Carriera Nel 1998 Montin ha concluso al secondo posto il Campionato Italiano di Formula 3, correndo per il Team Ghinzani, con una vittoria e un totale di 113 punti. Nello stesso anno ha partecipato al Gran Premio di Macao, dove ha ottenuto il decimo posto. Nel 1999 è passato alla Formula 3000 italiana, gareggiando per il team Durango in sette prove, conquistando un podio. Ha inoltre preso parte al prestigioso Gran Premio di Macao e al Korean Super Prix di Formula 3 con il team Carlin. Nel 2000 ha chiuso al secondo posto il Gran Premio di Macao, questa volta con Target Racing. Nel 2001 si è trasferito in Giappone, dove ha firmato con il team TOM's. Ha disputato il Campionato giapponese di Formula 3, terminando la stagione al secondo posto con 201 punti, frutto di 3 vittorie, 16 piazzamenti a podio, 2 pole position e 6 giri veloci. Nello stesso anno ha esordito nel campionato Super GT, al volante della Toyota Supra del team TOM's, concludendo al quinto posto la gara di Twin Ring Motegi. Nel 2002 ha proseguito con TOM's, chiudendo nuovamente al secondo posto nel Campionato giapponese di Formula 3, con 269 punti, 7 vittorie, 8 pole position e 9 giri veloci. Ha inoltre conquistato la pole position al Gran Premio di Macao. Parallelamente ha gareggiato anche nel Super GT con la Supra, ottenendo due podi e il diciottesimo posto finale in campionato.
Nel 2003 ha lasciato TOM's per unirsi al team Three Bond Racing, disputando la sua terza stagione nel Campionato giapponese di Formula 3, che ha concluso al quarto posto con 3 vittorie. Ha inoltre partecipato al Gran Premio di Macao e al Korean Super Prix. È tornato nel Super GT per una gara, al volante della Honda NSX del Dome Project. Dopo una singola apparizione nel 2004, nel 2005 è tornato a correre per Three Bond Racing in Formula 3 giapponese, ottenendo una vittoria e il quinto posto finale. Nello stesso anno ha disputato due gare poco fortunate nella Formula 3 Euroseries con Ombra Racing. È tornato nel Super GT, questa volta nella classe GT300 con il team Jim Gainer, guidando la Ferrari 360 Modena: ha conquistato una vittoria, due podi e il quarto posto in campionato.
Dopo una pausa dalle competizioni, nel 2008 è tornato in pista nella Porsche Carrera Cup Italia. Al volante della Porsche 997 Cup del team Bonaldi Motorsport, ha concluso il campionato al sesto posto, vincendo una gara a Vallelunga e ottenendo un ulteriore podio.
Risultati sportivi 2010 Partecipazione alla Porsche Carrera Cup Italia con il team Bonaldi Motorsport.
2005 5º classificato al Gran Premio di Macao Formula 3 con Ombra Racing Partecipazione alla Formula 3 Euro Series
2003–2004 Gare nel campionato giapponese con il team Three Bond Racing Partecipazione al Gran Premio di Macao (DNF)
2002 Pilota del team TOM'S in Formula 3 Giappone Nuovamente al Gran Premio di Macao (DNF)
2001 2º classificato nel Campionato Giapponese di Formula 3 con il team TOM'S: 3 vittorie 16 podi 2 pole position 6 giri veloci Partecipazione al Gran Premio di Macao (11º, 3º, 20º nei tre round)
2000 2º classificato al Gran Premio di Macao con Target Racing Gare in Formula 3 con Dallara F399 Opel
1999 Gare in Formula 3000 Italiana con Durango Partecipazione al Korean Super Prix con Carlin Motorsport
1998 2º classificato nel Campionato Italiano di Formula 3 con Team Ghinzani: 1 vittoria 113 punti 10º classificato al Gran Premio di Macao
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni