Il centro smistamento merci della Marsica, conosciuto anche come interporto di Avezzano, è una struttura di scambio per trasporti intermodali ubicata nel comune di Avezzano (AQ), in Abruzzo.
L'infrastruttura, intitolata nel 2023 a Maria Teresa Letta, ha un'area complessiva di , con un'area coperta di .
Storia L'interporto di Avezzano fu progettato tra la fine degli anni ottanta e la prima metà degli anni novanta. Durante i lavori per la sua realizzazione, in località Cretaro-Brecciara (Chiusa dei Cerri) a nord della città, è stata rinvenuta un'area di interesse archeologico dalla quale sono riemersi diversi reperti databili all'età repubblicana, oltre alle tombe della necropoli risalenti all'VIII-VII secolo a.C. Pur solo parzialmente completato, fu inaugurato più volte nel corso degli anni successivi. L'area ospita, dal periodo appena successivo al terremoto dell'Aquila del 2009, il polo logistico nazionale della Protezione civile gestito dalla Croce Rossa Italiana (COE Centro Operativo per le Emergenze).
In questa infrastruttura sono state altresì gestite alcune emergenze sanitarie e umanitarie come l'attivazione del drive-through durante la pandemia di COVID-19 nel 2020 e l'accoglienza dei profughi in seguito all'evacuazione di Kabul, avviata dopo la ritirata delle forze NATO dall'Afghanistan nell'agosto del 2021.
Tra il 2021 e il 2023 sono state avviate le opere necessarie per completare e adeguare il raccordo con la stazione di Avezzano e le ferrovie Roma-Pescara e Avezzano-Roccasecca.
Il 23 novembre 2023 il consiglio regionale della Regione Abruzzo ha intitolato l'interporto a Maria Teresa Letta, volontaria e responsabile della Croce Rossa Italiana dal 1985 e sorella di Gianni Letta, scomparsa il 24 ottobre 2022.
Dal 2024 l'affidamento in concessione e quindi la gestione dello scalo e degli itinerari delle merci è dell'azienda marsicana Lodini Trans S.r.l., fondata nel 2005 a Canistro.
Descrizione L'infrastruttura possiede una vocazione specifica al trasporto intermodale ferro-gomma essendo connessa, attraverso dei raccordi, alla stazione ferroviaria di Avezzano e alle ferrovie Roma-Pescara e Avezzano-Roccasecca, all'autostrada A25 e alla strada statale 690 Avezzano-Sora rappresentando una cerniera per il traffico merci nelle direttrici nord-sud ed est-ovest nell'area appenninica dell'Italia centro-meridionale.
Lo scalo dispone di due binari lunghi 500 metri ciascuno per servizi intermodali su piazzale pavimentato di oltre 55 mila metri quadrati, quattro binari a servizio dei magazzini con ribalta, un binario con piano caricatore, due binari di servizio e un binario con rimessa.
Nei pressi dell'interporto è collocata una stazione di rifornimento di idrogeno realizzata a cominciare dal 2024 nell'ambito del progetto europeo di mobilità sostenibile Life3H.
Note
Voci correlate Marsica Avezzano
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