 sul lato destro, alla curva 14 sul lato sinistro, tra quest'ultima e la curva 15 sul lato sinistro, alla curva 18 sul lato sinistro. Le barriere di protezione sono state riallineate all'uscita della curva 1 sul lato destro.
Aspetti sportivi Il Gran Premio rappresenta il diciassettesimo appuntamento della stagione a distanza di due settimane dalla sedicesima prova col Gran Premio d'Italia. Dopo il nono e ultimo appuntamento dell'anno in Europa, e il sesto consecutivo, il mondiale torna fuori dal vecchio continente per l’ultimo terzo del campionato. Il Gran Premio d'Azerbaigian è la seconda e ultima prova programmata a settembre, e si disputa in questo mese per la seconda edizione consecutiva. Esso è la diciassettesima prova del campionato come nel e la quinta corsa della seconda parte di stagione. Il campionato disputa un appuntamento sulla tipologia di tracciato cittadino per la prima volta dal Gran Premio del Canada. Il contratto per la disputa della gara nel calendario mondiale, sempre sul circuito di Baku, viene rinnovato alla vigilia dell'appuntamento fino alla stagione 2030. Il Gran Premio è sponsorizzato per la seconda edizione consecutiva dalla compagnia di bandiera Qatar Airways.
Il Gran Premio d'Azerbaigian si disputa per l'ottava edizione e per la nona sul circuito di Baku. Tutte le edizioni sono valide per il campionato mondiale di Formula 1. La capitale dell’Azerbaigian, conosciuta come la Città dei Venti, è il più grande agglomerato urbano che si affaccia sul Mar Caspio, nonché di tutta la regione del Caucaso, e ospita un Gran Premio dalla stagione . La prima edizione aveva la denominazione di Gran Premio d'Europa, pur essendo l’Azerbaigian geograficamente collocato in Asia. La pista azera si snoda fra la parte antica e quella più moderna della capitale del Paese, ed è composta da venti curve, alcune delle quali ad angolo retto. È il quarto circuito più lungo del campionato. Il rettilineo principale è molto ampio e consente almeno a tre vetture di correre affiancate; al contrario, ci sono tratti nella parte vecchia della città in cui la carreggiata è larga solo sette metri, come alla curva 8, il punto più angusto. Su questo tracciato è stato stabilito il primato non ufficiale della massima velocità di punta della categoria (378 km/h) dal finlandese Valtteri Bottas con la Williams nelle qualifiche del 2016.
Dopo la sedicesima gara del campionato, l'australiano Oscar Piastri della McLaren conduce la classifica piloti con 324 punti, 31 davanti al compagno di scuderia, il britannico Lando Norris, secondo, e 94 di margine dall'olandese Max Verstappen della Red Bull Racing. In classifica costruttori, la McLaren comanda la graduatoria con 617 punti, seguita dalla Ferrari con 280 e della Mercedes con 260.
L'ex pilota di Formula 1 Enrique Bernoldi è nominato commissario aggiunto. Il brasiliano ha svolto in passato, in diverse occasioni, tale funzione, l'ultima al Gran Premio d'Arabia Saudita. Egli era stato inizialmente designato anche per il Gran Premio del Canada. Bernoldi fu designato commissario aggiunto anche per le edizioni del 2021 e 2023. È la casa automobilistica britannica Aston Martin a fornire la safety car e la medical car.
Prove Resoconto Al termine della seconda sessione di prove libere del venerdì, Oscar Piastri viene convocato dai commissari sportivi per non aver rallentato a sufficienza sotto il regime di bandiere gialle. Il pilota australiano della McLaren riceve una reprimenda di guida, la prima della stagione.
Al termine della terza sessione di prove libere del sabato, Nico Hülkenberg viene convocato dai commissari sportivi per aver superato il britannico Lewis Hamilton della Ferrari sotto il regime di bandiere gialle. Nessuna penalità viene applicata al pilota tedesco della Sauber.
Risultati Nella prima sessione del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 4 Lando Norris McLaren 1'42"704 19 2 81 Oscar Piastri McLaren 1'43"014 +0"310 14 3 16 Charles Leclerc Ferrari 1'43"256 +0"552 17
Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 44 Lewis Hamilton Ferrari 1'41"293 21 2 16 Charles Leclerc Ferrari 1'41"367 +0"074 23 3 63 George Russell Mercedes 1'41"770 +0"477 19
Nella sessione del sabato si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 4 Lando Norris McLaren 1'41"223 19 2 1 Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1'41"445 +0"222 19 3 81 Oscar Piastri McLaren 1'41"477 +0"254 21
Qualifiche Resoconto Max Verstappen conquista la quarantaseiesima pole position in carriera, la sesta della stagione e la seconda consecutiva, e la prima nel Gran Premio d'Azerbaigian. Per la Red Bull Racing è la centonovesima partenza in prima posizione della storia, la sesta del campionato e la seconda consecutiva, e la prima in questo appuntamento. Sainz è secondo e ottiene la quindicesima prima fila in carriera. Per la Williams è la prima partenza nelle prime quattro posizioni sul circuito azero. Lawson è terzo, alla miglior qualifica in carriera.
Antonelli è quarto ed è qualificato davanti al compagno Russell per solamente la seconda volta dopo il Gran Premio di Miami. Il britannico è qualificato quinto per la sesta volta in stagione. Egli si è sempre qualificato quinto sulla pista azera nelle tre occasioni in cui ha raggiunto la Q3. Tsunoda ottiene la miglior qualifica dell'anno con la Red Bull Racing grazie alla sesta piazza. Norris è settimo mentre Piastri è nono dopo l'incidente in Q3; per la prima volta dal Gran Premio del Bahrein 2024 nessuna delle due McLaren è qualificata nei primi sei. L'australiano è qualificato fuori dai primi quattro per la prima volta dal Gran Premio di Las Vegas 2023. Hadjar parte ottavo e per la quarta volta nelle ultime cinque gare entrambe le Racing Bulls sono qualificate al Q3. Leclerc, decimo, termina la sua striscia di quattro pole position consecutive a Baku. Alonso è undicesimo, alla peggior qualifica in questa gara dal 2018; per la terza volta nelle ultime undici gare lo spagnolo non raggiunge la Q3. Hamilton è dodicesimo e non raggiunge l'ultima fase per la quinta volta nel 2025. Bortoleto è tredicesimo ed eguaglia la miglior partenza per la Sauber in Azerbaigian. Stroll è quattordicesimo e per la seconda volta nelle ultime otto gare supera la Q1. Per Hülkenberg è l'undicesima eliminazione in Q1 ed eguaglia Stroll per il maggior numero di eliminazioni nella prima fase. Ocon è diciottesimo e parte da questa posizione o da una inferiore per il terzo anno consecutivo su questa pista. Gasly non parte oltre il diciassettesimo posto a Baku dall'edizione del 2017; entrambe le Alpine sono eliminate in Q1 per la seconda gara di fila. Colapinto è qualificato davanti al compagno Gasly per la prima volta in due gare di seguito. Albon è eliminato in Q1 per la terza volta in campionato.
Verstappen, all'ottantunesima prima fila in carriera, l'ottava del campionato e la seconda nel Gran Premio d'Azerbaigian, è il pilota con più pole position nel 2025 (6). Il campione del mondo ottiene la partenza al palo nel venticinquesimo Gran Premio differente in carriera e nel ventitreesimo circuito diverso, eguagliando Sebastian Vettel al secondo posto di sempre. L'olandese, che interrompe una striscia di quattro partenze al palo di Leclerc a Baku, è il quinto pilota diverso a partire davanti a tutti in questo appuntamento, e il settimo differente in pole position sul circuito di Baku. La Red Bull Racing ottiene la partenza al palo nel trentatreesimo Gran Premio differente, eguagliando la McLaren al terzo posto di sempre, e sulla trentunesima pista diversa, eguagliando la Williams al quinto posto nella classifica generale. La scuderia austriaca è il terzo costruttore a partire davanti a tutti nel Gran Premio d'Azerbaigian dopo la Mercedes e la Ferrari. Per Sainz è solamente la seconda apparizione in Q3 nelle ultime dieci gare. Lo spagnolo si qualifica davanti a un compagno di scuderia per la prima volta sul circuito di Baku. Per la Williams è la prima partenza in prima fila da Russell nel Gran Premio del Belgio 2021. L'ultima volta che una vettura della scuderia di Grove è partita fisicamente in prima fila fu nel Gran Premio d'Italia 2017 con Stroll. Per un costruttore con sede a Faenza è la sesta partenza nei primi tre in quaranta stagioni. Sainz e Verstappen condividono la prima fila per la settima volta volta. L'olandese ottiene la partenza al palo sul circuito di Baku con il margine più ampio dal (0"478). Quattro costruttori diversi occupano le prime due file dello schieramento. La sessione di qualifica figura sei bandiere rosse, di cui tre in Q1, una in Q2 e due in Q3, per un nuovo record nella storia della categoria, battendo il record precedente di cinque nel Gran Premio dell'Emilia-Romagna 2022 e nel Gran Premio di San Paolo 2024. Essa ha una durata di un'ora e cinquantotto minuti, più dell'intera lunghezza dell'edizione precedente della gara.