Il ponte Huajiang è un ponte sospeso sito in Cina che scavalca il Grand Canyon omonimo collegando le due sponde, nella provincia del Guizhou.
Descrizione La struttura, che ha una lunghezza di 2.890 metri, con una campata principale di 1.420 metri, è il più esteso ponte sospeso con travi reticolari in acciaio mai realizzato in territorio montuoso; è il ponte più alto del mondo al 2025, con un'altezza, sul fondo valle, di 625 metri. Le due torri che costituiscono la struttura portante della campata sono alte rispettivamente, 262 metri quella sul versante di Liuzhi (Anshun) e l'altra 204 metri, dal lato di Anlong (Qianxinan) e sono costituite da 93 elementi in acciaio precostruiti e poi montati uno sull'altro. Tale struttura è stata concepita per essere in grado di resistere alle escursioni termiche elevate della zona montana e ai suoi severi eventi atmosferici. La struttura stradale tra le due torri è costituita da singole travi reticolari in acciaio precostruite e montate l'uno dopo l'altra singolarmente ed è sostenuta da 91 coppie di tiranti sostenuti dai due cavi principali; la larghezza è di 30,5 metri, lo spessore è di 8 metri e pesa circa 22 mila tonnellate. Il collaudo della struttura è stato eseguito caricandola con 96 autocarri carichi, della massa complessiva di 3.360 tonnellate, che procedevano affiancati e compatti. Successivamente è stato simulato un congestionamento stradale con fermo della circolazione sul ponte. I test, proseguiti per cinque giorni continuativi, sono risultati conformi alle aspettative.
Oltre al collegamento stradale, il ponte è stato concepito come attrazione turistica; è dotato di ascensori e ristoranti con vista panoramica. Un percorso pedonale sottostante al piano stradale coperto, della lunghezza di 457 metri ha posti di osservazione con pavimento e pareti in vetro e una zona dedicata allo sport estremo "bungee jumping".
Con la sua apertura ha consentito di ridurre, da circa due ore a qualche minuto, il tempo di percorrenza in auto tra le due sponde del fiume Beipan. Prima erano necessarie delle ore per connettere i centri urbani di Guiyang, Anshun e Qianxinan.
Il costo dichiarato della struttura è stato di circa 280 milioni di dollari.
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