Il Gran Premio di San Paolo 2025 è stata la ventunesima prova della stagione del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 9 novembre sul circuito di Interlagos, a San Paolo del Brasile, ed è stata vinta dal britannico Lando Norris su McLaren-Mercedes, all'undicesimo successo in carriera; Norris ha preceduto all'arrivo l'italiano Andrea Kimi Antonelli su Mercedes e l'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-Honda RBPT.
All'intero weekend di gara hanno assistito spettatori, nuovo record per il Gran Premio di San Paolo sul circuito di Interlagos. Il precedente primato apparteneva all'edizione del 2024, caratterizzata da una presenza di spettatori nel fine settimana.
Vigilia Aspetti tecnici Per questo Gran Premio la Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, offre la scelta tra gomme di mescola C2, C3 e C4, la seconda tipologia di mescole più dure dell'intera gamma di coperture messe a disposizione dall'azienda italiana. La terna di pneumatici, il quale rappresenta uno step più duro rispetto all'edizione precedente, viene stabilita per la quarta volta in stagione dopo i Gran Premi di Cina, Gran Bretagna e Olanda. L'obiettivo è quello di estendere la prestazione dei pneumatici – già più resistenti al degrado rispetto alla gamma – e di dare un’occasione anche alla soft (C4) utilizzata solo nella Qualifica Sprint.
La Federazione conferma le due zone per l'utilizzo del Drag Reduction System stabilite nella prima edizione della corsa quando, con tale denominazione, il Gran Premio debuttò nel calendario del campionato mondiale di Formula 1. Sul circuito vengono fissate due zone per l'utilizzo del dispositivo mobile. La prima zona è stabilita tra le curva 3 e 4, con rilevazione del distacco fra piloti posto all'apice della curva 2. La seconda zona, il nuovo tratto aggiuntivo introdotto per l'edizione 2013 del Gran Premio del Brasile, è posta sul rettilineo principale, con detection point stabilito dopo la curva 13.
Dopo il precedente Gran Premio di Città del Messico, tra le prime dieci vetture classificate è stata sorteggiata per le verifiche tecniche la McLaren dell'australiano Oscar Piastri, quinto classificato. Le ispezioni hanno riguardato i sensori e i cablaggi delle sospensioni. Tutti gli elementi ispezionati sono risultati essere conformi al regolamento tecnico.
Rispetto all'edizione del 2024, il circuito è oggetto di alcune modifiche. La pista è stata riasfaltata dalla curva 12 alla curva 1, e dalla curva 3 alla curva 4. È stata eseguita la scanalatura alla curva 2, dall'uscita della corsia dei box fino alla curva 4, sul rettilineo dopo la curva 5, su quello tra le curve 11 e 12, e dalla posizione 21 dello schieramento fino alla linea di partenza. La zona tratteggiata tra la corsia d'uscita della pit lane e il bordo della pista sul lato destro è stata rimossa. La linea bianca è stata riallineata all'uscita della curva 4.
Aspetti sportivi Il Gran Premio rappresenta il ventunesimo appuntamento della stagione a distanza di due settimane dalla ventesima prova col Gran Premio di Città del Messico. Dopo la tenuta della seconda prova consecutiva in America del Nord, il mondiale disputa un altro appuntamento in questo continente, il penultimo della stagione, ma nella parte meridionale, l'unica prova calendarizzata a disputarsi in America del Sud. Il Gran Premio di San Paolo è la prima di tre prove programmate a novembre, e si è sempre disputato in questo mese fin dall'edizione inaugurale del 2021. Esso è la ventunesima prova del campionato come nel e la nona corsa della seconda parte di stagione. Il campionato disputa un appuntamento sulla tipologia di tracciato permanente per il terzo weekend di gara consecutivo. Il contratto per l'inserimento della gara nel calendario mondiale, sempre all'Autodromo José Carlos Pace, è stato rinnovato nel mese di novembre 2023 fino alla stagione 2030. Il Gran Premio è sponsorizzato, per la prima volta, dalla compagnia di navigazione italo-svizzera MSC Cruises.
Il Gran Premio di San Paolo si disputa per la quinta volta: tutte le edizioni sono valide per il campionato mondiale di Formula 1. L'Autodromo José Carlos Pace ha accolto 41 gare, a partire dall'edizione inaugurale del . Dieci Gran Premi – e dal al – si sono invece disputate a Rio de Janeiro, sul tracciato di Jacarepaguá. Il Brasile ha ospitato finora 51 Gran Premi: 47 validi per il campionato del mondo di Formula 1 intitolati allo Stato, e gli ultimi quattro alla città di San Paolo. Il circuito intitolato al pilota brasiliano José Carlos Pace si distingue per il suo caratteristico layout che ricorda un ovale. Esso è composto da 15 curve caratterizzate da forze laterali e longitudinali relativamente equilibrate, che non impongono sollecitazioni estreme ai pneumatici, sottoposti a carichi equamente distribuiti tra asse anteriore e posteriore. La combinazione di numerosi rettilinei e una sinuosità pronunciata offre molteplici opportunità di sorpasso ma allo stesso tempo rende la gara più soggetta a possibili neutralizzazioni e incidenti. Un'ulteriore caratteristica peculiare di Interlagos è il fondo del circuito, che presenta numerosi dossi dovuti alla sua collocazione su un terreno non particolarmente stabile.
L'appuntamento viene scelto, per la quinta edizione consecutiva, come il penultimo evento, su sei in programma per questo campionato, dove il weekend di gara è caratterizzato dalla disputa della Sprint, una gara di 100 km con scelta libera a livello di mescole di gomme e senza necessità di effettuare pit stop, il cui risultato attribuisce punti validi per la classifica piloti e costruttori ai primi otto classificati, nell'ordine 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 e 1 punto. È la ventitreesima Sprint nella storia del campionato mondiale di Formula 1 dal debutto nella stagione e l'unico Gran Premio a essere selezionato per cinque stagioni consecutive nel quale disputare la gara veloce. Per questa stagione, è stato confermato il formato del weekend del Gran Premio adottato nello scorso campionato. Il programma prevede nella giornata di venerdì la disputa dell'unica sessione di prove libere del weekend, seguita dalla Qualifica Sprint, composta dalla SQ1 di 12 minuti, SQ2 di 10 e SQ3 di 8, e che determina la griglia di partenza della Sprint; nei primi due segmenti della qualifica per la gara breve è obbligatorio l'uso della mescola media, mentre nell’ultimo di quella morbida. La Sprint ha luogo nella giornata del sabato, ed è contraddistinta da una distanza di 24 giri, ed è seguita dalle qualifiche per la gara domenicale, che si tengono nel pomeriggio.
Dopo la ventesima gara del campionato, il britannico Lando Norris della McLaren conduce la classifica piloti con 357 punti, un punto davanti al compagno di scuderia, l'australiano Oscar Piastri, secondo, e 36 di margine dal campione del mondo olandese Max Verstappen della Red Bull Racing, terzo. In classifica costruttori, la McLaren, che ha ottenuto il decimo titolo nel Gran Premio di Singapore, comanda la graduatoria con 713 punti, seguita dalla Ferrari con 356, seconda, e della Mercedes con 355, terza. L'italiano Andrea Kimi Antonelli della Mercedes, il francese Isack Hadjar della Racing Bulls e il brasiliano Gabriel Bortoleto della Sauber, corrono per la prima volta all'Autodromo José Carlos Pace. Bortoleto è il primo brasiliano a competere nel Gran Premio di casa da Felipe Massa nella stagione . La Williams corre con una speciale livrea con i colori storici dello sponsor Gulf.
L'ex pilota di Formula 1 Pedro Lamy è nominato commissario aggiunto. Il portoghese ha già ricoperto questo ruolo, per l'ultima volta nel precedente Gran Premio di Città del Messico. Per questo appuntamento, in cui la Federazione prevede elevati carichi di lavoro, in base a quanto previsto dal nuovo regolamento, l'organo mondiale dell'automobilismo nomina quattro commissari sportivi, invece dei tradizionali tre, ai quali si aggiunge il commissario nominato dalla Federazione nazionale del luogo in cui si svolge l'evento. È la casa automobilistica tedesca Mercedes a fornire la safety car e la medical car, come nella precedente gara a Città del Messico.
Prove Resoconto A seguito della posticipazione dell'inizio della sessione di prove libere l'inizio della riunione dei piloti viene posticipato di cinque minuti.
Risultati Nella sessione di prove libereSessione di prove libere si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 1'09"975 31 2 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1'09"998 +0"023 33 3 27 Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 1'10"594 +0"619 32
Qualifica Sprint Resoconto Lando Norris conquista la quarta pole position valevole per la Sprint in carriera in ventitré sessioni disputate. Il portacolori della McLaren è il quinto pilota che ottiene la partenza al palo nella Qualifica Sprint in altrettante sessioni del campionato dopo Hamilton nel Gran Premio di Cina, Antonelli nel Gran Premio di Miami, Piastri nel Gran Premio del Belgio e Verstappen nel Gran Premio degli Stati Uniti d'America. Norris, alla seconda pole position nella Qualifica Sprint del Gran Premio di San Paolo dopo quella dell'edizione 2023, diventa il secondo pilota col maggior numero di partenze in prima posizione nella Sprint. Per la McLaren è la settima partenza in prima posizione nella Qualifica Sprint e la seconda in stagione dopo quella in Belgio con Piastri, e la terza consecutiva all'Autodromo José Carlos Pace.
È stato cancellato un tempo dai commissari sportivi durante la Qualifica Sprint, per l'esposizione delle doppie bandiere gialle. Se l'è visto cancellare Lewis Hamilton (curva 10). Oscar Piastri, Lance Stroll, Isack Hadjar e Gabriel Bortoleto (quarto giro in SQ1), nuovamente Piastri, Pierre Gasly, Andrea Kimi Antonelli, Carlos Sainz Jr., nuovamente Stroll e George Russell (quinto giro in SQ1), Lando Norris e ancora Piastri (ottavo giro in SQ1), Oliver Bearman e Alexander Albon (settimo giro in SQ1), nuovamente Hadjar (decimo giro in SQ2), ancora Stroll e nuovamente Gasly (undicesimo giro in SQ2), di nuovo Piastri e Charles Leclerc (quattordicesimo giro in SQ2), non ricevono sanzioni per aver superato il tempo limite di un minuto e undici secondi valevole tra la seconda linea della safety car e la prima di essa.
Al termine della Qualifica Sprint, Hamilton viene convocato dai commissari sportivi per non aver rallentato a sufficienza sotto il regime di doppie bandiere gialla, durante la SQ2. Il pilota della Ferrari riceve una reprimenda di guida, la prima della stagione.
La riunione dei piloti, prevista un'ora e mezza dopo la disputa della Qualifica Sprint, viene cancellata. A causa delle previste condizioni meteorologiche avverse, la direzione gara consente a tutte le squadre di chiudere le porte dei loro garage.
Risultati Nella sessione della Qualifica SprintSessione della Qualifica Sprint si è avuta questa situazione: